Discoverer 14

ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

                        Discoverer 14

მისიის ტიპი

ოპტიკური დაზვერვა

ოპერატორი

აშშ-ის საჰაერო ძალები / NRO

ჰარვარდის წოდება

1960 წლის კონგრესის კონგრესი

COSPAR-ის ID

1960-010Aრედაქტირება Wikidata-ზე

SATCAT ნომერი.

S00054

მისიის ხანგრძლივობა

1 დღე

კოსმოსური ხომალდის თვისებები

კოსმოსური ხომალდის ტიპი

კორონა KH-1

ავტობუსი

აგენტი-A

მწარმოებელი

ლოკჰიდი

გაშვების მასა

810 კილოგრამი (1,790 ფუნტი) ორბიტაზე ჩასმის შემდეგ 

მისიის დასაწყისი

გაშვების თარიღი

1960 წლის 18 აგვისტო, 19:57:08  GMT

რაკეტა

Thor DM-21 Agena-A

(Thor 237)

გაშვების ადგილი

ვანდენბერგი LC 75-3-4

მისიის დასასრული

დაშლის თარიღი

1960 წლის 16 სექტემბერი 

დაშვების თარიღი

1960 წლის 19 აგვისტო

სადესანტო ადგილი

წყნარი ოკეანე (SRV)

ორბიტალური პარამეტრები

საცნობარო სისტემა

გეოცენტრული

რეჟიმი

დაბალი დედამიწა

ექსცენტრულობა

0.04499 

პერიგეის სიმაღლე

186 კილომეტრი (116 მილი)

აპოგეის სიმაღლე

805 კილომეტრი (500 მილი)

დახრილობა

79.650°

პერიოდი

94.55 წუთი

ეპოქა

1960 წლის 18 აგვისტო, 19:55:00

აღმომჩენი

←  Discoverer 13Discoverer 15  →

KH-1 სერია

←  Discoverer 11 (KH-1 8)Discoverer 15 (KH-1 10)

Discoverer 14 , ასევე ცნობილი როგორც Corona 9009 ,   იყო ჯაშუშური თანამგზავრი, რომელიც გამოიყენებოდა Corona პროგრამაში, რომელსაც მართავდა თავდაცვის დეპარტამენტის მოწინავე კვლევითი პროექტების სააგენტო (ARPA) და აშშ-ის საჰაერო ძალები . 1960 წლის 19 აგვისტოს, თანამგზავრის მიერ გადაღებული საბჭოთა კავშირის გამოსაყენებელი ფოტოფირის სურათები აღდგენილი იქნა C-119 სამაშველო თვითმფრინავის მიერ. ეს იყო ორბიტაზე მოძრავი თანამგზავრიდან ფირის პირველი წარმატებული აღდგენა და დედამიწის ორბიტიდან დაბრუნებული ობიექტის პირველი ჰაერში აღდგენა .„Discoverer“ იყო სამოქალაქო აღნიშვნა და საფარი თავდაცვის დეპარტამენტის მოწინავე კვლევითი პროექტების სააგენტოსა და აშშ-ის საჰაერო ძალების მიერ მართული Corona თანამგზავრული ფოტო-სადაზვერვო სერიისთვის . თანამგზავრების მთავარი მიზანი იყო U-2 ჯაშუშური თვითმფრინავის ჩანაცვლება ჩინეთ-საბჭოთა ბლოკის თვალთვალში, საბჭოთა რაკეტებისა და შორი დისტანციის ბომბდამშენების აქტივების განლაგებისა და წარმოების სიჩქარის დასადგენად. Corona პროგრამა ასევე გამოიყენებოდა თავდაცვის დეპარტამენტისა და აშშ-ის მთავრობის სხვა რუკების შედგენის პროგრამებისთვის რუკებისა და დიაგრამების შესაქმნელად. 

თორ აგენა A Discoverer 14-თან ერთად

Corona-ს თანამგზავრების პირველი სერია იყო Keyhole 1 (KH-1) თანამგზავრები, რომლებიც დაფუძნებული იყო Agena-A ზედა საფეხურზე, რომელიც არა მხოლოდ სათავსოს სთავაზობდა, არამედ მისი ძრავიც უზრუნველყოფდა ორბიტაზე პოზიციის კონტროლს. KH-1-ის დატვირთვა მოიცავდა C (Corona-სთვის) ერთ, ვერტიკალურად ხედვის მქონე პანორამულ კამერას, რომელიც წინ და უკან სკანირებდა და მის ფირს ფრენის ხაზის მიმართ სწორი კუთხით ავლენდა. ^{[ 5 ] : 26} კამერა, რომელიც აშენდა Fairchild Camera and Instrument- ის მიერ AF/5.0 დიაფრაგმით და 61 სანტიმეტრი (24 ინჩი) ფოკუსური მანძილით, მიწისზედა გარჩევადობას 12.9 მეტრი (42 ფუტი) ჰქონდა. ფირი ორბიტიდან დააბრუნეს General Electric- ის მიერ აგებული ერთი General Electric-ის თანამგზავრული დაბრუნების მანქანით (SRV) . SRV აღჭურვილი იყო ბორტზე დამონტაჟებული პატარა მყარი საწვავის რეტრო ძრავით, რომელიც მისიის ბოლოს ორბიტიდან უნდა გასულიყო. კაფსულის ამოღება ჰაერში განხორციელდა სპეციალურად აღჭურვილი თვითმფრინავის მიერ. 

Discoverer-ის პროგრამა დაიწყო სამი სატესტო ფრენის სერიით, რომელთა თანამგზავრებს კამერები არ ჰქონდათ და ყველა მათგანი 1959 წლის პირველ ნახევარში გაუშვეს. ამას მოჰყვა Discoverer-ის რვა ოპერატიული თანამგზავრი, რომელთაგან ყველა ნაწილობრივი ან სრული ჩავარდნა განიცადა ^{[ 1 ] : 236,} თუმცა Discoverer 11, რომელიც 1960 წლის 15 აპრილს გაუშვეს, ახალ ვაკუუმ-გამძლე ფირს ატარებდა და იყო პირველი მისია, რომელშიც ბორტზე დამონტაჟებული კამერა გამართულად მუშაობდა. Discoverer 11-მა ხელახლა შესვლისას ჩავარდა, რაც მისი მბრუნავი ძრავის აფეთქების გამო იყო გამოწვეული. მიუხედავად იმისა, რომ Discoverer 12 , დიაგნოსტიკური ფრენა, რომელიც პროგრამასთან დაკავშირებული სხვადასხვა პრობლემის მიზეზების დასადგენად იყო განკუთვნილი, გაშვებიდან მალევე, 1960 წლის 29 ივნისს დაიკარგა, იდენტური Discoverer 13 იდეალურად ფუნქციონირებდა 10-11 აგვისტოს მისიის დროს. Discoverer 14-თან ერთად ოპერაციული მისიები განახლდა. ^{[ 1 ] : 59}

კოსმოსური ხომალდი

ბატარეაზე მომუშავე ^[ 6 ] თანამგზავრი წინა Discoverer-ების მსგავსი კონფიგურაციის იყო, რომელიც განთავსებული იყო Agena-A ეტაპზე და შედგებოდა თანამგზავრული ავტობუსისა და C კამერით აღჭურვილი SRV-ისგან. მისი წონა იყო 810 კილოგრამი (1,790 ფუნტი) ^{[ 1 ] : 236} Discoverer 14-ს გადაჰქონდა 9.1 კილოგრამი (20 ფუნტი) ფირი, რაც სრული ტევადობის ნახევარია, მაგრამ Discoverer 11-ის მიერ გადატანილ 7.3 კილოგრამზე (16 ფუნტი) მეტი. ^{[ 1 ] : 59} თანამგზავრს ასევე გადაჰქონდა Transit on Discoverer (TOD) ტვირთი ^[ 7 ], რომელიც შექმნილი იყო Transit-ის ნავიგაციური თანამგზავრული პროგრამის ორბიტალური თვალთვალის ტექნიკის შესამოწმებლად . 

მისია

პოლარულ ორბიტაზე ^[ 3 ] გაშვებული Thor-Agena A გამაძლიერებლით 1960 წლის 18 აგვისტოს, 19:55:00 GMT-ზე Vandenberg LC 75-3-4 - დან Thor DM-21 Agena-A რაკეტით, ^[ 7 ] Discoverer 14 თავიდან არასწორად იყო განლაგებული და პირველი რამდენიმე ორბიტის დროს გადახრის პირას იყო. დაგეგმილი ფრენის პერიოდის შუაში თანამგზავრი სტაბილიზდა, რამაც ნორმალური ოპერაციების საშუალება მისცა. 1960 წლის 19 აგვისტოს, დედამიწის გარშემო მე-17 შემოვლისას, Discoverer 14-მა SRV სრულად გამოყენებული აპკის რულონით გააგდო. ^{[ 5 ] : 22–23} SRV-ზე მიმაგრებული რეტრორაკეტები გაისროლეს, რათა ორბიტიდან დაბრუნებისთვის მისი შენელება მომხდარიყო. მისი პარაშუტი ჰონოლულუდან სამხრეთ-დასავლეთით 580 კმ-ში (3) 360 მილში (360 მილში) შენიშნეს ^[ 3 ] აშშ-ის საჰაერო ძალების C-119 სამაშველო თვითმფრინავის („Pelican 9“) ეკიპაჟმა, რომელსაც კაპიტანი ჰაროლდ ე. მიტჩელი მართავდა, ჰავაიზე , ჰიკამის საჰაერო ძალების ბაზაზე დაფუძნებული 6593-ე სატესტო ესკადრილიიდან . SRV ჰაერში თვითმფრინავმა მესამე ფრენის დროს აღმოაჩინა, რაც ორბიტაზე მოძრავი თანამგზავრიდან ფირის პირველი წარმატებული აღდგენა და დედამიწის ორბიტიდან დაბრუნებული ობიექტის პირველი საჰაერო აღდგენა იყო. ამ მიღწევისთვის კაპიტან მიტჩელს მიენიჭა გამორჩეული ფრენის ჯვარი ^[ 9 ] , ხოლო მისმა ეკიპაჟმა საჰაერო მედლები მიიღო . ^{[ 5 ] : 24}

ჰაერში ფირის აღდგენა.

Discoverer 14 ხელახლა შესვლისას, 1960 წლის 16 სექტემბერს დაიშალა. 

შედეგები და მემკვიდრეობა

სპეციალიზებული თანამგზავრის მიერ გადაღებული პირველი სადაზვერვო ფოტო, რომელიც ასახავს მის შმიდტას აეროდრომს რუსეთში, 1960 წლის 18 აგვისტოს.

ერთი ორბიტალური მისიით, Corona პროგრამა უდავო წარმატებად იქცა. შეერთებულმა შტატებმა Discoverer 14-დან საბჭოთა კავშირის უფრო ფართო ფოტოგრაფიული დაფარვა აღადგინა, ვიდრე ეს დღემდე U-2-ის ყველა წინა მისიაში იყო მიღწეული.  Corona პროგრამა რვა თანამგზავრის სერიაში 145 ფრენას მოიცავდა, ბოლო მისია 1972 წლის 25 მაისს დაიწყო. ^{[ 1 ] : 245} CORONA-ს საიდუმლო საიდუმლო 1995 წელს მოხსნილი ჰქონდა, ^{[ 1 ] : 14} და აშშ-ის სადაზვერვო პროგრამების, წარსული და აწმყო, არსებობის ოფიციალური აღიარება 1996 წლის სექტემბერში გაკეთდა.

იხ.ვიდეო - 1960: Discoverer 14 (USA) - A space technology programme called Discoverer saw its first test launches in early 1959. The first launch with a camera was June 1959 as Discoverer 4, which was a 750 kg satellite launched by a Thor-Agena rocket. The satellites returned film canisters to Earth in capsules, called "buckets", which were recovered in mid-air by a specially equipped aircraft during their parachute descent (they were designed to float in water for a short period of time, and then sink, if the mid-air recovery failed). The first camera-fitted Discoverer missions failed to return usable film, but following repeated recovery tests on 18 August 1960 with Discoverer 14, a bucket was successfully retrieved two days later by a C-119.