ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. SpaceX კარგავს გამაძლიერებელს ისტორიული Starship-ის დაშვებისას

ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. SpaceX კარგავს გამაძლიერებელს ისტორიული Starship-ის დაშვებისას

Starship-ის მესამე ფრენა ყველაზე წარმატებული იყო (ფოტო: ილონ მასკი / X)

ილონ მასკის SpaceX-მა ჩაატარა Starship სისტემის თითქმის ერთსაათიანი ყოვლისმომცველი ფრენის ტესტი. ეს გაშვების მცდელობა მრავალჯერ წარმატებული იყო, ვიდრე წინა ორზე, მაგრამ დაშვება არ იყო წარმატებული.

ბოლო ორ ფრენაზე, რაკეტის გამაძლიერებელი, ცნობილი როგორც სუპერ მძიმე, განადგურდა ჰაერში აფრენიდან მალევე. 14 მარტს, გამაძლიერებელმა მიაღწია უფრო დიდ მანძილს, ვიდრე წინა გაშვებას და სისტემა მიუახლოვდა წარმატებულ დაშვებას. თუმცა, ფრენამ ასევე გამოიწვია გამშვები აპარატის დაკარგვა, განაცხადა SpaceX-მა. იხ.ბმულზე წყარო 

იხ.ვიდეო - Starship-ის მესამე ინტეგრირებული ფრენის ტესტი

სარაკეტო სისტემის მესამე ფრენის გამოცდა თითქმის ერთი საათი გაგრძელდა. Super Heavy-ის გამაძლიერებელმა დაწვა საწვავის უმეტესი ნაწილი და დაშორდა Starship კოსმოსურ ხომალდს. ვარსკვლავური ხომალდი მიაღწია სიჩქარეს იმ სიჩქარესთან, რომელიც საჭირო იყო მანქანის ორბიტაზე გასაშვებად და აჩვენა ტვირთის ლუქის გახსნა, რის შემდეგაც იგი შევიდა "ნაპირის ფაზაში".

ფრენის დასრულების შემდეგ კოსმოსური ხომალდი ინდოეთის ოკეანეში კონტროლირებადი წესით დაეშვებოდა. მაგრამ რაკეტის დედამიწაზე დაბრუნების დროს SpaceX-ის გუნდმა ერთდროულად დაკარგა კომუნიკაციის ორი ძირითადი ელემენტი: კავშირი SpaceX-ის ინტერნეტ სერვისთან და კონტაქტი TDRSS სატელიტური თვალთვალის და მონაცემთა სისტემასთან. SpaceX ახლა მუშაობს ვიდეოს მოპოვებაზე, რათა დადგინდეს, რა მოხდა ზუსტად მას შემდეგ, რაც კომუნიკაცია დაიკარგა და გამშვები მანქანა წყალში ჩავარდა.

ამ ტესტის დროს კომპანიას მოუწია დაეტოვებინა ერთ-ერთი დაგეგმილი ეტაპი, რომელიც მოიცავდა Raptor-ის ძრავების პირველად აალებას. აალება უნდა მომხდარიყო ნახევარსაათიანი ნაპირის ფაზის შემდეგ. SpaceX-ის კომუნიკაციების მენეჯერმა დენ ჰუოტმა გადაცემის დროს განაცხადა, რომ "ყველა ძრავა არ ანთებულა ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო და გამშვები მანქანა დაიკარგა".

აშშ-ს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA), რომელიც ლიცენზირებს კომერციული რაკეტების გაშვებას და ზედამხედველობს უბედური შემთხვევის გამოძიებას, გამოიძიებს ინციდენტს როგორც სუპერმძიმე გამშვებ მანქანასთან, ასევე Starship კოსმოსურ ხომალდთან.

„ავარია მოხდა SpaceX Starship OFT-3 მისიის დროს, რომელიც გაფრინდა ტეხასის ბოკა ჩიკადან 14 მარტს. დაშავებულების ან საზოგადოებრივი ქონების დაზიანების შესახებ ინფორმაცია არ გავრცელებულა. FAA მონიტორინგს უწევს უბედური შემთხვევის გამოძიებას, რომელსაც ხელმძღვანელობს SpaceX, რათა დარწმუნდეს, რომ კომპანია იცავს FAA-ს მიერ დამტკიცებულ ავარიის გამოძიების გეგმას და სხვა მარეგულირებელ მოთხოვნებს“, - ნათქვამია FAA-ს განცხადებაში.

მიუხედავად ამ ინციდენტისა, NASA და SpaceX ფრენას წარმატებულად აფასებენ. NASA-ს ადმინისტრატორმა ბილ ნელსონმა X-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში მიულოცა SpaceX-ს წარმატებული საცდელი ფრენა არტემისის მისიისკენ, რომელიც ადამიანებს მთვარეზე დააბრუნებდა. SpaceX-მა საჯაროდ მიულოცა გუნდს წარმატება და კომპანიის აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა აღნიშნა ორბიტალური სიჩქარის მიღწევა.

შეგახსენებთ, რომ 120 მეტრიანი Starship მეგა-რაკეტა შეიქმნა, როგორც მთვარეზე და მარსზე ადამიანების გადასაყვანი საშუალება და ახლა უამრავ გამოცდას გადის. 14 მარტამდე სისტემა მხოლოდ ორჯერ ამოქმედდა. აპრილში პირველი გაშვება აფეთქებით დასრულდა. მეორე გაშვების დროს, რომელიც შედგა ნოემბერში, სუპერ მძიმე სისტემის პირველი ეტაპი აფეთქდა, როდესაც ის დედამიწაზე დაბრუნდა. იანვარში, ელონ მასკმა განაცხადა, რომ Starship-ის ზედა ნაწილის აფეთქება სავარაუდოდ გამოწვეული იყო SpaceX-ის გემით, რომელიც არ ატარებდა ტვირთს.

მესამე ტესტი, რომელიც SpaceX-მა გამოაცხადა, მიაღწევს რაკეტის ორივე საფეხურის აწევას, Raptor-ის ძრავების ხელახლა აალებას და Starship-ის კონტროლირებად დაბრუნებას დედამიწაზე. ეს მხოლოდ ნაწილობრივ იქნა მიღწეული.

იხ. ვიდეო - 🔴SpaceX Starship: Орбитальное испытание IFT-3