ლა-მანშის გვირაბი

                       ლა-მანშის გვირაბი

                                              

                                                         მსოლფიოს თანამედროვე საოცრება

(ფრანგ. tunnel sous la Manche, ინგლ. Channel Tunnel ან Euro Tunnel) — რკინიგზის გვირაბი, რომელიც ლა-მანშის ქვეშ გადის და აკავშირებს კონტინენტურ ევროპას დ. ბრიტანეთის კუნძულთან. გვირაბის პუნქტებია კალე, საფრანგეთი — დუვრი, ინგლისი. გვირაბი ოფიციალურად გახსნეს ფრანსუა მიტერანმა და დედოფალმა ელისაბედ II-მ 1994 წლის 6 მაისს.  

სარკინიგზო გვირაბის სიგრძე შეადგენს 51 კმ, მათ შორის 39 კმ არხის ქვეშ მდებარეობს.

ამერიკის ინჟინერ-მშენებართა საზოგადოებამ (American Society of Civil Engineers)

გვირაბის დამსახურებით შესაძლებელი გახდა პარიზიდან გამგზავრებით ლონდონის მონახულება სულ 2სთ და 15 წთ-ში მატარებელი გვირაბში იმყოფება 20- დან 35 წთ-მდე საზეიმოდ გახსინილი იყო 1994წ-ის 6 მაისს. 

იხ. ვიდეო

ევროგვირაბი წარმოდგენს მესამე ყველაზეგრძელი რკინიგზის გვირაბს მსოფლიოში. უფრე გრძელი არის სეიკანას გვირაბი (იაპონიაში 53,85კმ) და მეორე  გითარდის საბაზო გვირაბი (შვეიცარიაში 51,7კმ) თუმცა ევროგვირაბი არის რეკორდსმენი სიგრძეში წყალწვეშა გვირაბი - 39 კმ (შედარებისთვის სეიკანას გვირაბი 23,3კმ-ა)

გვირაბის სრუტის ჩაწყობილი გვირაბი

ევრპგვირაბის უსარფრთხოების განყოფილება

შთამბეჭდავი იყო კერძო დაფინანსების წვლილი ასეთ რთულ პროექტში. 45 მილიონი ფუნტი ოდენობით გაიზარდა CTG / F-M, 770 მილიონი GBP საჯარო შეთავაზების საშუალებით, კერძო ინსტიტუციური ინვესტორებისგან 206 მილიონი GBP და გაიცემა 5 მილიარდი GBP- ის სინდიკირებული საბანკო სესხი. 1985 წელს პროექტის სავარაუდო ღირებულებამ შეადგინა 2.6 მილიარდი ფუნტი. მშენებლობის დასრულების შემდეგ ფაქტობრივი ხარჯები შეადგენდა 4,65 მილიარდ ფუნტს გვირაბის უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი კეთილდღეობის გაზრდის მოთხოვნების გამო [წყარო არ არის მითითებული 1826 დღე]. სხვა შეფასებით, ევროტუნელზე დაახლოებით 10 მილიარდი ფუნტი (ინფლაციის ჩათვლით) დაიხარჯა.

ევროტუნელი XX საუკუნის გრანდიოზული პროექტია, რომელსაც ჯერჯერობით ფინანსურად არ გადაუხდია 

1994 წლის 2-დან 3 დეკემბრის ღამით, პროფესიონალ და ნახევრად პროფესიონალ ველოსიპედთა ჯგუფმა, ჰენრი სანიერის მეთაურობით, გვირაბში გაიარა. ეს იყო ველოსიპედისტთა პირველი ოფიციალური მოგზაურობა მთელს გვირაბში.

2014 წლის 1 ივნისს, ტურ – ფრანსის 101 ტურის მოლოდინში, გუნდ Sky Sky– ის გუნდის კაპიტანი კრის ფრომი გვირაბის გავლით ავიდა სტარტისთვის ველოსიპედისტი. ეს იყო პირველი მარტოხელა გადალახვა გვირაბის, რომელიც ველოსიპედისტმა  გადაკვეთა სრუტეში