ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -
თხილამურებზე სრიალი
ალპური მოთხილამურე ბოდე მილერი სლალომის კურსზე
თხილამურებით სრიალის უძველეს საწყისებს შეიძლება მივაკვლიოთ პრეისტორიულ დროში რუსეთში, ფინეთში, შვედეთსა და ნორვეგიაში, სადაც სხვადასხვა ზომის და ფორმის ხის ფიცრები იქნა ნაპოვნი ტორფის ჭაობებში. სიტყვა თხილამურები დაკავშირებულია ძველ ნორვეგიულ სიტყვასთან skíð, რაც ნიშნავს "ხის ან შეშის გაყოფილ ნაჭერს." თხილამურები პირველად გამოიგონეს ჭაობებისა და ჭაობების გადაკვეთისთვის ზამთარში, როდესაც ისინი გაიყინებოდნენ. თხილამურებით სრიალი ცივ ქვეყნებში ტრანსპორტის განუყოფელი ნაწილი იყო ათასობით წლის განმავლობაში. 1760-იან წლებში თხილამურებით სრიალი გამოიყენებოდა სამხედრო წვრთნებში. ნორვეგიის არმია ატარებდა ოსტატობის შეჯიბრებებს, რომლებიც მოიცავდა თხილამურებით სრიალს ფერდობებზე, ხეების ირგვლივ და დაბრკოლებები სროლისას. თანამედროვე ალპური თხილამურების დაბადება ხშირად თარიღდება 1850-იანი წლებით, ხოლო მე-19 საუკუნის ბოლოს თხილამურებით სრიალი ტრანსპორტირების მეთოდიდან კონკურენტუნარიან და რეკრეაციულ სპორტზე გადაიყვანეს. ნორვეგიელმა ლეგენდამ სონდრე ნორჰეიმმა პირველად დაიწყო თხილამურების ტენდენცია მოხრილი გვერდებით, ხოლო საკინძები ტირიფისგან დამზადებული ქუსლების ხისტი ზოლებით. ნორჰეიმი ასევე იყო სლალომის შემობრუნების სტილი. ნორჰეიმის მიერ შექმნილი ხის თხილამურები ძალიან ჰგავს თანამედროვე სლალომის თხილამურების ფორმას. ნორჰეიმი იყო პირველი დაღმართის სათხილამურო შეჯიბრის ჩემპიონი, რომელიც ჩატარდა ოსლოში, ნორვეგია 1868 წელს. ნორჰეიმმა შთაბეჭდილება მოახდინა მაყურებლებზე, როდესაც მან გამოიყენა ფუძე კრისტი კრისტიანიაში (ოსლო) 1868 წელს, ტექნიკას თავდაპირველად ეწოდა christiania turn (ნორვ. ტელემარკის შემობრუნება იყო ალტერნატიული ტექნიკა. მოგვიანებით ქრისტიანობის ტრიალი განვითარდა პარალელურად, როგორც სტანდარტული ტექნიკა ალპურ თხილამურებში.
ტერმინი „სლალომი“ არის ნორვეგიული დიალექტებიდან slalåm, რაც ნიშნავს ბილიკს (låm) ფერდობზე (sla). 1800-იან წლებში Telemark-ში უფრო ციცაბო და რთულ ბილიკებს ville låmir (ველური ბილიკები) უწოდეს. სათხილამურო შეჯიბრებები ტელემარკში ხშირად იწყებოდა ციცაბო მთაზე, გაგრძელდა ტყის სრიალის გასწვრივ (tømmerslepe) და სრულდებოდა მკვეთრი შემობრუნებით (ტელემარკის შემობრუნება) მინდორზე ან გაყინულ ტბაზე. ამ ტიპის კონკურსში გამოიყენებოდა Telemark-ის ბუნებრივი და ტიპიური რელიეფი. ზოგიერთი რბოლა იყო "მტვრიან კურსებზე" (kneikelåm) და ზოგჯერ მოიცავდა "ციცაბო ნახტომებს" (sprøytehopp) სირთულის გამო. პირველი ცნობილი სლალომის შეჯიბრებები სავარაუდოდ ჩატარდა ტელემარკში დაახლოებით 1870 წელს სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებებთან ერთად, რომელშიც მონაწილეობდნენ იგივე სპორტსმენები და სათხილამურო ნახტომის გვერდით ფერდობებზე. Husebyrennet 1886 წლიდან მოიცავდა svingrenn-ს (ბორცვებზე შემობრუნების შეჯიბრი), ტერმინი slalåm იმ დროს არ იყო შემოღებული. სლალომი პირველად გამოიყენეს სათხილამურო შეჯიბრზე ზონენბერგში 1906 წელს. ორი-სამი ათწლეულის შემდეგ სპორტი გავრცელდა დანარჩენ ევროპასა და აშშ-ში. პირველი სლალომის სათხილამურო შეჯიბრი ჩატარდა შვეიცარიის ქალაქ მიურენში 1922 წელს.
ტექნიკა
მოთხილამურე, რომელიც მიჰყვება შემოდგომის ხაზს, მიაღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს ამ ფერდობზე. მოთხილამურე, რომლის თხილამურები პერპენდიკულარულად არის მიმართული დაცემის ხაზთან, ბორცვის გასწვრივ, დაღმართის ნაცვლად, უფრო ნელა აჩქარებს. ნებისმიერი მოცემული გორაკზე დაღმართის სიჩქარე შეიძლება კონტროლდებოდეს დაცემის ხაზთან მიმართებაში მოძრაობის კუთხის შეცვლით, გორაკზე თხილამურებით სრიალით და არა მის ქვემოთ.
დაღმართზე სათხილამურო ტექნიკა ფოკუსირებულია მოხვევების გამოყენებაზე თხილამურების შეუფერხებლად გადაქცევაზე ერთი მიმართულებით მეორეზე. გარდა ამისა, მოთხილამურეს შეუძლია გამოიყენოს იგივე ტექნიკა, რათა თხილამურები მოარიდონ მოძრაობის მიმართულებას, წარმოქმნას მოცურების ძალები თხილამურებსა და თოვლს შორის, რაც კიდევ უფრო ანელებს დაღმართს. კარგი ტექნიკა იწვევს სითხის ნაკადის მოძრაობას ერთი დაღმართის კუთხიდან მეორეზე, საჭიროებისამებრ არეგულირებს კუთხეს სირბილის ციცაბო ცვლილებების შესატყვისად. ეს უფრო ჰგავს S-ების ერთ სერიას, ვიდრე მოხვევებს, რასაც მოჰყვება სწორი მონაკვეთები.
ღეროს
მთავარი სტატია: ღერო (თხილამურებით სრიალი)
თხილამურების ჩართვის უძველესი და ჯერ კიდევ გავრცელებული ტიპია ღერო, რომელიც თხილამურების კუდს გვერდს უვლის, ხოლო წვერები ერთმანეთთან ახლოს რჩება. ამგვარად, თოვლი ეწინააღმდეგება ღეროიანი თხილამურების გავლას, ქმნის ძალას, რომელიც ანელებს დაღმართის სიჩქარეს და აგრძელებს ბრუნს საპირისპირო მიმართულებით. როდესაც ორივე სათხილამურო ღეროებია, არ არის შემობრუნების ძალა, მხოლოდ დაღმართის სიჩქარის ჩამორჩენა.
კვეთა
მთავარი სტატია: კვეთის შემობრუნება
კვეთა ეფუძნება თავად სათხილამურო ფორმას; როდესაც სათხილამურო ტრიალებს მის კიდეზე, მის გვერდზე მოჭრილი ნიმუში იწვევს მას რკალში გადახრას. სათხილამურო კიდეების რკალსა და თოვლს შორის კონტაქტი ბუნებრივად იწვევს თხილამურს ამ რკალის გასწვრივ გადაადგილების ტენდენციას, რაც ცვლის მოთხილამურეების მოძრაობის მიმართულებას.
შემოწმება
ეს არის სიჩქარის კონტროლის მოწინავე ფორმა, გაზრდის ზეწოლას ერთ შიდა კიდეზე (მაგალითად, მარჯვენა თხილამურზე), შემდეგ ათავისუფლებს წნევას და დაუყოვნებლივ გადადის მეორე შიდა კიდეზე (მარცხენა სათხილამურო) გაზრდაზე. შემდეგ გაიმეორეთ საჭიროების შემთხვევაში. ყოველი გაზრდილი წნევა ანელებს სიჩქარეს. მონაცვლეობა მარჯვნივ და მარცხნივ საშუალებას აძლევს თხილამურებს დარჩეს პარალელურად და წინ აღმართოს შემობრუნების გარეშე. გაზრდისა და გათავისუფლების თანმიმდევრობა იწვევს სხეულის ზედა და ქვემოთ მოძრაობებს. ზოგიერთი მოთხილამურე გo ქვევით მაგნატების ზევით და აკონტროლეთ სიჩქარე ზედა ნაწილში შემოწმებით. ასე შეუძლიათ მათ პრაქტიკულად პირდაპირ შემოდგომის ხაზის ქვემოთ სიჩქარის მოპოვების გარეშე.
თოვლსაწმენდის შემობრუნება
მთავარი სტატია: თოვლსაწმენდის შემობრუნება
თოვლსაწმენდის შემობრუნება შემობრუნების უმარტივესი ფორმაა და მას ჩვეულებრივ სწავლობენ დამწყები. სათხილამურო ტრასაზე ჩასვლისას თოვლმწმენდის მოსახვევის შესასრულებლად უნდა იყოთ თოვლმწმენდის მდგომარეობაში. ამის გაკეთებისას ისინი უფრო მეტ ზეწოლას ახორციელებენ მოპირდაპირე ფეხის შიგნითა მხარეს, რომლის მიმართულებასაც სურთ შემობრუნება. ამ ტიპის შემობრუნება მოთხილამურეს საშუალებას აძლევს შეინარჩუნოს კონტროლირებადი სიჩქარე და შემოაქვს იდეა შემოდგომის ხაზის გასწვრივ შემობრუნების შესახებ.
Უსაფრთხოება
2014 წელს, იყო 114000-ზე მეტი ალპური თხილამურებით სრიალთან დაკავშირებული დაზიანებები, რომლებიც მკურნალობდნენ საავადმყოფოებში, ექიმების კაბინეტებსა და სასწრაფო დახმარების ოთახებში. სათხილამურო დაზიანებების ყველაზე გავრცელებული სახეობაა მუხლის, თავის, კისრის და მხრების არეში, ხელები და ზურგი. სათხილამურო ჩაფხუტი რეკომენდირებულია როგორც პროფესიონალების, ასევე ექიმების მიერ. თხილამურებით გამოწვეული თავის დაზიანებები შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი ან ტვინის მუდმივი დაზიანება. ალპურ თხილამურებში, ყოველ 1000 ადამიანზე, რომელიც დღეში თხილამურებით სრიალებს, საშუალოდ ორ-ოთხს სჭირდება სამედიცინო დახმარება. უბედური შემთხვევების უმეტესობა მომხმარებლის შეცდომის შედეგია, რომელიც იწვევს იზოლირებულ დაცემას. სწორად და უსაფრთხოდ დაცემის სწავლა ამცირებს ტრავმის რისკს.
ჯანმრთელობა
ჰარვარდის სამედიცინო სკოლის 2004 წლის კვლევის მიხედვით, ალპური თხილამურებით სრიალი საათში წვავს 360-დან 532 კალორიას შორის.
Კლიმატის ცვლილება
პროგნოზირებულია, რომ ზამთრის სეზონის ხანგრძლივობა შემცირდება სათხილამურო ზონებში ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში გლობალური დათბობის გავლენის გამო. შეერთებულ შტატებში ზამთრის სეზონის ხანგრძლივობა სავარაუდოდ შემცირდება 50 პროცენტზე მეტით 2050 წლისთვის და 80 პროცენტით 2090 წლისთვის, თუ სათბურის გაზების ემისიები გაგრძელდება მიმდინარე ტემპებით. 2012 წელს მოქმედი 103 სათხილამურო კურორტის დაახლოებით ნახევარი 2050 წლისთვის შესაძლოა ვერ შეძლოს ეკონომიკურად მომგებიანი სათხილამურო სეზონის შენარჩუნება. ევროპაში, ალპებში მყინვარული ყინულის ნახევარი დნება და ევროპის გეომეცნიერებათა კავშირის პროგნოზით, მთებში თოვლის ფენა შესაძლოა 70 პროცენტით შემცირდეს 2100 წლისთვის (თუმცა, თუ ადამიანები მოახერხებენ გლობალური დათბობის შენარჩუნებას 2 °C-ზე დაბლა, თოვლის საფარის შემცირება მოხდება. შემოიფარგლება 30 პროცენტით 2100 წლისთვის).
იხ. ვიდეო - ალპური თხილამურები პეკინი 2022 | მამაკაცის საუკეთესო დაღმართის მომენტები
Комментариев нет:
Отправить комментарий