ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -
პიტუფიკის კოსმოსური ბაზა ( / b iːd uːˈf iːk / , bee-doo- FEEK; [ გრენლანდიური : [ pitufːik ] ; IATA : THU , ICAO : BGTL ) , ადრე ტულეს საჰაერო ბაზა ( / ˈt uːl iː / , TOO -lee ) , არის აშშ-ის კოსმოსური ძალების ბაზა , რომელიც მდებარეობს გრენლანდიის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე, დანიის სამეფოში, დანიასა და აშშ-ს შორის თავდაცვის შეთანხმების საფუძველზე . 2025 წლის მონაცემებით, დაახლოებით 150 აშშ-ის სამხედრო მოსამსახურე მუდმივად არის განლაგებული იქ, მას შემდეგ, რაც შეერთებულმა შტატებმა მნიშვნელოვნად შეამცირა თავისი ყოფნა ცივი ომის დროს 6000 პერსონალიდან . დანია ნატოს დამფუძნებელი წევრი იყო 1949 წელს და 1951 წლის გრენლანდიის თავდაცვის შეთანხმებამ შეერთებულ შტატებს საშუალება მისცა, ემოქმედა ბაზის ნატოს ფარგლებში, იმ პირობით, რომ დანიაც და შეერთებული შტატებიც ნატოს წევრები დარჩებიან. შეთანხმების თანახმად, შეერთებულ შტატებს აქვს ექსკლუზიური იურისდიქცია ბაზაზე არსებულ ობიექტებზე, თუმცა დანიის დროშა სავალდებულოა ბაზაზე ამერიკის დროშის გვერდით აღმართოს და დანიელებს აქვთ უფლება ბაზაზე კონსულტანტი-მეკავშირე ოფიცერი განათავსონ. 1951 წლის შეთანხმება 2004 წელს შეიცვალა, რათა გრენლანდიის დროშაც აღმართულიყო ბაზაზე და გრენლანდიის მთავრობას მიეცა უფლება, ბაზაზე მეკავშირე ოფიცერი დაენიშნა. დანიის პრემიერ-მინისტრმა მეტე ფრედერიკსენმა ამას ცოტა ხნის წინ ახსენა. თუ ამერიკელებს სურთ თავიანთი სამხედრო ყოფნის გაფართოება ამის მიღმა, მათ მხოლოდ ნუუკისა და კოპენჰაგენის ხელისუფლებასთან კონსულტაციები და მათი ინფორმირება უნდა გაიარონ.
გრენლანდიის კრიზისის საპასუხოდ , აშშ-ის კოსმოსური ძალების პოლკოვნიკმა სუზანა მეიერსმა , გრენლანდიაში აშშ-ის უმაღლესი რანგის ოფიცერმა და ბაზის მეთაურმა, განაცხადა (2025 წლის აპრილში), რომ ტრამპის მუქარა გრენლანდიის წინააღმდეგ „არ ასახავდა პიტუფიკის კოსმოსურ ბაზას“. იგი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს.
ეს თავდაცვის დეპარტამენტის ყველაზე ჩრდილოეთით მდებარე ობიექტია, რომელიც არქტიკული წრიდან ჩრდილოეთით 1,210 კმ-ში (750 მილი) და ჩრდილოეთ პოლუსიდან 1,524 კმ-ში (947 მილი) მდებარეობს. პიტუფიკის არქტიკული გარემო მოიცავს ჩრდილოეთ ვარსკვლავის ყურის აისბერგებს , ორ კუნძულს ( სონდერსის კუნძული და ვოლსტენჰოლმის კუნძული ), პოლარულ ყინულის საფარს და ვოლსტენჰოლმის ფიორდს . ბაზაზე განთავსებულია კოსმოსური დელტა 4- ის რაკეტების გამაფრთხილებელი სენსორების გლობალური ქსელის მნიშვნელოვანი ნაწილი და კოსმოსური დელტა 2- ის კოსმოსური მეთვალყურეობისა და კოსმოსური კონტროლის სენსორები, რომლებიც ჩრდილოეთ ამერიკის კოსმოსური თავდაცვის სარდლობას (NORAD), შეერთებული შტატების კოსმოსურ ძალებსა და ერთობლივ პარტნიორებს კოსმოსური ცნობიერების ამაღლებისა და რაკეტების აღმოჩენის მოწინავე შესაძლებლობებს აწვდიან .
პიტუფიკის კოსმოსური ბაზა ასევე 821-ე კოსმოსური ბაზის ჯგუფის სახლია და პასუხისმგებელია პიტუფიკის თავდაცვის ზონაში კოსმოსური ბაზის მხარდაჭერაზე მრავალეროვნული „პიტუფიკის გუნდის“ მოსახლეობისთვის. ბაზაზე განთავსებულია მე-12 კოსმოსური გამაფრთხილებელი ესკადრილია (12 SWS), რომელიც მართავს ბალისტიკური რაკეტების ადრეული გამაფრთხილებელ სისტემას (BMEWS), რომელიც შექმნილია ჩრდილოეთ ამერიკის წინააღმდეგ გაშვებული ინტერკონტინენტალური ბალისტიკური რაკეტების აღმოსაჩენად და თვალყურის დევნებისთვის . ბაზაზე ასევე განთავსებულია 23-ე კოსმოსური ოპერაციების ესკადრილიის პირველი რაზმი, რომელიც კოსმოსური დელტა 6 -ის გლობალური თანამგზავრული კონტროლის ქსელის ნაწილია . აეროდრომის 3000 მეტრიანი (10000 ფუტი) ასაფრენი ბილიკი წელიწადში 3000-ზე მეტ აშშ-სა და საერთაშორისო რეისს ემსახურება. ბაზაზე ასევე მდებარეობს მსოფლიოში ყველაზე ჩრდილოეთით მდებარე ღრმაწყლოვანი პორტი.
ისტორია
მდებარეობა და თავდაპირველი მოსახლეობა
1818 წელს სერ ჯონ როსის ექსპედიციამ პირველი კონტაქტი დაამყარა მომთაბარე ინუგუიტებთან ამ ტერიტორიაზე. ჯეიმს სანდერსის ექსპედიცია HMS North Star-ის ბორტზე 1849-50 წლებში North Star Bay- ში გაჩერდა და ღირსშესანიშნაობებს სახელი დაარქვა. 1910 წელს მკვლევარმა კნუდ რასმუსენმა იქ მისიონერული და სავაჭრო პუნქტი დააარსა. მან ამ ადგილს კლასიკური ულტიმა თულეს საპატივცემულოდ „თულე“ უწოდა ; ინუიტებმა მას უმანაკი ან უუმანაკი („გულის ფორმის“) უწოდეს და ადგილს დღეს ჩვეულებრივ „დანდასს“ უწოდებენ. ვეშაპებზე დაჭერის კაპიტანმა, მკვლევარმა და ეთნოლოგმა ჯორჯ კომერმა 1916 წელს უმანაკში მიდენი აღმოაჩინა, რომელსაც კომერის მიდენი უწოდეს, ხოლო არქეოლოგიური გათხრების შედეგად გამოვლინდა პროტო-ინუიტების სოფელი, რომლებსაც ტულეს ხალხი ეწოდათ . შეერთებულმა შტატებმა ამ ტერიტორიაზე ტერიტორიული პრეტენზიები 1917 წელს, ვირჯინიის კუნძულების შეძენასთან დაკავშირებით, უარი თქვა . სოფელზე კონტროლი დანიამ 1937 წელს აიღო.
ქოხების ჯგუფი, რომელიც ცნობილია როგორც „პიტუფიკი“ („ნავმისადგომი, ნავმისადგომი“) , მდებარეობდა ფართო ვაკეზე, სადაც ბაზა 1951 წელს აშენდა; ბაზის მთავარ ქუჩას „პიტუფიკის ბულვარი“ ერქვა. მოსახლეობა იძულებით გადაასახლეს ტულეში. მოგვიანებით, 1953 წელს, აშშ-ის საჰაერო ძალებმა დაგეგმეს ამ სოფლის მახლობლად საჰაერო თავდაცვის ობიექტის აშენება და ჯარისკაცებთან კონტაქტის შესამცირებლად, დანიის მთავრობამ კვლავ გადაასახლა „ძველი ტულეს“ 130 მცხოვრები და დაასახლა ისინი 97 კმ-ით (60 მილი) ჩრდილოეთით ახლად აშენებულ სოფელში, რომელსაც ასევე ტულე (საუბარით „ახალი ტულე“, ამჟამად კაანაკი ) ერქვა.
დანიის უზენაესი სასამართლოს 2003 წლის 28 ნოემბრის გადაწყვეტილებით, ეს ადგილი ექსპროპრიაციულ ჩარევად იქნა მიჩნეული. სამართალწარმოების დროს დანიის მთავრობამ აღიარა, რომ გადაადგილება სერიოზული ჩარევა და ადგილობრივი მოსახლეობის წინააღმდეგ უკანონო ქმედება იყო. თულეს ტომს 500 000 კრონის ოდენობის ზიანის ანაზღაურება მიენიჭა , ხოლო ტომის ცალკეულ წევრებს, რომლებიც ტერიტორიის გადაცემას დაექვემდებარნენ, თითოეულს 15 000 ან 25 000 კრონის ოდენობის კომპენსაცია მიენიჭა. დანდასში დანიური რადიოსადგური განაგრძობდა მუშაობას, მიტოვებული სახლები კი შენარჩუნდა. აშშ-ის საჰაერო ძალებმა ეს ადგილი მხოლოდ დაახლოებით ათი წლის განმავლობაში გამოიყენეს და მას შემდეგ ის სამოქალაქო მოხმარებისთვის დაუბრუნდა.
კნუდ რასმუსენი იყო პირველი, ვინც პიტუფიკის ვაკე აეროპორტისთვის იდეალურად მიიჩნია. აშშ-ის საჰაერო ძალების პოლკოვნიკი ბერნტ ბალხენი , რომელმაც სონდრესტრომის საჰაერო ბაზა ააშენა, იცნობდა რასმუსენს და მის იდეას. ბალხენი 1942 წლის 24 აგვისტოს ტულეში ორი კონსოლიდირებული PBY Catalina მფრინავი ნავის ფრენას ხელმძღვანელობდა და შემდეგ აშშ-ის საჰაერო ძალების მეთაურს ჰენრი „ჰაპ“ არნოლდს საჰაერო ბაზის შექმნის მოწოდების ანგარიში გაუგზავნა . თუმცა, 1951 წლის საჰაერო ბაზის ადგილმდებარეობა 1946 წლის თავდაპირველი ასაფრენი ბილიკიდან რამდენიმე კილომეტრში მდებარეობს და თულეს ისტორიული დასახლებიდან ყურის გადაღმა; მას ყინულის გზა აკავშირებს. ხელშეკრულებით განსაზღვრული დანია-ამერიკის ერთობლივი თავდაცვის ზონა, თავად საჰაერო ბაზის გარდა, ასევე მნიშვნელოვან შიდა ტერიტორიას იკავებს.
მეორე მსოფლიო ომი
1940 წლის 9 აპრილს დანიის გერმანიის მიერ ოკუპაციის შემდეგ , დანიის ელჩმა შეერთებულ შტატებში ჰენრიკ კაუფმანმა „მეფის სახელით“ დადო შეთანხმება შეერთებულ შტატებთან, რომლითაც შეერთებულ შტატებს უფლებამოსილება მიეცა დაეცვა გრენლანდიაში დანიური კოლონიები გერმანული აგრესიისგან. ამ შეთანხმებით კაუფმანს პროტექტორატის მთავრობამ ღალატის ბრალდება წაუყენა . 1941 წლის ზაფხულიდან შეერთებული შტატების სანაპირო დაცვამ და ომის დეპარტამენტმა მეტეოროლოგიური და რადიოსადგურები დაამონტაჟეს ნარსარსუაკის აეროპორტში ( Bluie West-1 ), სონდრესტრომის საჰაერო ბაზაზე (Bluie West-8), იკატეკში ( Bluie East Two ) და გრონედალში (Bluie West-9). 1943 წელს არმიის საჰაერო ძალებმა დაამონტაჟეს მეტეოროლოგიური სადგურები სკორსბისუნდში (Bluie East-3) გრენლანდიის სამხრეთ წვერთან ახლოს, აღმოსავლეთ სანაპიროზე და ტულეში ( Bluie West-6), რომლებსაც დანიელი პერსონალი მართავდა. ბევრი სხვა ადგილიც დაამონტაჟეს, მაგრამ BW-6, რომელიც შორეულ ჩრდილოეთში იყო იზოლირებული, მაშინ ძალიან მცირე მნიშვნელობის იყო.
ერთობლივი მეტეოროლოგიური სადგური
განთავისუფლების შემდეგ დანიამ რატიფიცირება გაუკეთა კაუფმანის ხელშეკრულებას, თუმცა დაიწყო აშშ-ის დანადგარების ხელში ჩაგდების მცდელობები. მიუხედავად ამისა, 1946 წლის ზაფხულში რადიო და მეტეოროლოგიური სადგური გამდიდრდა ხრეშიანი ასაფრენი ბილიკით და ზედა ჰაერის (აეროსტატის) ობსერვატორიით. ეს იყო ამერიკულ-კანადური ინიციატივის ნაწილი, რომელიც ითვალისწინებდა არქტიკაში ერთობლივი მეტეოროლოგიური სადგურების მშენებლობას. ეს სადგური აშშ-დანიის ერთობლივი ოპერაციის ქვეშ იმყოფებოდა. მდებარეობა შეიცვალა თულეს (დანდასის) სამოქალაქო სოფლიდან კონტინენტურ პიტუფიკში. 1946 წლიდან 1951 წლამდე ასაფრენი ბილიკი მნიშვნელოვან როლს ასრულებდა არქტიკის მომარაგებაში, საჰაერო რუკების შედგენაში, კვლევასა და ძებნა-გადარჩენის ოპერაციებში.
1951 წელს ხელშეკრულების რატიფიცირებამ დიდად არაფერი შეცვალა, გარდა იმისა, რომ დანიის ეროვნული დროშა ბაზაზე აშშ-ის ეროვნულ დროშასთან ერთად უნდა ყოფილიყო .
ტულეს საჰაერო ბაზა
1949 წელს დანია შეუერთდა ჩრდილოატლანტიკური ხელშეკრულების ორგანიზაციას (ნატოს) და მიატოვა აშშ-ის ბაზების გაყვანის მცდელობა. მომდევნო წელს კორეის ომის დაწყებისთანავე, აშშ-ის საჰაერო ძალებმა დაიწყო ბაზების მშენებლობის გლობალური პროგრამა, რომლის ფარგლებშიც ტულე (იმ დროს) ნამდვილ ძვირფას ქვად ითვლებოდა საბჭოთა კავშირისგან პოლუსის გადაღმა მდებარეობისა და გემებით საიმედოდ მომარაგებადი ყველაზე ჩრდილოეთით მდებარე პორტის გამო. ტულე ამერიკის ბირთვული საპასუხო სტრატეგიის საკვანძო პუნქტად იქცა. არქტიკის თავზე დაფრინავდნენ სტრატეგიული საჰაერო სარდლობის (SAC) ბომბდამშენები , რომლებიც ადრეული გაფრთხილების თვალსაზრისით უფრო ნაკლებ რისკს წარმოადგენდნენ, ვიდრე გაერთიანებულ სამეფოში არსებული ბაზების გამოყენება. თავდაცვითი თვალსაზრისით, ტულეს შეეძლო გამოეყენებინა ბაზა კანადისა და შეერთებული შტატების ჩრდილო-აღმოსავლეთ მისადგომებთან ბომბდამშენების თავდასხმების ჩაჭრისთვის.
1950 წლის ნოემბერში, გორდონ პ. სავილის ხელმძღვანელობით, საჰაერო ძალების ოფიცერთა საბჭომ ტულეში ბაზის განთავსების რეკომენდაცია გასცა. შემდგომში მას მხარი დაუჭირა შტაბების უფროსების გაერთიანებულმა საბჭომ და დაამტკიცა პრეზიდენტმა ტრუმენმა . მეორე მსოფლიო ომის დროს აშშ-სა და დანიას შორის დადებული შეთანხმების ჩასანაცვლებლად, 1951 წლის 27 აპრილს ხელი მოეწერა გრენლანდიასთან დაკავშირებულ ახალ შეთანხმებას, რომელიც რატიფიცირებული იქნა დანიის მიერ 1951 წლის 1 ივნისს (ძალაში შევიდა 1951 წლის 8 ივნისს). ნატოს მოთხოვნით, შეთანხმება ნატოს თავდაცვის პროგრამის ნაწილი გახდა. პაქტში მითითებული იყო, რომ ორი ქვეყანა მოაწყობდა გრენლანდიაში არსებული ობიექტების გამოყენებას ნატოს ძალების მიერ გრენლანდიის თავდაცვის ტერიტორიის დასაცავად, რომელიც ცნობილია როგორც გრენლანდიის თავდაცვის ზონა.
ტულეს საჰაერო ბაზა საიდუმლოდ აშენდა კოდური სახელწოდებით „ ოპერაცია ცისფერი ჯეი“ , თუმცა პროექტი საჯაროდ 1952 წლის სექტემბერში გახდა ცნობილი. ტულეს საჰაერო ბაზის მშენებლობა 1951 წელს დაიწყო და 1953 წელს დასრულდა. ამბობენ, რომ ტულეს მშენებლობა მასშტაბურად შედარებადი იყო პანამის არხის მშენებლობისთვის საჭირო უზარმაზარ ძალისხმევასთან . [ 18 ] შეერთებული შტატების საზღვაო ძალებმა ვირჯინიის შტატის ნორფოლკის საზღვაო გემთსაშენიდან ჯარისკაცების, მარაგებისა და აღჭურვილობის ძირითადი ნაწილი გადაიტანეს . 1951 წლის 6 ივნისს, ნორფოლკის საზღვაო სადგურიდან 120 გემისგან შემდგარი არმადა გავიდა . ბორტზე 12 000 კაცი და 300 000 ტონა ტვირთი იმყოფებოდა. ისინი ტულეში 1951 წლის 9 ივლისს ჩავიდნენ. მშენებლობა, რომელსაც ზაფხულში უწყვეტი დღის სინათლე ეხმარებოდა, 24 საათის განმავლობაში მიმდინარეობდა. მუშები გემებზე ცხოვრობდნენ საცხოვრებლის აშენებამდე. საცხოვრებელში გადასვლის შემდეგ, გემები სახლში ბრუნდებოდნენ.
1951 წლის 16 ივნისს, ბაზა შემთხვევით აღმოაჩინეს ფრანგმა კულტურულმა ანთროპოლოგმა და გეოგრაფმა ჟან მალარიემ და მისმა ინუიტმა მეგობარმა კუტიკიცოკმა, გეომაგნიტური ჩრდილოეთ პოლუსიდან დაბრუნებისას.
სტრატეგიული საჰაერო სარდლობა
თავდაპირველად, როგორც სტრატეგიული საჰაერო სარდლობის ობიექტი, თულე პერიოდულად 1950-იან წლებში B-36 Peacemaker-ისა და B-47 Stratojet-ის თვითმფრინავების დისპერსიის ბაზას წარმოადგენდა. ის ასევე იდეალურ ადგილს წარმოადგენდა ამ იარაღის სისტემების ფუნქციონირებისა და მოვლა-პატრონობის შესამოწმებლად ექსტრემალურ სიცივეში. მსგავსი ოპერაციები ასევე ჩატარდა B-52 Stratofortress თვითმფრინავებით 1950-იან და 1960-იან წლებში.
1954 წელს ნორთმაუნტენში აშენდა 378 მეტრის (1,240 ფუტი) სიმაღლის გლობკომის კოშკი , სამხედრო რადიოკავშირისთვის განკუთვნილი კოშკი. მისი დასრულების დროს ის დედამიწაზე ადამიანის მიერ შექმნილი მესამე ყველაზე მაღალი ნაგებობა იყო და ყველაზე მაღალი ნაგებობა არქტიკული წრის ჩრდილოეთით დასავლეთ ნახევარსფეროში.
1956-1957 წლების ზამთარში, სამმა KC-97 ტანკერმა და მონაცვლეობით ორიდან ერთმა RB-47H თვითმფრინავმა საბჭოთა თავდაცვითი ნაგებობების შესამოწმებლად პოლარული ფრენები განახორციელა. ხუთი KC-97 მზად იყო ფრენისთვის, ძრავებით -46 °C (-50 °F) ტემპერატურაზე, რათა უზრუნველყოფილიყო, რომ სამი მათგანი შეძლებდა საჰაერო სტატუსის მიღწევას. ორსაათიანი წინსვლის შემდეგ, B-47 მათ დაეწეოდა გრენლანდიის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპირო ზოლში, სადაც ორი მათგანი საწვავს ჩამოცლიდა B-47-ის ავზების შესავსებად (მესამე საჰაერო სათადარიგო იყო). შემდეგ B-47 შვიდი საათის განმავლობაში დაზვერვას განახორციელებდა, ხოლო ტანკერები ტულეში დაბრუნდებოდნენ, საწვავს შეავსებდნენ და სამი კვლავ გაფრინდებოდა ჩრდილო-აღმოსავლეთ გრენლანდიაში დაბრუნებულ B-47-თან შესახვედრად. B-47 საშუალოდ ათი საათი და 4,500 კმ (2,800 მილი) იფრინებოდა ჰაერში, თუ არაპროგნოზირებადი ამინდი ტულეს არ დახურავდა. ამ შემთხვევაში, სამ ტანკერს და B-47-ს დამატებით სამი თანაბარი მანძილით დაშორებული ალტერნატიული წერტილიდან ერთ-ერთზე უნდა გაფრენილიყვნენ: ინგლისი, ალიასკა ან ლაბრადორი . ეს ზოგჯერ ხდებოდა მთვარის გარეშე, 24-საათიან არქტიკულ სიბნელეში , დეკემბრიდან თებერვლამდე. ამ ფრენებმა აჩვენა აშშ-ის სტრატეგიული საჰაერო სარდლობის შესაძლებლობები საბჭოთა საჰაერო თავდაცვის წინააღმდეგ .
1959 წელს, საჰაერო ბაზა იყო მთავარი სადესანტო წერტილი „კემპ სენჩური“ -ს მშენებლობისთვის , რომელიც ბაზიდან დაახლოებით 240 კმ-ში (150 მილი) მდებარეობდა. [ 20 ] ყინულში გამოკვეთილი და ბირთვული რეაქტორით აღჭურვილი PM - 2A „ კემპ სენჩური“ ოფიციალურად სამეცნიერო-კვლევითი ბაზა იყო, სინამდვილეში კი ეს იყო ულტრასაიდუმლო პროექტის „ყინულის ჭია“ ადგილმდებარეობა . ბანაკი ფუნქციონირებდა 1959 წლიდან 1967 წლამდე.
1950-იანი წლების ბოლოს DEW 1-დან 4-მდე აშენდა „მეტეოროლოგიურ სადგურებად“. ტულეს საჰაერო ბაზა DYE ბაზებისთვის მომარაგების სადგურის ფუნქციას შეასრულებდა.
იმ დროს აშენებული სხვა ახლომდებარე ობიექტები, რომლებმაც ტულეს საჰაერო ბაზამ მხარდაჭერა მიიღო, მოიცავდა კეიპ ათოლს ( LORAN-ის სადგური), ბანაკ TUTO-ს (ყინულის ქუდის მისადგომი ტრამპლინი და ასაფრენი ბილიკი), 1 და 2 ადგილები (ყინულის ქუდის რადარის სადგურები), პინგარსუიტის მთა („P მთა“) (რადარისა და საკომუნიკაციო სადგური), ტულეს J ადგილი (BMEWS), ჩრდილოეთის და სამხრეთის მთები (კვლევითი ადგილები) და კვლევითი რაკეტების გაშვების ადგილი. ის ასევე აუცილებელი იყო მაღალი არქტიკის მეტეოროლოგიური სადგურების, მათ შორის CFS Alert-ის ( Alert Airport ) და Station Nord-ის მშენებლობისა და მომარაგებისთვის .
კოსმოსური თავდაცვა
.jpg?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ka&_x_tr_hl=ka&_x_tr_pto=wapp)
1957 წელს ბაზის გარშემო დაიწყო Nike-ის ოთხი რაკეტსაწინააღმდეგო ობიექტის მშენებლობა და ისინი და მათი რადარის სისტემები 1958 წლის ბოლოსთვის ამოქმედდა.
1961 წელს, „J-Site“-ზე, მთავარი ბაზიდან 21 კმ-ში (13 მილი) ჩრდილო-აღმოსავლეთით, აშენდა ბალისტიკური რაკეტების ადრეული გაფრთხილების სისტემის (BMEWS) რადარი. BMEWS შეიმუშავა RCA Corporation-მა, რათა ჩრდილოეთ ამერიკა გაეფრთხილებინა რუსეთის მატერიკიდან ტრანსპოლარული რაკეტების თავდასხმის და არქტიკული ოკეანიდან და ჩრდილო ატლანტიკის ოკეანეებიდან წყალქვეშა ნავების მიერ გაშვებული რაკეტების შესახებ. ამ დროს ტულე პიკს აღწევდა, დაახლოებით 10,000 მოსახლით. 1965 წლის ივლისიდან ტულეში აქტივობები ზოგადად შემცირდა. ბაზის მასპინძელი ქვედანაყოფი, 4683d საჰაერო თავდაცვის ფრთა , შეწყდა. 1968 წლის იანვრისთვის ტულეს მოსახლეობა 3,370-მდე შემცირდა. 1968 წლის 21 იანვარს, ტულეს მახლობლად ჩამოვარდა B-52G ბომბდამშენი, რომელიც ოთხ ბირთვულ იარაღს გადაჰქონდა .
ტულე არის ადგილი, სადაც მსოფლიოში ზღვის დონიდან ქარის ყველაზე სწრაფი სიჩქარე დაფიქსირდა, როდესაც პიკური სიჩქარე 333 კმ/სთ (207 მილი/სთ) დაფიქსირდა 1972 წლის 8 მარტს, ინსტრუმენტის განადგურებამდე უშუალოდ ადრე.
საჰაერო ძალების კოსმოსური სარდლობა
.jpg?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ka&_x_tr_hl=ka&_x_tr_pto=wapp)
ტულე საჰაერო ძალების კოსმოსური სარდლობის ბაზა 1982 წელს გახდა. აშშ და დანია შეთანხმდნენ, რომ ბაზა თავდაპირველი ფართობის ნახევარამდე შეემცირებინათ 1986 წლის 30 სექტემბერს. აქ განთავსებული იყო 821-ე კოსმოსური ბაზის ჯგუფი, რომელიც საჰაერო ბაზის მხარდაჭერის მოვალეობებს ტულეს თავდაცვის ზონაში ასრულებდა. ბაზაზე განთავსებულია მე-12 კოსმოსური გამაფრთხილებელი ესკადრილია (21-ე ოპერაციების ჯგუფი, 21-ე კოსმოსური ფრთა), ბალისტიკური რაკეტების ადრეული გამაფრთხილებელი ცენტრი, რომელიც შექმნილია ჩრდილოეთ ამერიკის წინააღმდეგ გაშვებული ინტერკონტინენტალური ბალისტიკური რაკეტების აღმოსაჩენად და თვალყურის დევნებისთვის. რაკეტების გამაფრთხილებელი და კოსმოსური მეთვალყურეობის ინფორმაცია მიეწოდება NORAD-ის სამეთაურო ცენტრებს, რომლებიც მდებარეობს პეტერსონის კოსმოსური ძალების ბაზაზე , კოლორადო . ტულე ასევე მასპინძლობს 23-ე კოსმოსური ოპერაციების ესკადრილიის 1-ელ რაზმს , რომელიც 50-ე კოსმოსური ფრთის გლობალური თანამგზავრული კონტროლის ქსელის ნაწილია და ასევე მართავს მრავალ ახალ შეიარაღების სისტემას. გარდა ამისა, აეროდრომს აქვს 3,047 x 42 მ (9,997 x 138 ფუტი) ასფალტის ასაფრენი ბილიკი, წელიწადში 3,000 აშშ-სა და საერთაშორისო რეისით.
დუნდასის ნახევარკუნძული, მათ შორის ძველი ტულე და უუმანანაკი, აშშ-მ მიატოვა და დანიის იურისდიქციას 2003 წლის 20 თებერვალს დაუბრუნდა. ნატოს საპარლამენტო ასამბლეის დელეგაცია ტულეს 2010 წლის სექტემბრის დასაწყისში ეწვია და ბაზის მეთაურმა მას განუცხადა, რომ იმ დროს (ზაფხულში) ტულეში დაახლოებით 600 სამხედრო მოსამსახურე მსახურობდა, ძირითადად აშშ-სა და დანიის აქტიური სამხედრო მოსამსახურეებისა და კონტრაქტორებისგან შემდგარი ნაზავი. [ 26 ]
2015-2016 წლებში ასაფრენი ბილიკი ხელახლა დაიგო, 1991 წლის შემდეგ პირველად. ასაფრენი ბილიკი თეთრია მუდმივი ყინულის დნობის შესამცირებლად. ადრე თეთრად შეღებილი, ხელახლა დაგების დროს ასაფრენი ბილიკის 18%-ში თეთრი ფერის ნაცვლად გამოყენებული იქნა ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფის დაფები.
ყოველწლიურად, ზაფხულში, მხოლოდ მოკლე პერიოდია, როდესაც ზღვის ყინული საკმარისად თხელდება ბაზაზე მომარაგების გემების გასაგზავნად. აშშ ყოველ ზაფხულს აგზავნის ერთ მძიმე მომარაგების გემს ოპერაცია „პეისერ გოუსის“ სახელით ცნობილი ოპერაციის ფარგლებში .
პიტუფიკის კოსმოსური ბაზა
2020 წელს ტულეს საჰაერო ბაზა ოფიციალურად გადაეცა შეერთებული შტატების კოსმოსურ ძალებს . 2023 წლის 6 აპრილს ტულეს სახელი შეეცვალა და პიტუფიკის კოსმოსურ ბაზას ეწოდა, რაც ასახავს მის სტატუსს, როგორც კოსმოსური ძალების ბაზას და რეგიონის ადგილობრივ სახელს.
ტრამპის გრენლანდიის მუქარის წინააღმდეგი
2025 წლის 28 მარტს, ვიცე-პრეზიდენტმა ჯ.დ. ვენსმა , მისმა მეუღლემ უშამ და ეროვნული უსაფრთხოების მრჩეველმა მაიკ ვალცმა , ტრამპის ადმინისტრაციის მიერ ორგანიზებული მოგზაურობის ფარგლებში, ბაზა დაათვალიერეს . ვენსი აშშ-ის მთავრობის ყველაზე მაღალი თანამდებობის პირი იყო, რომელიც ოდესმე ბაზას ეწვია. ვიზიტი პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის მიერ გრენლანდიის შესყიდვის შესახებ განახლებული განხილვის პერიოდში მოხდა და გრენლანდიის ზოგიერთი მკვიდრი წინააღმდეგობას უწევდა. 2025 წლის 11 აპრილს, ტრამპის ადმინისტრაციამ ბაზის მეთაური, პოლკოვნიკი სუსანა მეიერსი , თანამდებობიდან გაათავისუფლა ვიცე-პრეზიდენტ ვენსის ვიზიტის შემდეგ მისი „დაქვეითების“ გამო, ბაზის პერსონალისთვის (რომელშიც შედიოდნენ ამერიკელები, კანადელები, დანიელები და გრენლანდიელები) ელექტრონული ფოსტის გაგზავნით, რომელშიც შედიოდა: „შაბათ-კვირა პარასკევს [ვიცე-პრეზიდენტ ვენსის] ვიზიტზე ფიქრში გავატარე - განხორციელებულ ქმედებებზე, წარმოთქმულ სიტყვებზე და იმაზე, თუ როგორ იმოქმედა მან თითოეულ თქვენგანზე. არ მგონია, რომ მესმის მიმდინარე პოლიტიკა, მაგრამ რაც ვიცი, არის ის, რომ აშშ-ს ადმინისტრაციის შეშფოთება, რომელიც ვიცე-პრეზიდენტ ვენსმა პარასკევს განიხილა, არ ასახავს პიტუფიკის კოსმოსურ ბაზას. ვფიცავ, რომ სანამ გამიმართლებს და ამ ბაზას ვხელმძღვანელობ, ჩვენი ყველა დროშა ამაყად ფრიალებს - ერთად“.
იხ.ვიდეო - Cold War Base in Greenland, Hot Again - Deep in Greenland's ice lies one of the U.S. military's most secretive and strategic outposts — Pituffik Space Base. Fewer than 150 Americans live here, but what they do could shape the next global conflict.
Scripps News' international correspondent, Jason Bellini, takes you inside the Arctic's most vital radar station, where the U.S. tracks enemy missiles and commands space from the edge of the world.
