კურსკის ტრაგედია რუსეთში

          კურსკის ტრაგედია რუსეთში

                           „კურსკის“ ჩაძირული გემი როსლიაკოვოს მცურავ დოკში , 2002 წელი.

                                       

К-141 «კურსკი»
სამსახური
რუსეთში
კლასი და ტიპი გემის	ПЛАРК
კლასიფიკაცია ნატო	«Oscar-II»
პორტი მიწერილი	Видяево, Ара-губа
პროექტი	949А «Антей»
ხმელეთზე   წყალზე	16 მაისი 1994
Выведен из состава флота	12 აგვისტო  2000 (დაიღუპა)
სტატუსი	უტილიზებურია, შენახულია  დაჭრილია
ძირითადი დამახასიათებელი
წყალმოცვა	14 700 ტ
წყლამოცვა სრული	23 860 ტ
სიგრძე	154 მ
სიგანე	18,2 მ
Осадка	9,2 მ
ძალოვანი დანადგარი	ატომური, 2 რექტორი ОК-650ვ, სითბური სიმძლავრე 2 × 190 მვტ, სიმძლავრე на валу — 2 × 50 000 ც. ძ.
სიჩქარე  წყალზე	15 კვანძი
სიჩწარე წყალქვეშ	33 კვანძი
მუშა სიღრმე	420 მ
ზღვრული სიღრმე	500 მ
ავტონომიური ცურვა	120 დღე
ეკიპაჟი	130 ადამიანი
შეიარაღება
სარაკეტობ შეიარაღება	ПКР კომლექსწი П-700 გრანიტი 24 რაკეტები ЗМ-45
მაღმ -ტორპედო შეიარაღება

2000წ-ის 10 აგვისტოს, თანახმად გეგმით წყრთნებისას ჩრდილოეთ ფლოტის ,,კურსკი'' გავიდა ზღვაში შეესრულებინა წრთვნის-საბრძოლო ამოცანებისთვის კოლის სრუტით მას უნდა განეხორციელებინა გასროლა ფრთოსანი რაკეტების და სასწავლო ტორპედოების სროლა კოლის სრუტიდან.რუსული ატომური წყალქვეშა ნავი K-141 „კურსკი“  2000 წლის 12 აგვისტოს ბარენცის ზღვაში ავარიის შედეგად ჩაიძირა , რასაც ბორტზე მყოფი 118 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა. წყალქვეშა ნავი, რომელიც პროექტი 949A კლასის (ოსკარ II კლასი) იყო, 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში პირველ მასშტაბურ რუსულ საზღვაო წვრთნებში მონაწილეობდა. ახლომდებარე გემების ეკიპაჟებმა პირველი აფეთქება და მეორე, გაცილებით დიდი აფეთქება იგრძნეს, თუმცა რუსეთის საზღვაო ძალებმა ვერ შენიშნეს, რომ ავარია მოხდა და ექვს საათზე მეტი ხნის განმავლობაში არ დაიწყეს გემის ძებნა. წყალქვეშა ნავის სასწრაფო სამაშველო ბუი განზრახ გამორთული იყო წინა მისიის დროს; წყალქვეშა ნავის ადგილმდებარეობის დადგენას 16 საათზე მეტი დასჭირდა, რომელიც ოკეანის ფსკერზე , 108 მეტრის (354 ფუტის) სიღრმეზე იმყოფებოდა . 

ოთხი დღის განმავლობაში, რუსეთის საზღვაო ძალებმა არაერთხელ ჩაშალეს წყალქვეშა ნავის სამაშველო ლუქზე ოთხი სხვადასხვა მყვინთავის ზარისა და წყალქვეშა ნავის მიმაგრების მცდელობა. მისი რეაგირება გააკრიტიკეს, როგორც ნელი და არაეფექტური. ოფიციალურმა პირებმა შეცდომაში შეიყვანეს და მანიპულირება მოახდინეს საზოგადოებასა და მედიაში და უარი თქვეს ახლომდებარე სხვა ქვეყნების გემების დახმარებაზე. პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა თავდაპირველად შვებულება სოჭის სანაპირო კურორტზე  განაგრძო და რუსეთის საზღვაო ძალებს ბრიტანეთისა და ნორვეგიის დახმარების მიღების უფლება მხოლოდ ხუთი დღის გასვლის შემდეგ მისცა. ორი დღის შემდეგ, ბრიტანელმა და ნორვეგიელმა მყვინთავებმა საბოლოოდ გახსნეს ლუქი ნავის დატბორილ მეცხრე განყოფილებაში სამაშველო საბარგულისთვის , მაგრამ გადარჩენილები ვერ იპოვეს.

ოფიციალური გამოძიების დასკვნით, როდესაც ეკიპაჟმა 65-76 „Kit“-ის ტორპედოს მანეკენი ჩატვირთა , მის კორპუსში არსებული დეფექტური შედუღების შედეგად ტორპედოს მილში მაღალი სიმძლავრის პეროქსიდი (HTP) გაჟონა, რამაც კატალიზური აფეთქება გამოიწვია.  ტორპედოს მწარმოებელმა ეს ჰიპოთეზა უარყო და დაჟინებით მოითხოვა, რომ მისი დიზაინი აღწერილ მოვლენას თავიდან აიცილებდა. აფეთქებამ ააფეთქა როგორც შიდა, ასევე გარე მილის კარები, გააჩინა ხანძარი, გაანადგურა პირველ და მეორე განყოფილებებს შორის არსებული ტიხრები, დააზიანა მეორე განყოფილების საკონტროლო ოთახი და ტორპედოს ოთახისა და საკონტროლო ოთახის ეკიპაჟის წევრები ან მათი წევრები დააზიანა ან იმსხვერპლა. პირველი აფეთქებიდან ორი წუთისა და თხუთმეტი წამის შემდეგ, კიდევ ხუთიდან შვიდამდე ტორპედოს ქობინი აფეთქდა. მათ კორპუსში დიდი ხვრელი გააკეთეს, ჩამოანგრიეს პირველ სამ განყოფილებას შორის არსებული ტიხრები და ყველა გემბანი, გაანადგურეს მეოთხე განყოფილები და მეექვსე განყოფილების წინ დარჩენილი ყველა ცოცხალი დაიღუპა. ბირთვული რეაქტორები დნობის გარეშე გაითიშა . ანალიტიკოსებმა დაასკვნეს, რომ 23 მეზღვაურმა თავი შეაფარა მეცხრე მცირე განყოფილებას და ექვს საათზე მეტხანს გადარჩა. როდესაც ჟანგბადი გამოელიათ, მათ სცადეს კალიუმის სუპეროქსიდის ქიმიური ჟანგბადის კარტრიჯის შეცვლა , მაგრამ ის ზეთოვან ზღვის წყალში ჩავარდა და შეხებისას აფეთქდა. შედეგად გაჩენილმა ხანძარმა ეკიპაჟის რამდენიმე წევრი იმსხვერპლა და გამოიწვია ხანძარი , რომელმაც დარჩენილი ჟანგბადი შთანთქა, რის შედეგადაც გადარჩენილები დაახრჩვეს.

ჰოლანდიურ კომპანია „მამოეტს“ 2001 წლის მაისში გადარჩენის კონტრაქტი მიენიჭა. სამთვიანი პერიოდის განმავლობაში კომპანიამ და მისმა სუბკონტრაქტორებმა დააპროექტეს, დაამზადეს, დაამონტაჟეს და ექსპლუატაციაში გაუშვეს 3000 ტონაზე (3000 გრძელი ტონა; 3300 მოკლე ტონა) მეტი ინდივიდუალური დანიშნულების აღჭურვილობა. ბარჟა მოდიფიცირებული და აღჭურვილობით დატვირთული იქნა, რომელიც ბარენცის ზღვაში აგვისტოში ჩავიდა.  2001 წლის 3 ოქტომბერს, ავარიიდან დაახლოებით 14 თვის შემდეგ, კორპუსი ზღვის ფსკერიდან ამოიყვანეს და მშრალ დოკზე გადაიტანეს.  გადარჩენის ჯგუფმა ყველაფერი იპოვა, გარდა წინა ნაწილისა , მათ შორის 115 მეზღვაურის ნეშტი, რომლებიც მოგვიანებით რუსეთში დაკრძალეს.  რუსეთის მთავრობა და რუსეთის საზღვაო ძალები ინტენსიურად გააკრიტიკეს ინციდენტისა და მათი რეაგირების გამო. 133 ტომიანი გამოძიების ოთხგვერდიან რეზიუმეში აღნიშნული იყო „დისციპლინის განსაცვიფრებელი დარღვევები, უხარისხო, მოძველებული და ცუდად მოვლილი აღჭურვილობა“ და „დაუდევრობა, არაკომპეტენტურობა და არასწორი მართვა“. მასში ნათქვამი იყო, რომ სამაშველო ოპერაცია გაუმართლებლად გადაიდო და რუსეთის საზღვაო ძალები სრულიად მოუმზადებელი იყო კატასტროფაზე რეაგირებისთვის. 

ვ. პუტინ შეხედრაზე ოჯახის წევრების და ნათესავების  დაღუპილების . 22 აგვისტო2000 წ

 როგორც შედგომში გაირკვა ტორპეტოების აფეთქების შედეგად გამშვები დანდგარში. ჰიდროლოკატორიმა გემმა  ,,  პეტრე დიდი'' დააფიქსირა აფეთქების ხმა. დაიღუპა ყველა 118 ოფიცერი დაიღუპა. . კატასტროფიდან იმავე წუთას მზად იტო დიდი ბრიტანეთის და ნორვეგიელები დახმარებისთვის, თუმცა რუსეთის ხელისუფლება უარი განუცხადა რუსეთის ადმირლმა განიცხადა,რომ ყველა დაიღუპა პირველივე წუთებში. იყო ვერის, იმისა რომ ოფიცრები ცოცხლები იყვნენ და ვინაიდან სიღრმე იყო რუსებს არ გააჩნდათ წყალვეშა დანადგარი რომელსაც ამოიყვანდა სახედროებს ხოლო დახმარებზე უარი უთხრეს მის მეტოქეს. როგორც არ უნდა იყოს რუსეთის ხელისუფლება და ვლადიმერ პუტინი ცდილობს რომ პასუხისმგებლოა აიცილოს თავიდან და ამისათვის ყველაფერი გააკეთეს.

საზოგადოებასთან ურთიერთობა

გემის ჩაძირვა, რომელიც მათი წყალქვეშა ფლოტის სიამაყე იყო, რუსეთის სამხედროებისთვის დამანგრეველი დარტყმა იყო.  კურსკის მონაწილეობა წვრთნებში მიზნად ისახავდა რუსეთის, როგორც საერთაშორისო ასპარეზზე მნიშვნელოვანი მოთამაშის, ადგილის დემონსტრირებას, მაგრამ ქვეყნის მიერ კრიზისის არაეფექტურმა მართვამ , სამაგიეროდ, გამოავლინა მისი სუსტი პოლიტიკური გადაწყვეტილების მიღების უნარი და სამხედრო ძალების დასუსტება. 

ერთი წლის შემდეგ, პუტინმა მის პასუხზე კომენტარი გააკეთა: „ალბათ მოსკოვში უნდა დავბრუნებულიყავი, მაგრამ არაფერი შეიცვლებოდა. სოჭშიც და მოსკოვშიც ერთნაირი დონის კომუნიკაცია მქონდა, მაგრამ PR-ის თვალსაზრისით, შემეძლო დაბრუნების განსაკუთრებული სურვილი გამომეჩინა“. 

საზღვაო ძალების მოქმედებები

კურსკი ზღვის ფსკერიდან 2001 წლის ოქტომბერში ამოიტანეს ჰოლანდიის ხელმძღვანელობით მოქმედმა საერთაშორისო კონსორციუმმა „მამოეტ-სმიტმა“ , რომლის ღირებულებაც რუსეთის საზღვაო ძალებმა 65 მილიონი დოლარი შეადგინა. ნავმისადგომში ჩასვლის შემდეგ, ადამიანის ნეშტი და რაკეტები ამოიღეს. სამაშველო ჯგუფმა და რუსეთის საზღვაო ძალებმა საზოგადოება დაარწმუნეს, რომ რეაქტორები უსაფრთხოდ დაიხურა და წყალქვეშა ნავის ორი ბირთვული რეაქტორის კორპუსში არანაირი ხვრელი არ იყო გაკეთებული. 

საბოლოოდ, HTP ტორპედოების საშიშროების გაცნობიერებით, რუსეთის საზღვაო ფლოტმა ბრძანა ყველა მათგანის ექსპლუატაციიდან ამოღება. 

ოფიცრები გადავიდნენ

პუტინმა 2001 წლის 28 მარტს მიიღო იგორ სერგეევის თავდაცვის მინისტრის თანამდებობიდან გადადგომა და ის სტრატეგიული სტაბილურობის საკითხებში თავის თანაშემწედ დანიშნა. მან ის სერგეი ივანოვით შეცვალა , რომელიც მანამდე რუსეთის უშიშროების საბჭოს მდივანი იყო . თავდაცვის მინისტრის თანამდებობას ყოველთვის პროფესიონალი სამხედრო მოსამსახურეები იკავებდნენ. ივანოვი სამხედრო სამსახურიდან 2000 წელს გადადგა, ამიტომ მისი სამოქალაქო თანამდებობაზე თავდაცვის მინისტრად დანიშვნამ რუსი სამხედროები შოკში ჩააგდო. 

2001 წლის 1 დეკემბერს, გენერალურმა პროკურორმა ვლადიმერ უსტინოვმა პუტინს წინასწარი ანგარიში წარუდგინა. უსტინოვმა დაწერა, რომ მთელი წვრთნები „ცუდად ორგანიზებული“ იყო და გამოძიებამ გამოავლინა „სერიოზული დარღვევები როგორც ჩრდილოეთის ფლოტის მეთაურების, ასევე „ კურსკის“ ეკიპაჟის მხრიდან“.  მალევე, პუტინმა ჩრდილოეთის ფლოტის მეთაური, ვიაჩესლავ პოპოვი და მისი შტაბის უფროსი, ადმირალი მიხაილ მოცაკი გადაიყვანა.  როგორც ასეთ ვითარებაში ხდება ხოლმე, ორივემ მალევე მიიღო სამსახური მთავრობის სხვა განყოფილებებში. პოპოვი გახდა მურმანსკის ოლქის წარმომადგენელი ფედერაციის საბჭოში, ხოლო მოცაკი - პრეზიდენტის მოადგილე ჩრდილო-დასავლეთის ფედერალურ ოლქში.  პოპოვმა და მოცაკმა დაიცვეს ისტორია, რომ ავარია ნატოს წყალქვეშა ნავთან შეჯახებით იყო გამოწვეული. როდესაც პუტინმა ისინი გაათავისუფლა, მან შეჯახების თეორიის უარყოფა ხაზგასმით აღნიშნა.  გვერდითი გადაყვანის კიდევ ერთ მაგალითში, ვიცე-პრემიერი ილია კლებანოვი იყო იმ თეორიის ღია დამცველი, რომ „ კურსკი“ უცხოურ წყალქვეშა ნავს შეეჯახა. ის ასევე ხელმძღვანელობდა სამაშველო ოპერაციას და შემდგომ გამოძიებას. 2002 წლის თებერვალში პუტინმა ის პრემიერ-მინისტრის მოადგილის თანამდებობიდან გაათავისუფლა და მრეწველობის, მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების მინისტრად დანიშნა. 

პუტინმა თანამდებობიდან გაათავისუფლა ჩრდილოეთის ფლოტის წყალქვეშა ნავის მეთაური, ვიცე-ადმირალი ოლეგ ბურცევი  და სულ გაათავისუფლა ჩრდილოეთის ფლოტის 12 მაღალი რანგის ოფიცერი. მან განაცხადა, რომ მათ გათავისუფლებას არაფერი ჰქონდა საერთო კურსკის კატასტროფასთან  , არამედ ისინი პასუხისმგებელნი იყვნენ „სამსახურის ორგანიზებაში არსებულ სერიოზულ ხარვეზებზე“. თუმცა, ყველა 12 მონაწილეობდა წვრთნებში, სამაშველო ოპერაციებში ან თავად წყალქვეშა ნავში.  ყველა თანაბარ თანამდებობებზე გადაიყვანეს მთავრობის სხვა სამსახურში ან ბიზნეს სექტორში. 

საერთაშორისო თანამშრომლობა

კატასტროფის შედეგად, რუსეთმა 2011 წელს დაიწყო ნატოს სამძებრო-სამაშველო წვრთნებში მონაწილეობა, რაც პირველი შემთხვევა იყო, როდესაც რომელიმე რუსულმა წყალქვეშა ნავმა მონაწილეობა მიიღო ნატოს ეგიდით ჩატარებულ წვრთნებში.  რუსეთის საზღვაო ძალებმა ასევე გაზარდა ყოველწლიურად გაწვრთნილი ღრმაწყლიანი მყვინთავების რაოდენობა 18-20-დან 40-45-მდე. 

ჯილდოები დაღუპულთათვის

პრეზიდენტმა პუტინმა ხელი მოაწერა ბრძანებულებას, რომლითაც მთელი ეკიპაჟი მამაცობის ორდენით დაჯილდოვდა , ხოლო წყალქვეშა ნავის კაპიტანს, გენადი ლიაჩინს, რუსეთის ფედერაციის გმირის წოდება მიენიჭა. 

მემორიალური ღონისძიებები

„კურსკის“ იალქანი ჯართის საწყობიდან გადაარჩინეს და მურმანსკში, წყალზე მაცხოვრის ეკლესიაში მემორიალად აქციეს. ის წყალქვეშა ნავზე დაღუპულ მამაკაცებს ეძღვნება: „წყალქვეშა ნავის მეზღვაურებს, რომლებიც მშვიდობიან დროს დაიღუპნენ“.

სევეროდვინსკის პორტის მახლობლად , სადაც წყალქვეშა ნავი აშენდა, ქვიშის დიუნებზე დიდი გრანიტის ფილა აღმართეს. მასზე ამოტვიფრულია: „ეს სევდიანი ქვა დადგმულია ბირთვული წყალქვეშა ნავის „ კურსკის“ ეკიპაჟის ხსოვნისადმი , რომელიც ტრაგიკულად დაიღუპა 2000 წლის 12 აგვისტოს, სამხედრო სამსახურში“.  სხვა მემორიალები აშენდა მოსკოვში,  სევასტოპოლში, ნიჟნი ნოვგოროდში, სევერომორსკში  და სანქტ-პეტერბურგის სერაფიმოვსკოეს სასაფლაოზე .  კურსკის ქალაქმა , რომლის სახელსაც გემი იწოდება, აღმართა მემორიალი, რომელიც მისი კორპუსის ფრაგმენტებისგან იყო დამზადებული. 

2009 წლის 17 მარტს, გაზეთ „მურმანსკი ვესტნიკის“ ჟურნალისტმა ტატიანა აბრამოვამ კურსკის იალქანი ჯართის დილერის ეზოში იპოვა ; ის იქ დარჩა მას შემდეგ, რაც რამდენიმეწლიანი მოლაპარაკებების შედეგად ვერ მოხერხდა მემორიალისთვის საჭირო დაახლოებით 22,000 ევროს შეგროვება. აღმოჩენამ მურმანსკის მოქალაქეებში აღშფოთება გამოიწვია და მათ მოითხოვეს იალქანის დაღუპულთა მემორიალად გადაკეთება.  მნიშვნელოვანი სირთულეების შემდეგ, მემორიალი საბოლოოდ დასრულდა და 2009 წლის 26 ივლისს, რუსეთის საზღვაო ძალების დღეს , გაიხსნა . ის მურმანსკში, წყალზე მაცხოვრის ეკლესიის სადამკვირვებლო გემბანზე განთავსდა, წყალქვეშა ნავის მშობლიური პორტი და ვიდიაევოს საზღვაო ბაზის ადგილმდებარეობა. ის მშვიდობიან დროს დაღუპული მეზღვაურების მემორიალებს შორისაა  და მასზე ეკიპაჟის წევრების სახელებია მითითებული. 

2012 წლის 31 ივლისს, კურსკის ეკიპაჟის ნათესავებისა და ჩრდილოეთის ფლოტის სარდლობის წარმომადგენელმა მყვინთავებმა კატასტროფის ადგილზე, ბარენცის ზღვის ფსკერზე 2 მეტრის (6 ფუტი და 7 ინჩი) სიმაღლის მართლმადიდებლური ჯვარი განათავსეს.

იხ. ვიდეო - რუსების უდიდესი მარცხი 🔴 კურსკის წყალქვეშა ნავის ჩაძირვა

მომზადება ვოკალში -   პროფესიონალი   მომღერალი   ოპერის სოლისტი    მრავალი    კონკურისის      ლაურეატი მოამზადებს ნებისმერ მსურველს     ვოკალში საოპერო,    კამერული, საესტრადო, ფოლკორში. ხმისა და სუნთქვის დაყენება, გაძლიერება,     დიაპაზონის გაზრდა სათანადო რეპერტუარით,      სწავლების ინტესივობა და მიმართულება განისაზღვრება ინდივიდულურად მასწავლებლის მიერ. ფასი 40ლ. ერთი გაკვეთილი ტ 595 33 01 77,   5977 872 64

ბრიტანეთში სტაჟირებული, სერტირთიფიცირებული ინგლისური ენის სპეციალისტი,  თარგმნა, ინგლისურიდან ქართულში ან პირიქით ტექსტის კორექტირიება,  აკრეფა ვორდში და ინგლისურში ნებისმირი მსურველის მომზადება  ინგლისურში სკოლის მოსწავლეებს, აბიტურიენტებს ან სხვა ნებისმიერ მსურველს სათანადო პროგრამით  FCF , TOEFl, IEFLtS სათანადო  აუდიო თუ ვიდეო მასალის გამოყენებით  ფასი შეთანხმებით ასევე ონლაინ მომსახურება და სწავლა ტ. 591 102 949