ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

                     ჰორმუზის სრუტე

(არაბ.مضيق هرمز‎—) — ვიწრო, სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი სრუტე ომანისა და სპარსეთის ყურეებს შორის. სრუტის ჩრდილოეთ ნაპირზე მდებარეობს ირანი, სამხრეთ ნაპირზე კი არაბთა გაერთიანებული საამიროები და ომანის ანკლავი მუსანდამი.

სრუტის ყველაზე ვიწრო ადგილი სიგანეში 54 კმ-ია. ამ სრუტის მნიშვნელობა მართლაც უდიდესია, ის უზრუნველყოფს სპარსეთის ყურის ნავთობის ექსპორტს დანარჩენ მსოფლიოში. აშშ-ის ენერგეტიკის საინფორმაციო სააგენტოს ცნობით, აქ ყოველდღიურად 15 ტანკერი გაივლის, რომლებსაც 16.5-17 მლნ ტონა ნავთობი გადააქვთ, რაც სრუტეს მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე გეოსტრატეგიულ წერტილად აქცევს. ამჟამად, ჰორმუზის სრუტეზე მოდის მსოფლიოში ნავთობის საზღვაო გადაზიდვების 40% და მთლიანი გადაზიდვების 20%.

იხ. ვიდეო - აშშ-მა ჰორმუზის სრუტეში ირანული უპილოტო საფრენი აპარატი ჩამოაგდო

სახელი მომდინარეობს კუნძულ ჰორმუზისგან. კუნძულის სახელის წარმოშობის ორი ვერსია არსებობს. ყველაზე პოპულარულია ვერსია სახელის წარმოშობის შესახებ სპარსული ღმერთის აჰურამაზდას სახელით (ორმუზდი; სპარსული هرمز‎). ისტორიკოსები და ენათმეცნიერები თავიანთ ვერსიას გვთავაზობენ: სიტყვა „ორმუზი“ მომდინარეობს სპარსული هورمغ (Hur-mogh)-დან, რაც ნიშნავს „ფინიკის პალმას“.

გეოგრაფია და გეოლოგია

სრუტის სიგრძე 195 კილომეტრია, სრუტის ყველაზე ვიწრო წერტილი კი დაახლოებით 54 კილომეტრია. სიღრმე 229 მეტრს აღწევს. სრუტე იყოფა ორ სატრანსპორტო არხად, რომელთაგან თითოეული დაახლოებით 2,5 კილომეტრია, ერთმანეთისგან 5 კილომეტრიანი ბუფერული ზონით გამოყოფილი. ამ დროისთვის, სრუტე ერთადერთი საზღვაო გზაა, რომელიც საშუალებას აძლევს სპარსეთის ყურის ქვეყნებში წარმოებული გაზისა და ნავთობის ექსპორტს მესამე ქვეყნებში, კერძოდ, იაპონიაში, შეერთებულ შტატებსა და დასავლეთ ევროპაში.

სპარსეთის ყურისა და ჰორმუზის სრუტის გაჩენა არის დედამიწის ქერქის გადაადგილების შედეგი ძალიან შორეულ წარსულში. დაახლოებით 500 მილიონი წლის წინ (პრეკამბრიული პერიოდი) დედამიწის მყარი ფენა იყო ერთი მშრალი მიწა. დედამიწის ქერქის მოძრაობისა და ამ პროცესში წარმოქმნილ რღვევებში წყლის შეღწევის გამო თანდათან გაჩნდა კონტინენტები და ოკეანეები . დაახლოებით 45 მილიონი წლის წინ, მესამე გეოლოგიური პერიოდის დასაწყისში, გაჩნდა ომანის ყურე, ხოლო დაახლოებით 35 მილიონი წლის წინ, მესამე გეოლოგიური პერიოდის შუა პერიოდში, ომანის ყურის რღვევა უფრო ფართო გახდა და მისი გაგრძელება. აკავშირებდა სპარსეთის ყურეს ომანთან.

იხ. ვიდეო - США пригласили Германию в Ормузский пролив

ჰორმუზის სრუტე ნახევარმთვარის ფორმისაა და აქვს ამოზნექილი კიდე ირანის პლატოს შიდა მხარეს, რის შედეგადაც მისი სანაპირო ზოლის უმეტესი ნაწილი ირანშია. ამ სრუტის ფორმა გვიჩვენებს, თუ როგორ შედის წყალი ხმელეთზე და ქმნის ყურეს სპარსეთის ყურის „პირში“. ჰორმუზის სრუტის სამხრეთი სანაპირო, რომელიც მდებარეობს წყალში არაბეთის ნახევარკუნძულის მიწის ნაკვეთის სახით, ქმნის მუსანდამის ნახევარკუნძულს, რომლის ჩრდილოეთი ნაწილი ცნობილია ამავე სახელწოდებით და ეკუთვნის ომანს. .

ამ სრუტის სიგანე არის თითქმის ასი საზღვაო მილი, მაგრამ უმოკლესი მანძილი ირანსა და ომანს შორის არის 21 მილი და აკავშირებს ირანულ კუნძულ ლარაკს (ჩრდილოეთით) ომანის კუნძულ დიდ კუვაინთან. ირანსა და ომანს შორის სასაზღვრო ხელშეკრულებას ხელი მოეწერა 1974 წლის 20 ივლისს და ძალაში შევიდა 1975 წლის 28 მაისს. ამ ხელშეკრულების საფუძველზე, ომანის ყურის ჩრდილოეთიდან სპარსეთის ყურის ჩრდილო-აღმოსავლეთით დადგენილი სასაზღვრო ხაზის სიგრძე 124,8 მილი შეადგენს. ეს სასაზღვრო ხაზი რეალურად არის ხაზი, რომელიც ყოფს ჰორმუზის სრუტეს ორ თანაბარ ნაწილად, რომელიც განისაზღვრება ორმუზის სრუტის ჩრდილოეთით და სამხრეთით მდებარე ორი ქვეყნის სანაპიროების საბაზისო ხაზის და მისი მანძილის გათვალისწინებით. აღნიშნულ სანაპიროებზე იგივეა. ერთადერთი გამონაკლისი ეხება თხუთმეტ მილიან ტერიტორიას ირანულ კუნძულ ლარაკსა და ომანის კუნძულ დიდ კუვაინს (Quwain-Kyabir) შორის, სადაც ორი ქვეყნის ტერიტორიული წყლების 12 მილი კვეთს ერთმანეთს. ამ სრუტეში არის კეშმის რეგიონი, რომელიც შედგება ოთხი კუნძულისაგან - კეშმი, ჰორმუზი, ლარაკი და ჰენგამი, რომელიც დიდი სამარხისა და აბუ მუსას კუნძულებთან ერთად ქმნის ირანის თავდაცვით ხაზს. თავისი პოლიტიკური მნიშვნელობით, ჰორმუზის სრუტე მუდმივად იპყრობს ყურადღებას და მისი კუნძულებიც კი წლების განმავლობაში იყო ოკუპირებული კოლონიალური ძალების მიერ. ეს სრუტე ჩვენი დროის ერთ-ერთი სასიცოცხლო მნიშვნელობის მსოფლიო წყალსადენია და მისი მეშვეობით უზრუნველყოფილია სხვადასხვა ქვეყნის ნავთობის, ასევე რეგიონის საზღვაო ტრანსპორტის მოთხოვნილების დიდი ნაწილი. სამხედრო თვალსაზრისით, სპარსეთის ყურის ქვეყნების კავშირმა ომანის ყურესთან და ინდოეთის ოკეანესთან ასევე გამოიწვია ამ ტერიტორიის ყურადღების მიქცევა, როგორც ოპერაციების სტრატეგიული ზონა. 1974 წლის ირანსა და ომანს შორის დადებული ხელშეკრულების თანახმად, ორივე ქვეყანა ერთობლივად არის პასუხისმგებელი ამ ვიწრო სრუტის დაცვასა და გემების მოძრაობის კონტროლზე.

ნავიგაცია

შეჯახების რისკის შესამცირებლად, სრუტეში მოძრავი გემები მიჰყვებიან მოძრაობის გამიჯვნის სქემას [en] (TSS): გემები, რომლებიც შედიან სპარსეთის ყურეში, იყენებენ ერთ ზოლს, ხოლო გემები, რომლებიც ყურიდან გამოდიან, იყენებენ მეორეს, თითოეული ზოლის სიგანე ორი მილისაა. ზოლები გამოყოფილია ორი მილის სიგანით „მედიანი“.

სრუტეზე გადასასვლელად გემები გადიან ირანისა და ომანის ტერიტორიულ წყლებში გაეროს საზღვაო სამართლის შესახებ კონვენციის ტრანზიტული გადასასვლელის დებულებების შესაბამისად. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ქვეყანას არ აქვს რატიფიცირებული კონვენცია, ქვეყნების უმეტესობა, მათ შორის შეერთებული შტატები, იღებს კონვენციაში კოდირებულ ნავიგაციის ამ ჩვეულებრივ წესებს.

1959 წლის აპრილში ირანმა შეცვალა სრუტის იურიდიული სტატუსი, გააფართოვა თავისი ტერიტორიული წყლები 12 საზღვაო მილამდე (22 კმ) და გამოაცხადა, რომ იგი აღიარებდა მხოლოდ ტრანზიტს ახლად გაფართოებულ ტერიტორიაზე უდანაშაულო გადასასვლელით. 1972 წლის ივლისში ომანმა ასევე გააფართოვა თავისი ტერიტორიული წყლები 12 საზღვაო მილამდე (22 კმ). ამგვარად, 1972 წლის შუა ხანებისთვის, გაერთიანებულმა გაერთიანებამ მთლიანად „დახურა“ ჰორმუზის სრუტე.ირანისა და ომანის ტერიტორიული წყლები. 1970-იან წლებში არც ირანი და არც ომანი არ ცდილობდნენ აღეკვეთათ სამხედრო ხომალდები სრუტეში, მაგრამ 1980-იან წლებში ორივე ქვეყანამ გამოთქვა პრეტენზია, რომელიც განსხვავდებოდა ჩვეულებრივი (ძველი) კანონისგან. 1989 წლის აგვისტოში გაეროს საზღვაო სამართლის შესახებ კონვენციის რატიფიცირების შემდეგ, ომანმა წარადგინა დეკლარაციები, რომლებიც ადასტურებდა მის 1981 წლის სამეფო ბრძანებულებას, რომლის მიხედვითაც მხოლოდ უდანაშაულო გადასასვლელი იყო ნებადართული მის ტერიტორიულ წყლებში. განცხადებები ასევე ამტკიცებდა, რომ უცხოური ხომალდების ომანის ტერიტორიულ წყლებში გასასვლელად საჭირო იყო წინასწარი ავტორიზაცია. 1982 წლის დეკემბერში კონვენციის ხელმოწერის შემდეგ, ირანმა გააკეთა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ „მხოლოდ ზღვის სამართლის კონვენციის მონაწილე სახელმწიფოებს აქვთ უფლება ისარგებლონ მასში შექმნილი ხელშეკრულების უფლებებით“, მათ შორის „სრუტეებით ტრანზიტის გავლის უფლებით“. გამოიყენება საერთაშორისო ნავიგაციისთვის“. 1993 წლის მაისში ირანმა მიიღო ყოვლისმომცველი კანონი საზღვაო ტერიტორიების შესახებ, რომლის ზოგიერთი დებულება ეწინააღმდეგება გაეროს საზღვაო სამართლის კონვენციის დებულებებს, მათ შორის მოთხოვნას, რომ სამხედრო ხომალდებმა, წყალქვეშა ნავებმა და ატომურმა გემებმა მიიღონ ნებართვა უდანაშაულობის გამოცხადებამდე. გავლა ირანის ტერიტორიულ წყლებზე. აშშ არ აღიარებს ომანისა და ირანის არცერთ მოთხოვნას და კამათობს თითოეულ მათგანს

იხ. ვიდეო - ინციდენტი ორმუზის სრუტეში

კონომიკური მნიშვნელობა

Lloyd's Marine Statistics Division-ის მიხედვით, 2006 წელს ნავთობის გლობალური ექსპორტის 33% საზღვაო გზით გადიოდა ჰორმუზის სრუტეზე. თუ ნავთობპროდუქტებს გავითვალისწინებთ, მაშინ სრუტე შეადგენს საზღვაო ნავთობის გლობალური ექსპორტის დაახლოებით 40%-ს. 2011-2013 წლების მონაცემებით, სრუტეზე გადიოდა დღეში 17 მილიონი ბარელი, ანუ მსოფლიო ნავთობის მარაგების მეხუთედი. სპარსეთის ყურის ქვეყნებში წარმოებული ნავთობის 90%-ზე მეტი გადის სრუტეზე (2006 წლის მონაცემებით) . ეს ზეთი შეადგენს აშშ-ში, დასავლეთ ევროპასა და იაპონიაში მოხმარებული ნავთობის 13/23/73 პროცენტამდე.

იხ. ვიდეო - The Strait of Hormuz: Why is it the focus of the Iran-US tensions - BBC News - After the US pulled out of the international nuclear agreement with Iran, Tehran says it will not negotiate another deal with Washington. 

And, there’s been a deterioration in relations between the US and Iran since April, when the US ended sanctions exemptions, effectively banning all Iranian oil exports. 

Iran has threatened that if its oil exports are stopped, then no oil can pass the Strait of Hormuz. But, why is this strait so important and how could this story affect you? Parizad Nobakht from BBC World Service explains.