ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

ვერტმფრენი პირველად გაფრინდა პილოტის                                   გარეშე

ერთ-ერთმა ყველაზე პოპულარულმა არმიის ვერტმფრენმა ისწავლა ფრენა ეკიპაჟის გარეშე. გუშინ, 9 თებერვალს, აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის თავდაცვის მოწინავე პროექტების სააგენტოს (DARPA) პრესსამსახურმა გამოაცხადა UH-60A Black Hawk ვერტმფრენის პირველი სრულად ავტონომიური ფრენა. იხ. ბმულზე წყარო

DARPA მიუთითებს, რომ ექსპერიმენტული UH-60A აღჭურვილია ALIAS სისტემით. პილოტმა ჩართო ავტომატური რეჟიმი და დატოვა კაბინეტი. ამის შემდეგ ვერტმფრენმა დამოუკიდებლად გაიარა გაფრენისწინა მომზადება, აფრინდა ცაში და ოპერატორის მეთვალყურეობით ნახევარსაათიანი ავტონომიური ფრენა და დაშვება განახორციელა.

იხ. ვიდეო - video  - First Uninhabited Black Hawk Flight - 

Sitting on the runway in Fort Campbell, Kentucky, one of Sikorsky’s pilots in an S-70™ BLACK HAWK® helicopter flips the optionally piloted cockpit switch from two to zero, exits the aircraft and walks across the runway.

Moments later, the Model A BLACK HAWK aircraft, identifiable by DARPA’s logo and tail number N60-OPV, completes a pre-flight check list, starts its engines, spins up its rotors and takes off with no crew onboard. All of it happens fully autonomously.

ეს არ არის UH-60A-ს პირველი ფრენა ALIAS სისტემის კონტროლის ქვეშ, მაგრამ მანქანამ პირველად გაფრინდა ერთი ადამიანის გარეშე. Black Hawk-ის უპილოტო ვერსია მუშაობს fly-by-wire ტექნოლოგიის საფუძველზე, რომელიც წარმოადგენს Sikorsky MATRIX-ის განვითარებას და ALIAS პროექტის ნაწილს. სიკორსკი აღნიშნავს, რომ დეველოპმენტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ კომბინაციაში: ორი პილოტით, ერთი პილოტით ან საერთოდ კაბინაში ადამიანების გარეშე. ავტონომიური ფრენა შეიძლება იყოს წინასწარ დაპროგრამებული ან დისტანციურად კონტროლირებადი ოპერატორის მიერ.

              შავი ქორი გახდა უპილოტო

აშშ-ს არმია ემზადება UH-60 Black Hawk ვერტმფრენების ჩანაცვლებისთვის, მაგრამ ძველი საბრძოლო მანქანების გამოყენებაც შეიძლება. გუშინ, 7 ივნისს, სიკორსკის პრესსამსახურმა გამოაქვეყნა ვიდეო Black Hawk-ის რობოტული ვერსიის ტესტებით.

ჯერ კიდევ 2014 წელს სიკორსკიმ გამოაცხადა თავისი განზრახვა შექმნას დრონი ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ სამხედრო ვერტმფრენზე. 2015 წელს ჩატარდა Black Hawk-ის დისტანციური მართვის ტესტები, შემდეგ კი დაიწყო სრულფასოვანი ავტოპილოტის შემუშავება, რომელიც არ საჭიროებს პილოტის ჩარევას ფრენის ყველა ეტაპზე.

UH-60A Black Hawk ვერტმფრენის უპილოტო ვერსიის ფრენა

იხ. ვიდეო - Sikorsky Black Hawk First Flight Using Newest Fly-By-Wire Technology