BFR (რაკეტა)
| საერთო მონაცემები | |
|---|---|
| ქვეყანა | |
| დანიშნულება | რაკეტა-მატარებელი კოსმმოსური ხომალდი |
| შეიმუშავა | |
| დაამზადა | |
| ძირითადი მახასიათებელი | |
| რაოდენობა საფეხური | 2 |
| სიგრძე (საწვავით) | 118 მ |
| დიამტრი | 9 მ |
| სასტარტო მასა | 4 400 000 კგ |
| მასა სასარგებლო დატვირთვა | |
| დაბალ ორბიტაზე | 100 000 კგ |
| ისტორია გაშვერბის | |
| მდგომარეობა | В დამუშავების სტადიაშია |
| რაოდენობა გაშვების | 0 |
| პირველი საფეხური — Super Heavy | |
| სიგრძე | 63 მ |
| დიამეტრი | 9 მ |
| მარშირებული ძრავი | 31 × Raptor |
| წევა | 52 700 кН(5 374 тс) |
| საწვავი | თხევადი მეტანი |
| დამჟანგველი | თხევადი ჟანგბადი |
| მეორე საფეხური — Starship | |
| სიგრძე | 55 მ |
| დიამეტრი | 9 მ |
| სასტარტო მასა | 1 100 ტ |
| Маршевые двигатели | 7 × Raptor |
| წევა | 13 300 კნ(1 356 ტც) |
| საწვავი | თხევადი ნეთანი |
| დამჟანგველი | თხევადი ჟანგბადი |
ეკონომიკური მოსაზრებები
დაფინანსება
ახალი ორსაფეხურიანი გამშვები აპარატის დიზაინის შემუშავება SpaceX- მა კერძო დააფინანსა . მთლიანი პროექტი შესაძლებელია მხოლოდ SpaceX-ის მრავალმხრივი მიდგომის შედეგად, რომელიც ორიენტირებულია გაშვების ხარჯების შემცირებაზე .
მარსის კოლონიზაციის გეგმების სრული განხორციელება მასკმა 2016 წელს კერძო და სახელმწიფო სახსრებით დააფინანსა . მარსზე ტვირთისა და ადამიანების კომერციულად ხელმისაწვდომი ტრანსპორტირების სიჩქარე დიდწილად ბაზრის მოთხოვნით იქნება განპირობებული, ასევე შეზღუდული იქნება ტექნოლოგიების განვითარებითა და განვითარების დაფინანსებით .
ილონ მასკმა განაცხადა, რომ SpaceX-ის მიერ ITS სისტემის მიერ შესრულებულ სამუშაოებზე NASA-სგან კონტრაქტების მიღების მოლოდინი არ არსებობს. მან ასევე მიუთითა, რომ ასეთი კონტრაქტების მიღების შემთხვევაში, ისინი კარგი იქნება.
კონკურენცია ამერიკული სუპერმძიმე რაკეტამატარებლის ბაზარზე
2014 წლის აგვისტოში, მედიასაშუალებებმა აღნიშნეს, რომ აშშ-ის გამშვები ბაზარში შესაძლოა 2020-იან წლებში ხელმისაწვდომი იყოს ორი კონკურენტუნარიანი გამშვები მანქანა, რომლებიც დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 100 ტონა (220,000 ფუნტი) ან მეტი წონის ტვირთს გაუშვებენ. აშშ-ის მთავრობა ამჟამად ავითარებს კოსმოსური გამშვები სისტემის (SLS) პროექტს, რომელიც წარმოადგენს ზემძიმე გამშვებ მანქანას, რომელიც შექმნილია დედამიწის დაბალ ორბიტაზე 70-დან 130 ტონამდე (150,000-დან 290,000 ფუნტამდე) ძალიან დიდი ტვირთის გადასატანად .
Blue Origin- ის New Glenn რაკეტა, რომლის შესახებაც 2016 წლის სექტემბერში გამოცხადდა, ასევე მოსალოდნელია, რომ სუპერმძიმე ტვირთამწეობის კლასში მიიღებს მონაწილეობას. 2017 წლის მარტში New Glenn-ის მრავალჯერადი გამოყენების ტვირთამწეობა გამოცხადდა 45 ტონად LEO-სთვის და 13 ტონად GTO-სთვის.

Комментариев нет:
Отправить комментарий