ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -  

                          Bell V-280 Valor

                                          A Bell V-280 in high-speed cruise configuration

ამერიკული კონვეტარპლანი , რომელიც აერთიანებს თვითმფრინავისა და ვერტმფრენის ინდივიდუალურ უპირატესობებს.

შემუშავებულია აშშ-ში Bell Helicopter-ისა და Lockheed Martin-ის მიერ აშშ-ს არმიისთვის. იგი ოფიციალურად იყო წარმოდგენილი 2013 წელს ტეხასის შტატში, ფორტ უორტში გამართულ გამოფენაზე, პირველი ფრენა შედგა 2017 წლის 18 დეკემბერს .

თვითმფრინავი აღჭურვილია ორი ძრავით, რომლებიც განლაგებულია ფრთის ბოლოებზე გონდოლაებში. პროპელერებს სამი ტრაპეციული პირით შეუძლიათ ვერტიკალურ სიბრტყეში ბრუნვა 90 გრადუსიანი კუთხით. თავად გონდოლები უმოძრაოდ რჩებიან.

დეველოპერები ელიან, რომ ახალი tiltrotor უახლოეს მომავალში ჩაანაცვლებს Sikorsky UH-60 Black Hawk ვერტმფრენებს, რომლებიც ამჟამად მსახურობენ აშშ-ს არმიაში.

2022 წლის 5 დეკემბერს, Bell V-280 აირჩია აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა, როგორც აშშ-ს შეიარაღებული ძალების ახალ შორ მანძილზე მყოფ მებრძოლად. კონტრაქტი 1,3 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული და ახალმა Bell V-280-მა 2030 წლისთვის უნდა შეცვალოს დაახლოებით 2000 Sikorsky UH-60 Black Hawk ვერტმფრენი და 1200 AH-64 Apache თავდასხმის ვერტმფრენი. მოსალოდნელია, რომ V-280-ის პირველი პროტოტიპები გადაეცემა აშშ-ს შეიარაღებულ ძალებს 2025 წლისთვის.

იხ. ვიდეო - Конвертоплан V-280: Пентагон получил вертолёт будущего

ტეხნიკური მონაცემები - ეკიპაჟი: 4 ადამიანი

ტევადობა: 14 ადამიანი ან 4500 კგ-მდე ტვირთი.

სიგრძე: 15,4 მ

სიგანე: 24,93 მ

სიმაღლე: 7 მ

ცარიელი წონა: 8200 კგ

მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 14000 კგ

ელექტროსადგური: 2 Rolls-Royce AE 1107F ტურბო ლილვის ძრავა

ხრახნის დიამეტრი: 10,7 მ

ხრახნიანი დატვირთვა: 78 კგ/მ2

საკრუიზო სიჩქარე: 520 კმ/სთ

საბრძოლო მანძილი: 930–1480 კმ

ბორანის მანძილი: 3900 კმ

მომსახურე ჭერი: 1800 მ, არამიწის ეფექტის მქონე, 35°C ტემპერატურაზე

                                            Bell V-280 Valor VTOL დემონსტრირება

გამოცდა - Bell Helicopter-ის კომპანიამ და აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტმა გამოსცადეს ეს ტილტროტორი ვერტიკალური აფრენით და ადგილზე დაშვებით. ტილტროტორს შეეძლება ფრენა 519 კმ/სთ სიჩქარით, ხოლო მისი საბრძოლო რადიუსი იქნება 1480 კილომეტრი (ბორანის მანძილი ამ შემთხვევაში 3900 კმ-ს აღწევს). აპარატის ძრავები უმოძრაო იქნება - ვერტმფრენის რეჟიმიდან თვითმფრინავის რეჟიმზე გადასვლისას მხოლოდ პროპელერები დაიხრება.

2018 წლის 16 მაისს პროტოტიპი V-280 Valor პირველად გაფრინდა ე.წ. თვითმფრინავის რეჟიმში. ტესტების დროს ტილტროტორმა განავითარა სიჩქარე დაახლოებით 350 კმ/სთ. ამავდროულად, მწარმოებელი აცხადებს, რომ მაქსიმალური სიჩქარე მიიღწევა შემდეგი ტესტის დროს.

2018 წლის 18 ივნისს ტილტროტორმა ჰორიზონტალური დაშვებითა და ციცაბო აფრენით გაფრინდა 80 გრადუსიანი კუთხით. 2019 წლის 23 იანვარს ტილტროტორმა 518 კმ/სთ  საკრუიზო სიჩქარემდე მიაღწია. აპრილში V-280 Valor-მა მიიღო PDAS (Pilotage Distributed Aperture Sensor) სისტემა, რომელიც ეკიპაჟს უზრუნველჰყოფს რეალურ დროში ყოველმხრივ ხილვადობას.

იხ. ვიოდეო - Bell V-280 Valor Multi Domain Operations