ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

         ელექტრომობილები მზის ბატარეებზე

ტიპი ექსპერიმანტალური ელექტრომობილების, რ-ებიც გადაადგილდებიან მზის ენერგიის საშუალებით. ელ. ენერგიის კვების წყარო და დამუყხვტისტვით ბატარეების იყენებენ მზის ბატარეებს.

ფოტოელექტრონული ტიპიური ეფექტურობა 15-20% -მდეა, დიდ ბატარეებს შეიძლება ჰქონდეთ სიმძლავრე რამდენიმე კილოვატამდე. მზის ელექტროძრავებს ხშირად აქვთ ძრავის სიმძლავრე 2-3 ცხენის ძალა.

ღამით, მზის მანქანას შეუძლია გადაადგილდეს როგორც ჩვეულებრივი მანქანა, იწვის საწვავს (თუ არსებობს შიდა წვის ძრავა) ან აკუმულატორებზე (თუ ეს შესაძლებელია), ხოლო დღის განმავლობაში იყენებს მზის ენერგიას.

1982 წელს გამომგონებელმა ჰანს ტოლსტროპმა Quiet Achiever– ის მზის მანქანით დასავლეთიდან აღმოსავლეთის მიმართულებით ისროლა მთელს ავსტრალიაში, სიჩქარე მხოლოდ 20 კმ / სთ.

უკვე 1996 წელს, მზის მანქანების IV საერთაშორისო შეჯიბრზე გამარჯვებული - "ოცნება" ("ოცნება") 3000 კმ გაიარა დარვინსა და ადელაიდას შორის თითქმის 90 კმ / სთ სიჩქარით, ზოგიერთ მონაკვეთში 135 კმ / სთ

იხ. ვიდეო

სტელა (მზის ავტომობილი)

Stella და მისი განვითარება Stella Lux, Stella Vie, Stella Era სახით არის მზის საოჯახო მანქანების სერია, რომელიც შემუშავებულია ავსტრალიაში en: World Solar Challenge შეჯიბრებისთვის. ამ მანქანებმა მოიგო ოთხი რბოლა 2013, 2015, 2017 და 2019 წლებში და Stella გახდა პირველი მზის მანქანა მრავალი ადამიანის ან ოჯახისთვის და ამისათვის გუნდს მიენიჭა სან ფრანცისკოს საუკეთესო განვითარების ჯილდო 2015 წელს. სტელა იშვიათი სარბოლო მანქანაა, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის მას ჰქონდეს ნომერი, რომელიც მას საშუალებას მისცემს მართოს ჩვეულებრივ გზებზე და მაინც აიღოს ქულები რბოლაში. მანქანა დამზადებულია და აშენებულია "აინჰოვენის მზის გუნდის" მიერ, აინდჰოვენის უნივერსიტეტის (ნიდერლანდები) 26 სტუდენტიდან.

ჯგუფმა დააფუძნა არაკომერციული ორგანიზაცია, მათი კონცეფციის პრაქტიკულ "მზის მანქანად" გადასაკეთებლად, რომლის გამოყენება მრავალ პრაქტიკულ შემთხვევაში შეიძლება.

დიდი ხნის განმავლობაში რბოლა მხოლოდ სიჩქარეზე იყო ფოკუსირებული, რამაც გამოიწვია "მზის მანქანების" შექმნა ერთი სავარძლით, მცირე ინტერიერის მოცულობით, ყოველდღიური ცხოვრებისათვის შეუფერებელი. ახალმა წესებმა შექმნა ახალი, უფრო პრაქტიკული საკრუიზო კლასი. ის ამ რბოლაში 2013 წლიდან გამოჩნდა. ეს კლასი გულისხმობს მანქანას, რომელიც ორი ან მეტი ადამიანი გადაადგილდება, ვინც მოუთმენლად ელოდება, ხოლო ენერგორესურსების შიდა წყაროს გამოყენების წესები არსებობს: რამდენი დატვირთვა უნდა ატაროს მას და სხვა პრაქტიკული საგნები.

ამ კლასში რბოლაში მონაწილეობისთვის "მზის ჯგუფმა" შექმნა სტელა. სტელა არის საოჯახო, სარბოლო, მზიანი მანქანა, სადაც არის ოთხი ადამიანის ადგილი და საბარგული. ამ ავტომობილმა 2013 წელს მოიგო WSC კრიაიზერის კლასი. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 120 კმ / სთ, სრული დატვირთვით 4 ადამიანი და მზის ელემენტები, რომლებიც დამზადებულია ჩვეულებრივი ტექნოლოგიის გამოყენებით. (ეს არის 20 პროცენტიანი ეფექტურობა)

2015 წელს გუნდმა წარმატება გაიმეორა Stella Lux– ით, ხოლო 2017 წელს ააშენეს 5 ადგილიანი Stella Vie, რომელმაც ასევე მოიგო.

2017 წელს ამ მანქანით შთაგონებულმა ზოგიერთმა სტუდენტმა დაიწყო საკუთარი პროექტი: Lightyear One, რომელიც კომერციული მზის აპარატის შექმნას უნდა მოჰყვეს, ამ დროისთვის (2020 წლის დასაწყისში) მათ ამ აპარატებისთვის 100 წინასწარი შეკვეთა აქვთ. მათ 2019 წელს 10, ხოლო 2020 წელს 100 ავტომობილის აშენება სურთ.