ჰიპარქე

                                           

ჰიპარხე  (მარცხნივ  ხელში უჭირავს  ვარსკვლავტა გლობუსი) და  პტოლემეი  დეტალი  «ათენის სკოლა'' რაფაელი

(ძვ. ბერძნ. Ἳππαρχος; დაახლ. დ. ძვ. წ. 180, ნიკეა — გ. ძვ. წ. 125, როდოსი) — ძველი ბერძენი მეცნიერი – ასტრონომი, მათემატიკოსი და გეოგრაფი. ასტრონომიის ერთ-ერთი ფუძემდებელი.

ფუნდამენტური შრომები აქვს ასტრონომიაში. საკუთარი თეორიის საფუძველზე შეადგინა მზისა და მთვარის მოძრაობის, აგრეთვე მზის დაბნელების ცხრილები, დადგინა მანძილი მთვარემდე (საკმაოდ ზუსტად). ძვ.წ. 129-127 წლებში შეადგინა 850 ვარსკვლავის კატალოგი და შემოიღო ვარსკვლავთა ბრწყინვალების დაყოფა 6 კლასად. ვარსკვლავთა მდებარეობების ძველი (ძვ.წ. III ს) კატალოგთან შედარებით აღმოაჩინა პრეცესიის მოვლენა და გამოთვალა მისი სიდიდეც.

ძვ. წ. II ს. დასასრულს ჰიპარქემ გამოიგონა ასტრონომიული ხელსაწყო ასტროლაბი. განსაზღვრა ტროპიკული წელიწადის ხანგრძლივობა (ცდომილება დაახლოებით 6 წთ) და მისი სხვაობა ვარსკვალვიერ წელიწადთან (15 წთ). განსაზღვრა ეკლიპტიკის დახრა ეკვატორთან (ცდომილება 5 გრადუსი).

შემოიღო გეოგრაფიული კოორდინატები — განედი და გრძედი. ჰიპარქეს შრომები არ შემონახულა, ცნობები მათ შესახებ უმთავრესად პტოლემეს „ალმაგესტშია

გეომეტრიული კონსტრუქცია, იყენებდა ჰიპარქე მისი გაბსაზღვრა მანძილის მზემდე და მთვარე.

მისი საპატივცემულოდ ქვია მთვარის კრატერს, ასტეროიდ (4000) ჰიპარქე და ორბიტალური ევროპილური კოსმოსური სააგენტოს Hipparcos, განკუთვნილი ასტრმეტრიული გაზომვებისთვის

                     სადაზერვო თანამგზავრები
                    

                                                               თანამგზავრი KH-4B Corona

ხელოვნური ტანამგზავრები დედამიწის, განკუთვნილია დაკვირვებისთვის დედამიწაზე (სატელევიზიო გადრება, ფოტოგადარება) მიზანი უზრუნველყოფა სადაზვერო მონაცემები საქმიანობის თანამგზავრების კავშირების, გამოყენების დაზვერვისთვის.

                 

           ამერიკული  რადიოლოკაციური  სადაზვერვო თანამგზავრის Lacrosse (en) აწყობის დროს

ფუნქცია სადაზვერვო თანამგზავრები

ფოტოგადაღება მაღალი რეზულუციით (ვიდეო დაზვერვა)

მოსმენა კავშირგამბულობის სიტემების და განსაზღვრა ადგილმდებარეობის რადიოსაშუალებებით (რადიო-და რადიოტექნიკური დაზვერვა)

მონიტორინგი და ძიება აკრძალული ბირთვული გამოცდების.

არმოცენა გაშვების რაკეტების (სისიტემა ადრეული შეტყობინებისა სარაკეტო თავდასხმისა. ხი. საინეტერსო ვიდეოები თუ რა ჩანს კომოსიდან

ვულკანი ( რაკეტა-მატარებელი აშ

         ამერიკელები უარს ამბობენს რუსულ                              სარაკეტო ძრავზე

                                                                  Vulcan Centaur პირველი ფრენის წინ
     

                 მოდელირებული დაზვერვა რაკეტა-მატარებელი ვულკანი

ამერიკული რაკეტა-მატარებელი დიდი ტვირთამწე, რომელზეც მუშაობენ 2014 წლიდან United Launch Alliance (ULA) და ფინანსდება სახელმწიფო-დერძო პარტნიორობით აშშ-ს მთავრობა. ULA გეგმავს 2019წ-ს პირველი გაშვებას რაკეტის. ამ რაკეტამ უნდა ჩაანაცვლოს დელტა და ატლასი. 

2014 წლიდან გეოპოლიტიკური და პოლიტიკური ფაქტორებიდან გამომდინარე, დაკავშირებული საერთასორისო სანქციები უკრაინის კრიზისტან დაკავშირებული, მიიყვანა მცდელობა ULA  გადაეხედა შესაძლებლობა შეეცვალა რუსული სარაკეტო ძრავები РД-180, პირველი საფეხურის დამჩქარებელი Атлас-5. ოფიციალური კონტრაქტი კვლევებზე იყო 2014 წელს მონაწილრობას ირებდნენ რამდენიმე სარაკეტო ძრავების მწარმოებლები. ULA ასევე შეეჯახა კონკურეციას SpaceX დან.2014 წელსკონგრესმა განიხილა აკრძალვა მომავალში РД-180. ძრავების.

United Launch Alliance (ULA) - ერთობლივი  საწარმო რ-იც ეკუთვნის ბოინგსა და ლოკხიდ მარტინს. ULA ჩამოყალიბდა 2006წ-ს დეკემბერში. ის პასუხისმგებელია მომსახურების კოსმოსური აპარატების შეკვეთის აშშ-ს მთავრობის.მომსახურებით ასევე სარგებლობს НАСА, თავდაცვის სამინისტრო აშშ-ს და სხვა.

  იხ. ვიდეო -   Первый пуск ракеты Vulcan

            

                                     

სექტემბერში 2014წ-ს ULA განაცხადა რომ პარტნიორობას იწყებს  Blue Origin დასამუშავებლად BE-4- ჟანგბად-მეთანის ძრავი შესაცვლელად РД-180 

2015წ-ს გენერალური დირექტორი  ULA ტორი ბრუნომ წარმოდგინა ახალის ოჯახი რაკეტა-მატარებლის ვულკანი კოსმოსურ სიმპოზიუმზე. 

ძრავის გამოყენება ასევე დაგეგმილია ორ საფეხურიანი რაკეტაზე ორბიტალური ფრენისთვის New Glenn» პირველი ფრენა დაგეგმილია არა უგვიანეს 2020წ-ს

Vulcan Centaur არის ამერიკული მძიმე გამშვები მანქანა, რომელიც შეიქმნა 2014 წლიდან United Launch Alliance (ULA) მიერ Atlas-5 გამშვები მანქანისა და Delta გამშვები მანქანების ოჯახის შესაცვლელად. პროექტი ფინანსდება აშშ-ს მთავრობასთან სახელმწიფო-კერძო პარტნიორობით.

რაკეტის პირველი გაშვება განხორციელდა 2024 წლის 8 იანვარს. ამ ოჯახის გამშვებ მანქანებს შესაძლოა მომავალში ჰქონდეთ შესაძლებლობა ხელახლა გამოიყენონ პირველი ეტაპის ძრავები.

შინაარსი

1 განვითარება

2 გაშვების ისტორია

3 აგრეთვე იხილეთ

4 შენიშვნა

5 ბმული

განვითარება

განვითარება 2006 წლიდან მიმდინარეობს.

გადამზიდავი იქმნება ULA ალიანსის მიერ, Boeing-ისა და Lockheed Martin-ის ერთობლივი საწარმოს, Atlas 5-ისა და Delta IV მძიმე მატარებლების მწარმოებელს შორის, რომელიც მან უნდა შეცვალოს 2020-იანი წლების შუა პერიოდისთვის. ატლასისა და დელტას რაკეტების სერიებზე დაფუძნებული შემცვლელი რაკეტების სხვადასხვა კონცეფცია მემკვიდრეობით მიიღებს დაფინანსებას, რომელიც მათ აშშ-ს მთავრობას უწევს მათი წინამორბედი კომპანიებისგან.

ნაწილობრივ მრავალჯერადი გამოყენებადი რაკეტა ვულკანი შექმნილია 27,2 ტონამდე ტვირთამწეობის გასაშვებად დედამიწის დაბალ ორბიტაზე (Vulcan Centaur ვერსიაში 6 გვერდითი გამაძლიერებლით). ორი ერთკამერიანი BE-4 ძრავა, რომლებიც დამონტაჟებულია Vulcan-ის გადამზიდავის პირველ საფეხურზე (რეალურად Atlas 6) ერთად საშუალებას მისცემს განავითაროს უფრო დიდი ბიძგი, ვიდრე ერთი რუსული ორკამერიანი RD-180 ერთეული Atlas 5-ის პირველი ეტაპის. RD-180-ისგან განსხვავებით, რომელიც მუშაობს ნავთზე, BE-4 იყენებს მეთანს.

2014 წლის დასაწყისში, ყირიმის ანექსიის გამო საერთაშორისო სანქციებთან დაკავშირებულმა გეოპოლიტიკურმა და პოლიტიკურმა ფაქტორებმა აიძულა ULA-მ განეხილა რუსული წარმოების RD-180 ძრავების შეცვლა, რომელიც გამოყენებული იყო Atlas 5-ის გამშვები მანქანის პირველ ეტაპზე; ოფიციალური კვლევის კონტრაქტი ULA-მ 2014 წლის ივნისში გააფორმა აშშ-ს სარაკეტო ძრავების ზოგიერთ მწარმოებელზე. ULA ასევე შეექმნა კონკურენციას SpaceX-ისგან, რომელიც იმ დროს ზედამხედველობდა ULA-ს გავლენას აშშ-ს ეროვნული უსაფრთხოების პირველადი სამხედრო გაშვების ბაზარზე, და 2014 წლის ივლისის დებატებს აშშ-ს კონგრესში RD-180 ძრავების მომავალი გამოყენების აკრძალვის კანონიერების შესახებ. 2014 წლის სექტემბერში, ULA-მ გამოაცხადა, რომ დადებდა თანამშრომლობას Blue Origin-თან BE-4-ის, ფუნდამენტურად ახალი, ჟანგბად-მეთანის ძრავის შესაქმნელად, როგორც RD-180-ის შემცვლელი ახალი პირველი ეტაპის გამაძლიერებელში.

2015 წლის აპრილში ULA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ტორი ბრუნომ 31-ე კოსმოსური სიმპოზიუმზე წარმოადგინა გამშვები მანქანების ახალი Vulcan ოჯახი. იგეგმებოდა, რომ პირველი გაშვება 2019 წელს მოხდებოდა. ULA ავითარებს ეტაპობრივ მიდგომას კოსმოსური ტრანსპორტისა და კოსმოსური ტრანსპორტირების ტექნოლოგიების განსათავსებლად: Vulcan დაიწყება პირველი ეტაპით, რომელიც დაფუძნებულია ძრავის დიამეტრზე და დელტა-4 რაკეტის წარმოების პროცესზე, რასაც მოჰყვება ორი BE-4 ძრავის გამოყენება.

2016 წლის იანვრიდან, BE-4 ძრავის სრული ტესტირების დაწყება იგეგმებოდა 2016 წლის ბოლომდე. 2016 წლის მდგომარეობით, ULA-ს დირექტორთა საბჭომ შეასრულა მხოლოდ მოკლევადიანი ვალდებულებები რაკეტების განვითარების პროექტის დასაფინანსებლად და გაურკვეველია იქნება თუ არა გრძელვადიანი კერძო დაფინანსება პროექტის დასასრულებლად. 2016 წლის მარტის მდგომარეობით, აშშ-ს მთავრობამ გამოყო 201 მილიონი დოლარი Vulcan გამშვები მანქანის განვითარებისთვის; ULA მუშაობს დამატებითი სამთავრობო დაფინანსების მოპოვებაზე გამშვები მანქანის შესაქმნელად. 2016 წლის აპრილში ULA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ტორი ბრუნომ განაცხადა, რომ კომპანია მიზნად ისახავს Vulcan-ის ძირითადი გამშვები მანქანის სრულ გაშვებას, მყარი რაკეტების გამაძლიერებლების გამოყენების გარეშე, 99 მილიონი დოლარის ღირებულებით. 2016 წელს ULA-მ შეიმუშავა Vulcan-ის პირველი ეტაპის ორი ვერსია. , ერთი აღჭურვილია BE -4-ით 5,4 მ გარე დიამეტრით ნაკლებად მკვრივი მეთანისთვის, ხოლო მეორე აღჭურვილია AR1-ით იგივე 3,81 მ დიამეტრით, როგორც Atlas V და იყენებს უფრო მკვრივ ნავტს.

2018 წლის მაისში, ULA-მ გამოაცხადა, რომ გამშვები მანქანის მეორე ეტაპი გამოიყენებდა Aerojet Rocketdyne-ის RL-10 ძრავების ახალ ვარიანტს, რომელიც ცნობილია როგორც RL-10C-X (2015 წლის ორიგინალური დიზაინი მოითხოვდა Centaurus-ის ზედა სტანდარტულ ვერსიას. ეტაპი ”, რომელიც ასევე გამოიყენება Atlas-5 გამშვებ მანქანაზე, მაგრამ 2017 წლის ბოლოს გადაწყდა, გამოეყენებინათ უფრო მძიმე ვარიაცია, „Centaurus-5“ 5,4 მ დიამეტრით და ორი ძრავით  ). 2018 წლის სექტემბერში გამოცხადდა, რომ ULA-მ შეარჩია Blue Origin-ის BE-4 ძრავები გამშვები მანქანის პირველი ეტაპისთვის.

გამოცხადდა, რომ რაკეტის პირველი გაშვება 2020 წლის შუა რიცხვებში მოხდებოდა.

2018 წლის ოქტომბერში ULA-მ მოიგო წინასწარი შერჩევის დაფინანსება აშშ-ს საჰაერო ძალებისგან მთავრობის თავდაცვის გაშვების პროგრამის მეორე ეტაპისთვის. Vulcan-ის გამშვები მანქანისა და სახმელეთო ინფრასტრუქტურის განვითარების დაფინანსებამ 967 მილიონი დოლარი შეადგინა, მაგრამ კომპანია სრულ თანხას მხოლოდ იმ შემთხვევაში მიიღებს, თუ ის გახდება საბოლოო შერჩევის ორი გამარჯვებულიდან ერთ-ერთი. თავდაპირველმა გადახდამ შეადგინა $181 მილიონი.

გამშვები მანქანის პირველი გაშვების თარიღმა გადაინაცვლა 2021 წლის აპრილამდე; კიბოს სერტიფიცირებისთვის საჭირო მეორე გაშვება იგეგმება წლის ბოლოს.

იხ. ვიდეო 

მონაცემები სამხედრო ორდენებისთვის. 2019 წლის 19 აგვისტოს ცნობილი გახდა, რომ სადებიუტო რაკეტის გაშვების ტვირთამწეობა იქნებოდა Astrobotic-ის Peregrine მთვარის ლანდერი, შემუშავებული NASA-ს კომერციული მთვარის დატვირთვის სერვისის პროგრამის ფარგლებში; მოწყობილობა განთავსდება ტრანსმთვარის ტრაექტორიაზე, გაშვება მოსალოდნელი იყო 2021 წლის ივნისში SLC-41 გაშვების კომპლექსიდან კანავერალის კონცხზე, გამოყენებული იქნება რაკეტის კონფიგურაცია ორი მყარი საწვავის გამაძლიერებლით.

2019 წლის 14 აგვისტოს გამოცხადდა, რომ Vulcan-ის გამშვები მანქანა შეირჩა ექვსი Dream Chaser სატვირთო კოსმოსური ხომალდის მისიის გასაშვებად საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე, ნასას CRS2 კონტრაქტის მიხედვით. გაშვებები გამოიყენებენ რაკეტის კონფიგურაციას ოთხი მყარი რაკეტის გამაძლიერებლით, ორი ძრავით მეორე ეტაპზე და 5 მეტრიანი ფერინგით. Dream Chaser-ის პირველი ფრენა მოსალოდნელი იყო 2021 წლის სექტემბერში და იქნებოდა მეორე გაშვება გამშვები მანქანისთვის.

გაშვების ისტორია

წარმატებული გაშვება 2024 წლის 8 იანვარს. პერეგრინის სადესანტო ზონდი გაუშვა მთვარისკენ მიმავალ ტრაექტორიაზე მთვარის სტაციონარული გამოკვლევისთვის, როგორც არტემისის პროგრამის ნაწილი.

იხ. ვიდეო რატომ გადაუსწრეს და გააფარჩაკეს როსოკოსმოსი

SMART ხელახალი გამოყენება

მთავარი ძრავის ხელახალი გამოყენების კონცეფცია სახელწოდებით Sensible Modular Autonomous Return Technology (SMART) ასევე ნაჩვენები იყო Vulcan-ის პირველად 2015 წლის აპრილში გამოფენის დროს. კონცეფციაში, გამაძლიერებელი ძრავები, ავიონიკა და ბიძგების სტრუქტურა მოდულივით იქნება მოწყვეტილი საწვავის ავზებიდან გამაძლიერებელი ძრავის გათიშვის შემდეგ. ძრავის მოდული დაეშვებოდა ატმოსფეროში, რომელიც დაცული იყო გასაბერი სითბოს ფარით. პარაშუტის განლაგების შემდეგ, ვერტმფრენი მოდულს ჰაერში დაიჭერდა. ULA-მ შეაფასა, ამ ტექნოლოგიას შეუძლია შეამციროს პირველი ეტაპის ძრავის ღირებულება 90%-ით და მთლიანი პირველი ეტაპის ღირებულების 65%-ით. თუმცა, 2020 წლისთვის, ULA-მ არ გამოაცხადა მტკიცე გეგმები ძრავის ხელახალი გამოყენების კონცეფციის დაფინანსების, აშენებისა და ტესტირების შესახებ, თუმცა 2019 წლის ბოლოს მათ განაცხადეს, რომ ისინი "ჯერ კიდევ აპირებენ საბოლოოდ Vulcan-ის პირველი ეტაპის ძრავების ხელახლა გამოყენებას".

2021 წლის აპრილში აღმასრულებელმა დირექტორმა ტორი ბრუნომ თქვა, რომ Amazon-ის მიერ შეძენილი დამატებითი გაშვებები კუიპერის სატელიტური თანავარსკვლავედისთვის მოითხოვდა გაშვების უფრო მაღალ კადენციას და ეს უზრუნველყოფდა ბიზნესის მხარდაჭერას SMART კონცეფციის წინსვლისთვის.

2022 წლის ივლისში, ULA-მ შეცვალა და შეცვალა ძრავის ხელახალი გამოყენების აღდგენის კონცეფციის ერთ-ერთი მაღალი დონის დიზაინის მიზანი. იმის ნაცვლად, რომ აღადგინონ დაღმავალი გამაძლიერებელი ძრავები ვერტმფრენით, ULA-მ თქვა, რომ მათ სურთ სცადონ ძრავების აღდგენა ატმოსფერული ხელახალი შესვლის, დაღმართის და ოკეანეში ჩავარდნის შემდეგ გასაბერ აეროშელზე..

სამი ბირთვიანი ვარიანტი

2020 წლის ბოლოს, ULA-მ განაცხადა, რომ სწავლობს ვულკანური კენტავრის პოტენციურ სამ ბირთვიან ვარიანტს. ამ რაკეტას პირობითად უწოდეს Vulcan Heavy

                           რეკლამა

იხ. ბმულზე . . . ➢➢➢

https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=7934635821464264588&useLegacyBlogger=true#editor/target=post;postID=5420735817620022585;onPublishedMenu=posts;onClosedMenu=posts;postNum=38;src=link

  ვინ  და როდის  შეიქმნა მსოფლიოში                   პირველი ბალისტიკური რაკეტები
                            Vergeltungswaffe-2
                                       
                     სტარტი რაკეტა ,,ფაუ-2 პოლიგონ მაასი,ჰოლანდია 1942 და 1945 წწ
რათქმა უნდა პირველად რაქტიული პრინციპი გამოიყენეს ,,იარაღი შურისძიება'' გერმანელებმა და შექმნეს. პირველი მსოფლიოში ბალისტიკური რაკეტა შორეული მოქმედების,შექმნა გერმანელმა კონსტრუქტორმა ვერნერ ფონ ბრაუნმა და მმიღეს შეიარაღებაში ვერმახტმა ნეორე მსოფლიო ომის ბოლოს
პირველი გაშვება შედგა 1942 წ მარტში. ხოლო პირველი სახედრო გაშვება 1944წ-ის 8 სექტემბერს. იხ. ვიდეოები

გაშვებული რაოდენობა საბრძოლო რაკეტის შეადგენდა 3225 შეადგენდა მიზანი დაშინება, დარტყმა განხორციელდა ძირითადად მშვიდობიანო მოქალაქეები დიდი ბრიტანეთი (დაიღუპა 2700 ადამიანი ძირითდად ლონდონის)

რაკეტა იყო ერთსაფეხურიანი, ჰქონდა თხევად საწვავავიანი სარაკეტო ძრავა, გაშვება ხორციელდებოდა ვერტიკალურად ფრენის აქტიური ნაწილი ტრაექტორიით მოქმედებაში მოდიოდა გიროსკოპის სისტემა მართვის. აღჭურვილი პროგრამით მექანიკური და აპარატურით გაზომვითი სიჩქარის. მაქსიმალური სიჩქარე ფრენის 1,7კმ სთ (6120კმ სთ) მანძილი ფრენის იყო 320კმ სიმაღლე ტრაექტორიის 100კმ. საბრძოლო ნაწილი 800კგ საშუალო ღირებულება - 119 600რეიხმარკი.

                              ტერორიზმი

                                                 

ძალადობის გამოყენება პოლიტიკურიმიზნების მისაღწევად. შეიარაღებული თავდასხმა, რომლის მიზანია არა მოწინააღმდეგისადმი რაიმე სტრატეგიული ზიანის მიყენება, არამედ შიშისდანერგვა, შანტაჟი. კერძოდ, ტერორისტული აქტი შეიძლება მიმართული იყოს ადამიანების წინააღმდეგ, რომლებსაც ტერორისტების პოლიტიკურ პოზიციასთან საერთო არაფერი აქვთ.საეთაშორისო ტერორიზმი

                             

რაოდენობა მსხვერპლის მსხვილი ტერორისტული თავდასხმის 1921 წლიდან

      ტერორიზმი სათავეს 1605 წელს იღებს, როდესაც ინგლისელ ჰაი ფოუქსს აფეთქების გზით სურდა მეფე ჯეიმზ I–ის მოკვლა. ტერორისტულმა ჯგუფმა ნაროდნიკებმა 1881 წელს მოკლეს რუსეთის იმპერატორი ალექსანდრე II რომანოვი. ტეორირისტული მოქმედების გეოგრაფიაგანსაკუთრებით XX საუკუნეში გაიზარდა, კერძოდ კი მის მეორე ნახევარში. ტერორისტული აქტის მსხვერპლი 1914 წლის 28 ივნისს გახდა ავსტრია–უნგრეთის ტახტის მემკვიდრე ფრანც ფერდინანდი. 1934 წლის 9 ოქტომბერს მარსელში მოკლეს იუგოსლავიის მეფე ალექსანდრე და საფრანგეთის საგარეო საქმეთა მინისტრი ბართუ. დღეისათვის ტეორისტულ აქტებს ახორციელებენ ხმელეთზე თუ ჰაერში, უცხოეთის წარმომადგენლობებთან თუ საზოგადოების თავშეყრის მნიშვნელოვან ადგილებში. აქტები სრულდება, როგორც გარკვეული ობიექტების დანაღმვით, ასევე წერილებსა თუ ამანათებში გაერკვეული ფეთქებადი საშუალებების მოთავსებით. 1972 წელს მიუნხენის საზაფხულო ოლიმპიურ თამაშებზე 11 ებრაელისპორტსმენის სიცოცხლე შეიწირა ტერორისტთა დაუნდობელმა მოქმედებამ. 1981 წელს თურქმა ტერორისტმა მუჰამედ ალი–ადქმა თავდასხმა მოაწყო რომის პაპ იოანე–პავლე II-ზე. არაბი ტეორორისტების მოქმედების შედეგად 1988 წელს შოტლანდიის საჰაერო სივრცეში ამერიკული თვითმფრინავი აფეთქდა, რომელმაც 270 კაცის სიცოცხლე იმსვერპლა. ზოგიერთი განვითარებადი ქვეყანა, კერძოდ კი ისლამური სახელმწიფოები, მაგალითად, ლიბიატერორიზმის ხელშემწყობია და ტერორისტებს აქ "თავისუფლებისათვის მებრძოლთ" უწოდებენ.    

                                                 

ადგილი რეგიონში	ქვეყანა	რაოდენობა დაღუპული ტერაქტის შედეგად  1994—2004 წწ	რაოდენობა მოსახლეობის ( 1 მლნ მცხოვრებელი ქვეყნები)
1	აშშ	3238	11,02
2	რუსეთი	2111	14,54
3	ინდოეთი	1928	1,81
4	ისრაელი	1274	219,3
5	კოლუმბია	1135	26,82
6	ერაყი	1122	44,22
7	ალჟირი	869	27,05
8	პაკისტანი	783	4,92
9	ყგანდა	471	17,84
10	შრილანკა	409	20,55

იხ. ვიდეო

ტერორისტულიდაჯგუფება ასასინები და როგორ ებრძოდნენ ქართველები

      ტერორისტულიდაჯგუფება ასასინები             და როგორ ებრძოდნენ ქართველები
                          

                                               ასასინების დამაარსებელი და მეთაური ჰასან იბნ საბაჰი

პირველი ტეორისტული დაჯგუფება ისტორიაში რომელიც დიდი ფანატიზმით გამორჩეოდა და საკმაოდ მძალვრად ჩაკეტილი ჯგუფი იყო  (არაბ. ჰაშიშინ — ჰაშიშის მწეველი) — მასონური და მისტიკური ორდენი, რომელიც დააარსა ჰასან იბნ საბაჰმა. ისმაილიტთა მუსლიმანურ სექტაში XI საუკუნის დამლევს მომხდარი განხეთქილების შედეგად ირანში შექმნილი საიდუმლო სექტანტური ნეოისმაილიტური ორგანიზაცია. გამოირჩეოდნენ უკიდურესი ფანატიზმით. ჰაშიშის ზემოქმედებით ახორციელებდნენ პოლიტიკურ მკვლელობებს.ორდენში იყვნენ თვითმკვლელთა ჯგუფები, რომლებსაც პოლიტიკური მკვლელობებისთვის იყენებდნენ. მათ სჯეროდათ, რომ თუკი მოკვდებიან ბრძანების შესრულებით ისინი სამოთხეში მოხვდებიან.

ასასინების, ანუ ნიზარიების სათავეში იდგნენ მსხვილი ფეოდალები, რომლებიც მიზნად ისახავდნენ სუნიტ სელჩუკიანთა გამოჩენილ წარმომადგენლებთან ბრძოლას. ძალთა ნაკლებობის გამო ასასინები ინდივიდუალური მკვლელობის პოლიტიკას ახორციელებდნენ თავიანთი ფიდაების საშუალებით. 1090 წელს ორდენის დამაარსებელმა და მეთაურმა შეიხმა ჰასან იბნ საბაჰმა აიღო ალამუთის ციხე და ასასინების რეზიდენციად აქცია. შემდეგ ასასინებმა ბევრი სხვა მიუვალი ციხეც იგდეს ხელთ ირანსა და სირიაში და შექმნეს თეოკრატიული სახელმწიფო.

XII საუკუნის დამდეგს ასასინების მოძრაობა გავრცელდა სირიასა და ლიბანში, სადაც ასასინები ჯვაროსნებს ებრძოდნენ. თანდათანობით ასასინების მეთაურებმა მიიტაცეს მათი ციხესიმაგრეების გარშემო მდებარე მიწები და ჩვეულებრივ ფეოდალებად იქცნენ. 1256 წელს მონღოლებმა ჰულაგუ-ხანის  მეთაურობით აიღეს ალამუთის ციხე და მოსპეს ასასინები. ირანში, სირიასა და ლიბანში, 1273 წელს ასასინებს ბოლო მოუღეს მამლუქებმა ბაიბარს I-ის ხელმძღვანელობით.სიკდილთან ნაყარი ჯგუფი რომელიც იცავდა ირანში ალამუთის ციხეს  (სპარს. الموت‎‎, Alamūt) — მთის ციხე, რომელიც მდებარეობდა ალამუთში. სამხრეთ კასპიის პროვინციაში დეილამში რუდბარის რეგიონის მახლობლად ირანში. იგი 100 კილომეტრით მოშორებული იყო დღევანდელ თეირანთან. სახელი ნიშნავს „არწივის ბუდეს“.

ჰასან-ი საბაჰის ხელმძღვანელობით ალამუთი გახდა შიიტური ნიზარი ისმაილი'ლის და მასთან ერთად უფრო პატარა ჯგუფის ასასინებისინტენსიური აქტივობის მხარედ 1090-1256 წლებს შორის. შუა საუკუნეების პერიოდში სასახლე ფუნქციონირებდა როგორც ნიზარი ისმაილის სახელმწიფოს მთავარი საყრდენი. 1256 წელს ისმაილის კონტროლი ალამუთის ციხესიმაგრეებზე დაიკარგა მონღოლებისშემოსევის გამო. ამ დროს განადგურდა ალამუთის ცნობილი ბიბლიოთეკის შენობები.

მონღოლების შემოსევის შემდეგ სასახლეს მხოლოდ რეგიონალური მნიშვნელობა მიენიჭა, რომელიც გადადიოდა სხვადასხვა ადგილობრივი ძალების ხელში. დღესდღეობით იგი მუშავდება ირანის მთავრობის მიერ ტურისტული დანიშნულების მხრივ

                                          

მაშ ასე დგას 1249 წელი მონღოლებმა გადაწყვიტეს აეღოთ ალამუთის ციხე რომელიც აგერ უკვე 7 წელია უტრიალებენ და ვერ იღებენ მონღოლებს ჰქონდათ ერთი სტრატეგია რომ დაპყრობილი ერებს უნდა ებრძლოლათ ომებში და რათქმა უნდა ცინა ხაზე უშვებდნენ უკან კი მონღოლური არმია მიჰყვებოდა მაშინ ქართველებიც გამოდიდოდნენ ამ ომებში რათქმა უნდა ქართველი წინა ხაზე უნდა ყოფილიყო და შვიდი წელი გრძელდებოდა ეს ომი ამ ციხეზე მონღოლი სარდლები ჩარღმანი,ჩარადა, იოსური და ბუჩე სარდლობდნენ ამ ბრძოლებს. ერთ ღამეს როცა გათენდა მონღოლებს ნოინები დახოცილები დახვდათ და რადგან ქართული ბანაკი  გვერდით იყო იფიქრეს რომ ეს ქართველების ჩადენილი იყო თუმცა მაინც ორჭოფობდნენ რადგან ქართველები ყველაზე სახიფათო საბრძოლო დავალებებს ასრულებდნენ პირველები იყვნენ ბრძოლებში და არ სჩვევოდათ მუხანათური საქციელი. როცა გამძვინარებული მტერი მიადგა ქართულ ბანაკს ქართველი ერისთავმა გრიგოლ სურამელმა შესძახა თავის მეომრებს  ,,მხოლოდ ღმერთსა და ყოვლადწმინდა ღვთისმშობელს შეუძლია ჩვენი შველა ახლა. ყოველმა ჩვენთანგანმა სამჯერ მუხლი მოვიყაროთ მეტანიით და ლოცვა წარმოვთქვათ ღვთისმშობლისა.

მონღოლები მოახლოებული იყვნენ რათა გაეჟლიტა ქართული ბანაკი, რომ იქველერწმიანიდან გამოვარდა ვიღაც კაცი და აღმართული მარჯვენა ხელი სისხლიანი ხანჯლით და დაიყვირა ,,მან ქუშტემ ჩაღატა'' რაც სპარსულად ნიშნავს ,,მე მოვკალი ჩაღატა'' და ისევ გაუჩინარდა. მონღოლები დაედევნენ და ბოლოს ცეცხლო მოუკიდეს და შეიპყრეს მკვლელი შემდეგ მან მოყვა რომ ჩვენი საძმომ გადავწყვიტეთ მოგვეკლა ნოინი და ეს კენწისყრა მე შემხვდაო ღამითო ჩამოვედიო ციხიდანო და მოვკალიო და ქავე დავიმალეო. კი მაგრამო რატომ გაეცია საკუთარი თავიო?

,,დედოფალი გამომეცხადა, მეც გამოვყევი და ასე მოვიქეციო რიგირც მთხოვაო და დავიძახე და თქვენ დამინახეთო გაოგნებული იყვნენ მონღოლები შედმეგ ორად გაკაფეს მკვლელი მულიდი. ასეთი სასწაული მოხდა.

იხ ვიდეო

თვთმფრინავები სერიის x (აშშ)

                            თვთმფრინავები სერიის  x  (აშშ)
                        

                                              ბელ X-1 — პირველი  თვითმფრინავი, გადალახა  ბგერის ბაირიერი

(X- ექსპერიმენტალური თვთმფრინავები და რამდენიმე რალეტები) - ეს სერია თმთმფრიავების აშშ-ს შექმნილი დასანუშავლებად პერსქპექტიული ტეხნოლოოგიებისათვის. რამდენიმე ამ ტეხნოლოგიის კურირებას უწევდა  აშშ-ს არმია.პირველი თვითმფრინავი რ-იც შეიქმნა სახელწოდებით ბელ-X-1 ეხლა აე თვითმფრინავი ცნობილია როგორც ის ვინც პირველი გადალახა ბგერი სიჩქარე., მოხდა 1947წ-ს

x-15 - მეორე ცნობილი თვითმფრინავი სერრიდან რ-აც იმ დროს 1960წ-ს მიაღწია რეკორდული სიმაღლეს 100კმ და სიჩქ. 6 მახა. X-თვითმფრინავები 7 დან 12 სინადვილეში წარმოადგენენ რაკეტებს. გარდა ამისა იქს სერიის იყო რამდენიმე ბალისტიკური აპარატები.

ყვლა იქს თვთმფრინავი წარმოადგენს პროტოტიპებს, ამის გამო ყველანი აგებული იყო რამდენიმე ეგზეპლიარად სერიის წარმოაების გარეშე. თუმცა X-35 გაიმარჯვა კონკურსში ამ ჯერად შეუკვეთა საჰაერო ალებმა აშშ-ს Boeing X-32  და გახდა პროტოტიპი სერიული F-35 Lightning II.

ყველა თვითმფრინავი  X
X-1 X-2 X-3 X-4 X-5 X-6 X-7 X-8 X-9 X-10 X-11 X-12 X-13 X-14 X-15 X-16 X-17 X-18 X-19 X-20 X-21 X-22 X-23 X-24A / B / C X-25 X-26 X-27 X-28 X-29 X-30 X-31 X-32 X-33 X-34 X-35 X-36 X-37 X-38 X-39 X−40 X-41 X-42 X-43 X-44 X-45 X-46 X-47A / B / C X-48 X-49 X-50 X-51 X-53 X-54 X-55 X-56 X-57 X-59

იხ.ვიდეო