უკრაინის თავდასხმები რუსეთის ჩრდილოვან ფლოტზე

ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -                               უკრაინის თავდასხმები რუსეთის                                  ჩრდილოვან     ფლოტზე

შავ ზღვაში ერთ-ერთი ცეცხლმოკიდებული ნავთობტანკერი დრონით თავდასხმის შემდეგ, 2025 წლის 28 ნოემბერს.

უკრაინის თავდასხმები რუსულ გემებზე , მათ შორის „ რუსული ჩრდილოვანი ფლოტის “ ნავთობტანკერებზე , უკრაინის უსაფრთხოების სამსახურის (SBU) მიერ განხორციელებული ქმედებებია, რომლებიც რუსეთთან დაკავშირებული გემების სამიზნეა. ძირითადად შავ და ხმელთაშუა ზღვაში განხორციელებული ეს დარტყმები უკრაინის საზღვაო ომის სტრატეგიის მნიშვნელოვან ესკალაციას წარმოადგენს. მათ სამიზნეებს შორის არიან გემები, რომლებიც, სავარაუდოდ, გამოიყენება რუსული ენერგორესურსების ექსპორტზე საერთაშორისო სანქციების გვერდის ავლისთვის . 

ფონი

უკრაინა 2022 წლის შემოჭრის შემდეგ რუსეთის ძალების წინააღმდეგ საზღვაო ოპერაციებს ატარებდა. თუმცა, 2025 წელი მასშტაბისა და გეოგრაფიული მასშტაბის დრამატული ცვლილება იყო, როდესაც უკრაინამ შეიმუშავა და განალაგა მოწინავე უპილოტო საზღვაო სისტემები, რომლებიც ცნობილია როგორც „ Sea Baby “ და „Sub Sea Baby“ დრონები. კამპანია ორ ძირითად მიზანზე იყო ორიენტირებული: რუსეთის შავი ზღვის ფლოტის დაშლა და რუსეთის „ჩრდილოვანი ფლოტის“ - დაახლოებით 1000 გემისგან შემდგარი ქსელის - განადგურება, რომელიც გამოიყენება რუსული ნავთობის ტრანსპორტირებისთვის, დასავლეთის სანქციებისა და G7-ის ნავთობის ფასების ლიმიტის დარღვევით . 

The Atlantic- ის მიერ აშშ-სა და უკრაინის ოფიციალურ პირებზე დაყრდნობით გამოქვეყნებული რეპორტაჟის თანახმად , ტრამპის ადმინისტრაცია არ ეწინააღმდეგებოდა უკრაინის მიერ „ჩრდილოვანი ფლოტის“ წინააღმდეგ განხორციელებულ დარტყმებს და დაამტკიცა დარტყმებისთვის დახმარება, აშშ კი დარტყმებს კრემლზე მშვიდობიანი მოლაპარაკებების მიზნით ზეწოლის „მნიშვნელოვან ინსტრუმენტად“ მიიჩნევდა . გამოცემა დეტალურად აღწერს, რომ დონალდ ტრამპი არ ეწინააღმდეგებოდა საერთაშორისო წყლებში რუსეთის ნავთობის ლოჯისტიკის წინააღმდეგ განხორციელებულ თავდასხმებს და რამდენიმე შემთხვევაში დაამტკიცა კიევთან სადაზვერვო ინფორმაციის გაზიარება. ეს ინფორმაცია შემდგომში გამოყენებული იქნა რუსეთის ნავთობის ინფრასტრუქტურის სამიზნედ. 

საზღვაო დივერსია

ხმელთაშუა ზღვაში რამდენიმე გემი, რომლებიც ცოტა ხნის წინ რუსეთის პორტებში შევიდნენ, ლიმპეტის ნაღმებით ან წყალქვეშა ასაფეთქებელი ნივთიერებებით დაბომბეს , რომელთა უმეტესობას ათენში დაფუძნებული გადაზიდვების კომპანია Thenamaris მართავს . 

EIT პალმინა (მოგვიანებით სახელი შეეცვალა და დიდი დათუნია ) 2016 წელს

უსაფრთხოების კომპანია Ambrey-ის ანგარიშის თანახმად, თავდასხმები განახორციელა „უსახელო სახელმწიფო აქტორმა, რომელიც ნავთობის პორტებში შემავალ გემებს ესხმოდა თავს“, სავარაუდოდ, ლიმპეტური ნაღმების გამოყენებით, რომლებსაც მყვინთავები მცირე წყალქვეშა ნავების გამოყენებით ამონტაჟებდნენ . ^[ 9 ] ორი გემი ჩაიძირა: 9500 ტონიანი სატვირთო გემი Ursa Major ესპანეთთან 2024 წლის 24 დეკემბერს და 164000 ტონიანი სუპერტანკერი Koala, რომელიც ლენინგრადის ოლქში , უსტ-ლუგაში იყო მიმაგრებული  , 2025 წლის 9 თებერვალს  და კიდევ სამი გემი, Seajewel , Seacharm და Grace Ferrum, დაზიანდა. 

გამოძიების კონკრეტული მტკიცებულებების ან ოფიციალური შედეგების არარსებობის მიუხედავად, რუსულ ვაჭრობასთან დაკავშირებული გემების განმეორებითი სამიზნეების დასმა უსაფრთხოების ანალიტიკოსებსა და საზღვაო ინდუსტრიის ორგანოებს აიძულა, კერძო დონეზე შეეფასებინათ უკრაინაში მიმდინარე ომთან სავარაუდო კავშირი.  მიუხედავად იმისა, რომ ამბრეს ანგარიშში თავდასხმები დაუზუსტებელ სახელმწიფო აქტორს მიაწერეს უკრაინის დასახელების გარეშე, კერძო საუბრებში, როგორც კერძო ფირმების, ასევე სამთავრობო უწყებების უსაფრთხოების სპეციალისტებს შორის ხშირად ყველაზე სავარაუდო დამნაშავეებად უკრაინელი აქტორები ითვლებოდნენ. 

„ლოიდს ლისტის“ ცნობით , აშშ-მ, სავარაუდოდ, დიპლომატიური არხებით გააფრთხილა უკრაინის მთავრობა 2025 წლის დასაწყისში. გავრცელებული ინფორმაციით, შეტყობინებაში მითითებული იყო, რომ თუ უკრაინა რაიმე ფორმით მონაწილეობდა თავდასხმებში, ასეთი ოპერაციები დაუყოვნებლივ უნდა შეწყდეს. 

სამეფო საზღვაო ძალების ყოფილი ოფიცერი ტომ შარპი მიიჩნევს, რომ რუსული ნავთობის ექსპორტიორ ტანკერებზე მიზანმიმართული აფეთქებების სერია, სავარაუდოდ, უკრაინის სპეციალური ოპერაციების ძალების მიერ განხორციელდა, რომლებიც ზუსტი დივერსიის იარაღად იყენებენ ლიმპეტის ნაღმებს. ის ამ ოპერაციებს აფასებს, როგორც მაღალეფექტურ არატრადიციულ საომარ მოქმედებებს, რომლებიც ურტყამს რუსეთის ნავთობის შემოსავლების მხარდამჭერ ინფრასტრუქტურას, დასავლეთთან პირდაპირი ესკალაციისა და ღია კონფლიქტის გამოწვევის გარეშე. 

სამხედრო ოპერაციები

შავი ზღვა

თავდასხმა ნავთობტანკერ „კაიროსზე“ შავ ზღვაში, 2025 წლის 28 ნოემბერი

2025 წლის 29 ნოემბერს, უკრაინამ აიღო პასუხისმგებლობა ორი რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერის, Kairos- ისა და Virat-ის დაბომბვაზე , რომლებიც გამოიყენეს გაძლიერებული ქობინებით აღჭურვილი Sea Baby საზღვაო დრონები. ორივე გემი, რომელიც გამბიის დროშის ქვეშ იმყოფებოდა და ადრე სანქცირებული იყო შეერთებული შტატების , ევროკავშირისა და გაერთიანებული სამეფოს მიერ, რუსეთის პორტ ნოვოროსიისკისკენ მიემართებოდა, როდესაც ისინი თურქეთის ჩრდილოეთ სანაპიროდან დაახლოებით 28-35 საზღვაო მილის დაშორებით დაბომბეს . Kairos-მა კრიტიკული ზიანი მიიღო და ცეცხლი გაუჩნდა, მისი 25-კაციანი ეკიპაჟი კი უსაფრთხოდ იქნა ევაკუირებული. Virat-ს მეორე დილით კვლავ დაესხნენ თავს, წყლის ხაზის ზემოთ მცირე დაზიანება მიიღო. თავდასხმების დროს არცერთ გემს ტვირთი არ გადაჰქონდა. 

2 დეკემბერს, თურქეთის სანაპიროდან დაახლოებით 80 საზღვაო მილის (დაახლოებით 148 კმ) დაშორებით, ტანკერ Midvolga 2-ზე თავდასხმა განხორციელდა. გემი რუსეთიდან საქართველოსკენ მიემართებოდა და მზესუმზირის ზეთის ტვირთს გადაჰქონდა . Lloyd's List-ის მიერ მოყვანილი რეგიონული უსაფრთხოების წყაროების ცნობით, ტანკერი, სავარაუდოდ, ნამსხვრევებით აღჭურვილი დრონით დაეცა, რის შედეგადაც კაპიტანი და მეორე ინჟინერი დაიჭრა. უკრაინის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ ქვეყანას „ამ ინციდენტთან არაფერი აქვს საერთო“ და რუსეთი მის დადგმაში დაადანაშაულა.

10 დეკემბერს, შავ ზღვაში, უკრაინის ძალებმა თავს დაესხნენ ტანკერ „დაშანს“ (ადრე ერქვა „ევროჩემპიონი “), რომელიც გამორთული ტრანსპონდერებით ნოვოროსიისკისკენ მიემართებოდა. როგორც ჩანს, გემი უკანა ნაწილში რამდენიმე საზღვაო დრონმა დააზიანა.  2024 წლის 17 დეკემბერს ევროკავშირმა ტანკერს სანქციები დაუწესა .

უკრაინის უშიშროების სამსახურის წარმომადგენელმა განაცხადა: „ უშიშროების სამსახური აქტიურად იღებს ზომებს რუსეთის ბიუჯეტში ნავთობდოლარებიდან მიღებული შემოსავლის შესამცირებლად. ეს არის მესამე ტანკერი ჩრდილოვანი ფლოტიდან, რომელიც ბოლო ორი კვირის განმავლობაში უმოქმედოდ დარჩა და კრემლს საერთაშორისო სანქციების გვერდის ავლაში ეხმარებოდა “. 

2026 წლის 8 იანვარს, თურქეთის სანაპიროსთან რუსული „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ნავთობტანკერი „ ელბუსი “ დრონით დაეჯახა. ASTRA Telegram არხის ცნობით, ტანკერი ნოვოროსიისკისკენ მიემართებოდა. „ ელბუსმა “ „დაზიანება განიცადა, თუმცა ეკიპაჟის წევრები არ დაშავებულან“. „ ელბუსი“ ინებოლუში გადაჰყავდათ შემოწმებისთვის. 

სხვა ზღვები

2 დეკემბერს, თურქულმა კომპანია „ბეშიქთაშ შიპინგმა“ განაცხადა, რომ „რუსეთის ინტერესებთან დაკავშირებულ ყველა გადაზიდვის ოპერაციას წყვეტდა“ მას შემდეგ, რაც მისი ერთ-ერთი გემი, „მერსინი“ , წინა კვირას დაკართან ახლოს ოთხი აფეთქების შედეგად დაზიანდა . აფეთქებების მიზეზი გაურკვეველი დარჩა.

2025 წლის 18 დეკემბერს უკრაინამ განაცხადა, რომ ეს მისი პირველი თავდასხმა იყო ხმელთაშუა ზღვაში რუსულ გემზე. სამიზნე იყო Qendil , ომანის დროშის ქვეშ მცურავი „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერი, რომელსაც, სავარაუდოდ, რუსეთი სანქციების გვერდის ავლისთვის იყენებდა. Lloyd's List Intelligence-ის ცნობით, დარტყმა, რომელიც საჰაერო ბომბდამშენის ტიპის დრონებით განხორციელდა, სავარაუდოდ, კრეტასა და მალტას შორის, უკრაინის ტერიტორიიდან 930 მილის (1500 კილომეტრის) დაშორებით განხორციელდა.  როგორც ამბობენ, თავდასხმამ კრიტიკული ზიანი მიაყენა, რამაც გემი ექსპლუატაციაში გაუშვა. SBU-მ დაადასტურა, რომ Qendil თავდასხმის დროს ნავთობს არ გადაჰქონდა, რაც გარემოსდაცვით რისკებს ამცირებდა. 

უშიშროების სამსახურის ანონიმურმა წყარომ Business Insider-ს განუცხადა: „ რუსეთმა კენდილი სანქციების გვერდის ავლისა და უკრაინის წინააღმდეგ ომისთვის ფულის საშოვნელად გამოიყენა... მტერმა უნდა გაიგოს, რომ უკრაინა არ გაჩერდება და მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში, სადაც არ უნდა იყოს, დაამარცხებს მას “. 

იარაღი

Sea Baby Naval Drones

ფილმის „ზღვის ბავშვი“ პოსტერი გამოვიდა 2023 წლის 16 აგვისტოს.

„Sea Baby“ არის უპილოტო ზედაპირული ხომალდი, რომელიც შემუშავებულია და ექსპლუატაციაშია უკრაინის უსაფრთხოების სამსახურის მიერ. განახლებული ვარიანტი, რომელიც 2025 წლის ოქტომბერში იქნა წარმოდგენილი, 1500 კილომეტრის (930 მილი) მოქმედების დიაპაზონს მოიცავს და შეუძლია 2000 კილოგრამამდე (4400 ფუნტი) ტვირთის გადატანა. სპეციფიკაციები მოიცავს 6 მეტრის სიგრძეს, 2 მეტრის სიგანეს და 49 კვანძის მაქსიმალურ სიჩქარეს. პლატფორმა მხარს უჭერს მრავალ შეიარაღებულ ვარიანტს, მათ შორის გიროსტაბილიზებულ დისტანციურ ტყვიამფრქვევს სამიზნის ავტომატური ამოცნობით და ათმილიან Grad კლასის მრავალჯერადი რაკეტის გამშვებ მოწყობილობას. გაფართოებულ მახასიათებლებს შორისაა ხელოვნური ინტელექტით დამხმარე დამიზნების სისტემები, სადაზვერვო დრონების გაშვების შესაძლებლობა და მრავალშრიანი თვითგანადგურების მექანიზმები. 

Sea Baby პლატფორმა შექმნილია მრავალჯერადი გამოყენებისთვის და არა ერთჯერადი გამოყენებისთვის, ოპერაციები კი კონტროლდება მობილური სამეთაურო კვანძებიდან. განვითარება ნაწილობრივ დაფინანსდა UNITED24 საჯარო სახსრების მოზიდვის პლატფორმის მეშვეობით, რაც ასახავს განაწილებულ სამოქალაქო-სამხედრო მიდგომას საომარი მოქმედებების წარმოების მიმართ. 

Sub Sea Baby წყალქვეშა დრონები

Sub Sea Baby წარმოადგენს Sea Baby ტექნოლოგიის ევოლუციას წყალქვეშა ოპერაციებისთვის. ამ დრონებმა 15 დეკემბერს წყალქვეშა ნავზე თავდასხმა განახორციელეს, რაც წყალქვეშა დრონების პირველი ცნობილი გამოყენება იყო წყალქვეშა ან პორტში განლაგებული წყალქვეშა სამიზნეზე თავდასხმისთვის. 

რეაქციები

თურქეთი

თურქეთმა დაგმო თავდასხმები და საზღვაო უსაფრთხოებისა და გარემოს დაცვის საფრთხედ მოიხსენია. საგარეო საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენელმა ონჯუ კეჩელიმ განაცხადა, რომ 29 ნოემბერს განხორციელებულმა თავდასხმებმა „სერიოზული საფრთხე შეუქმნა ნავიგაციას, სიცოცხლეს, ქონებას და გარემოსდაცვით უსაფრთხოებას რეგიონში“ და აღნიშნა, რომ თავდასხმები თურქეთის ექსკლუზიურ ეკონომიკურ ზონაში მოხდა. თურქეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ჰაკან ფიდანმა თავდასხმები „ძალიან საშიშად“ შეაფასა და გააფრთხილა, რომ ისინი ომის გაფართოების დემონსტრირებას ახდენენ. თურქეთმა ხაზი გაუსვა შავი ზღვის პორტებსა და ენერგეტიკულ ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმების შეჩერების აუცილებლობას. 

რუსეთი

რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტრომ დაგმო თავდასხმები, როგორც „ტერორისტული აქტები“, რომლებიც საფრთხეს უქმნიდა საზღვაო ნავიგაციის თავისუფლებას. რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა საპასუხოდ გამოთქვა აშკარა მუქარა და 2 დეკემბერს განაცხადა: „ ყველაზე უკიდურესი ზომა იქნებოდა უკრაინის ზღვიდან იზოლირება, რაც ფუნდამენტურად გამორიცხავდა მეკობრეობის შესაძლებლობას “. პუტინმა დაემუქრა უკრაინის პორტებისა და საზღვაო ინფრასტრუქტურის წინააღმდეგ თავდასხმების ესკალაციით. თუმცა, რუსეთმა უარყო უკრაინის ბრალდებები წყალქვეშა ნავზე თავდასხმასთან დაკავშირებით, ხოლო შავი ზღვის ფლოტის წარმომადგენელმა ალექსეი რულევმა განაცხადა, რომ წყალქვეშა თავდასხმა „ჩავარდა“. 

11-12 დეკემბერს რუსეთმა საპასუხო დარტყმები განახორციელა, ჩორნომორსკის პორტში თურქეთის საკუთრებაში არსებულ სატვირთო გემ CENK-T- ზე შაჰედის ტიპის კამიკაძე დრონით გაუშვა , რაც, სავარაუდოდ, უკრაინის მიერ რუსულ ტანკერებზე თავდასხმების პირდაპირი საპასუხო ქმედება იყო. მიუხედავად იმისა, რომ დარტყმამ გემს მინიმალური ზიანი მიაყენა, ეს რუსეთის მზაობას ადასტურებდა უკრაინის პორტებზე დარტყმების ესკალაციისკენ.

უკრაინა

უკრაინის პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ რუსეთის საპასუხო ქმედება მოსკოვის მიერ სამშვიდობო მოლაპარაკებებზე უარის თქმის დასტურად შეაფასა. CENK-T-ზე თავდასხმის შემდეგ გაკეთებულ განცხადებაში მან განაცხადა: „ ეს კიდევ ერთხელ აჩვენებს, რომ რუსები არა მხოლოდ უგულებელყოფენ არსებულ დიპლომატიურ შესაძლებლობებს, არამედ აგრძელებენ უკრაინაში ნორმალური წესრიგის შელახვის მცდელობებს “. უკრაინელი ოფიციალური პირები ამტკიცებდნენ, რომ „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ტანკერებზე თავდასხმები წარმოადგენს რუსეთის საომარი მოქმედებების დასაფინანსებლად გამოყენებული ინფრასტრუქტურის ლეგიტიმურ სამიზნეს. 

ზელენსკი 10 დეკემბერს საზღვაო ოპერაციების განსახილველად SBU-ს დირექტორს ვასილი მალიუკს შეხვდა და ოფიციალურ განცხადებაში SBU-ს ხელმძღვანელს მოუწოდა, განაგრძოს „მაქსიმალური სიზუსტის დაცვა ჩვენს შორ მანძილზე განხორციელებულ ოპერაციებსა და რუსეთის ლოჯისტიკის დემონტაჟში“. ზელენსკისთან დაახლოებულმა ანონიმურმა თანაშემწემ განაცხადა: „ სანქციების მთელი მიზანი ქრება, თუ ისინი არ აღსრულდება “, და თავდასხმებს საერთაშორისო სანქციების აღსრულების აუცილებლობად ამართლებს.

ევროპა და ნატო

ევროკავშირმა 13 დეკემბერს გააფართოვა სანქციები, რის შედეგადაც ცხრა საზღვაო კომპანია და ფიზიკური პირი „ჩრდილოვანი ფლოტის“ ოპერაციებში მონაწილეობისთვის სანქციებით დაისაჯა. თავად უკრაინამ 13 დეკემბერს ხელი მოაწერა სანქციების შესახებ განკარგულებებს 656 გემის წინააღმდეგ, რომლებიც, სავარაუდოდ, რუსეთის ჩრდილოვანი ფლოტის ნაწილი იყვნენ. ნატოს რეაგირება შეზღუდული დარჩა მანდატის შეზღუდვებით, ისეთი ინიციატივებით, როგორიცაა „ ბალტიის სენტრი“  [ ru ] პროგრამა, რომელიც სანქციების აღსრულებაზე მეტად შეკავებასა და კრიტიკული ინფრასტრუქტურის დაცვაზე იყო ორიენტირებული. 

შედეგები

ანალიტიკოსებმა ეს კამპანია უკრაინის უფრო ფართო „გრძელვადიანი სანქციების“ სტრატეგიის ნაწილად შეაფასეს, რომელიც რუსეთის შემოსავლის ძირითად წყაროს ხმელეთზე რთული სამხედრო გარემოებების პერიოდში ისახავს მიზნად. ხმელთაშუა ზღვაში გაფართოება უპრეცედენტო გეოგრაფიულ ესკალაციას წარმოადგენს, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ უკრაინას შავი ზღვის თეატრის მიღმა არსებული ტექნიკური შესაძლებლობები და სადაზვერვო ქსელები გააჩნია. 

„Control Risks“-ის საზღვაო უსაფრთხოების ანალიტიკოსის, არან კენედის თქმით, რუსეთი მალე საპასუხო დარტყმებს განახორციელებს უკრაინის პორტის ინფრასტრუქტურასა და კომერციულ გემებზე ოდესაში ან მის მახლობლად, ასევე უკრაინასთან ვაჭრობის გემებზე შავ ზღვაში, ნატოს ტერიტორიის გარეთ. ^[ 16 ]

ოპერაციებმა იურიდიული და დიპლომატიური კითხვები გააჩინა სანქციებისგან თავის არიდების მიზნით ინფრასტრუქტურის ლეგიტიმურ სამხედრო მიზანში ამოღებასა და საერთაშორისო საზღვაო სამართლის პოტენციურ დარღვევებს შორის განსხვავებასთან დაკავშირებით. თურქეთის პროტესტი ხაზს უსვამს შეშფოთებას, რომ კონფლიქტი ვრცელდება იმ ტერიტორიებზე, რომლებიც ადრე პირდაპირი სამხედრო ოპერაციებისგან იზოლირებულად ითვლებოდა. 

კამპანიამ ასევე გამოიწვია საზღვაო დაზღვევის ტარიფების ზრდა შავ ზღვაში და აიძულა ზოგიერთი კომერციული გადაზიდვის ფირმა, მათ შორის თურქული ოპერატორი Besiktas Shipping, შეეჩერებინათ რუსეთთან ვაჭრობა უსაფრთხოების მიზნით. 

იურიდიული დებატები

ვიადრინას ევროპული უნივერსიტეტის წარმომადგენელი ვოლფ ჰაინჩელ ფონ ჰაინეგის თქმით , რუსეთის „ჩრდილოვან ფლოტთან“ დაკავშირებულ გემებზე უკრაინის მიერ განხორციელებული დარტყმები ფასდება არა ჩვეულებრივი საზღვაო კანონმდებლობით ან სანქციების აღსრულებით, არამედ შეიარაღებული კონფლიქტის და საზღვაო ომის კანონმდებლობით, 2022 წელს რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის შემდეგ მიმდინარე საერთაშორისო შეიარაღებული კონფლიქტის გათვალისწინებით. ამ ნორმების თანახმად, მეომარ მხარეებს შეუძლიათ თავს დაესხნენ კანონიერ სამხედრო ობიექტებს და სავაჭრო გემებს, რომლებიც ეფექტურად უწყობენ ხელს მოწინააღმდეგის სამხედრო ქმედებებს ნეიტრალური წყლების გარეთ. 

ჰაინჩელ ფონ ჰაინეგი აღნიშნავს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ გამბიის დროშის ქვეშ მცურავი ტანკერები, როგორიცაა „კაიროსი“ და „ვირატი“, პირველ რიგში ნეიტრალურები არიან, ისინი შეიძლება კლასიფიცირდნენ, როგორც მტრის სავაჭრო გემები, თუ ისინი მოქმედებენ რუსეთის მთავრობის კონტროლის ან დასაქმების ქვეშ ან ემსახურებიან რუსეთის ომის მხარდამჭერ ეკონომიკურ საქმიანობას, როგორიცაა ნავთობის ტრანსპორტირება, რომელიც აფინანსებს სამხედრო ოპერაციებს. ეს კლასიფიკაცია მათ კანონიერ სამიზნეებად აქცევს აღიარებული საზღვაო ომის დოქტრინის მიხედვით.

იხ.ვიდეო - Ukraine strikes Russian shadow fleet tanker in Mediterranean