ბერლინის ბლოკადა

ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -                                     ბერლინის ბლოკადა - Berlin Blockade                                         

West Berliners watch a Douglas C-54 Skymaster land at Tempelhof Airport, 1948 - დასავლეთ ბერლინელები უყურებენ Douglas C-54 Skymaster-ს დაშვებას ტემპელჰოფის აეროპორტში, 1948 წ.

ასევე საბჭოთა ისტორიოგრაფიაში პირველი ბერლინის კრიზისი (24 ივნისი, 1948 [1] - 11 მაისი, 1949) - საბჭოთა კავშირის მიერ დასავლეთის მოკავშირეების სარკინიგზო და საავტომობილო გზების ბლოკადა, რომლებიც გადიან აღმოსავლეთ გერმანიის ტერიტორიიდან დასავლეთის სექტორამდე. ბერლინი მათი კონტროლის ქვეშ.

                                                                

ბერლინის საჰაერო ხომალდის დიაგრამა

მთავარი სტატია: ბერლინის ოთხმხრივი სტატუსი

როდესაც ნაცისტური გერმანიისა და მისი მოკავშირეების დამარცხება აშკარა გახდა, დიდი ბრიტანეთის, შეერთებული შტატების და სსრკ-ს მთავრობები შეიკრიბნენ ლონდონში, რათა განეხილათ გერმანიის ტერიტორიების ბედი. 1944 წლის 12 სექტემბერს მათ ხელი მოაწერეს ლონდონის ოქმს, რომლის მიხედვითაც:

გერმანია, 1937 წლის 31 დეკემბერს არსებულ საზღვრებში, ოკუპაციის მიზნით დაიყოფა სამ ზონად, რომელთაგან ერთი დაეთმობა სამივე ძალაუფლებას და გამოიყოფა ბერლინის სპეციალური ტერიტორია. სამივე ძალაუფლების მიერ ერთობლივად ოკუპირებული .

იალტის კონფერენციის დროს (1945 წლის 4-11 თებერვალი) უინსტონ ჩერჩილი, ფრანკლინ რუზველტი და იოსებ სტალინი გადაამუშავებენ ლონდონის შეთანხმებებს გერმანიის შესახებ, რათა საფრანგეთს მიეცეთ მონაწილეობა "დაყოფაში" მას ცალკე ზონის გამოყოფით. ბრიტანული და ამერიკული ზონები. შედეგად, ბერლინიც დაიყო ოკუპაციის ოთხ ზონად და მიიღო სპეციალური სტატუსი. მთავარი მიზანი იყო „გერმანული მილიტარიზმისა და ნაციზმის განადგურება და გარანტიის შექმნა, რომ გერმანია ვეღარასოდეს შეძლებს დაარღვიოს მთელი მსოფლიოს სიმშვიდე“.

როდესაც ნაცისტური გერმანიის დანებება მიიღეს ევროპაში 1945 წლის 8 მაისს, საბჭოთა ჯარებმა და მათმა დასავლელმა მოკავშირეებმა დაიკავეს პოზიციები შეთანხმებებით გათვალისწინებულ ზონებში. ბერლინი, რომელიც მდებარეობს საბჭოთა ზონის ცენტრში, შეთანხმების მიხედვით, დაყოფილია ოკუპაციის 4 სექტორად. 1945 წლის 17 ივლისიდან 2 აგვისტომდე, პოტსდამის კონფერენცია განსაზღვრავს ომის შემდგომი რეკონსტრუქციის პირველ ნაბიჯებს, მაგრამ მოკავშირეებს შორის დაძაბულობა უკვე იგრძნობა. ამრიგად, საბჭოთა ჯარებმა, რომლებმაც პირველებმა დაიკავეს ბერლინი, დაიწყეს ქარხნებისა და ქარხნების აღჭურვილობის დემონტაჟი და ამოღება, ხოლო გერმანიისგან რეპარაციების შესახებ შეთანხმებები, ისევე როგორც მისი გადახდის პირობები, არ გაფორმებულა . ჰარი ტრუმენმა, რომელიც გახდა შეერთებული შტატების პრეზიდენტი ფრანკლინ რუზველტის, იოსებ სტალინის და უინსტონ ჩერჩილის გარდაცვალების შემდეგ (კონფერენციაზე შეცვალა ბრიტანეთის პრემიერ მინისტრმა კლემენტ ეტლიმ) გადაწყვიტა, რომ ოკუპაციაში მონაწილე თითოეულ უფლებამოსილებას შეეძლო შეგროვება. რეპარაციები მისი კონტროლის ზონაში, იმ პირობით, რომ გერმანიის ეკონომიკა სიცოცხლისუნარიანი დარჩება. გათვალისწინებული იყო გერმანული მძიმე მრეწველობის აღმოფხვრაც. 1945 წლის ნოემბერში მოკავშირეების მიერ ხელმოწერილმა შეთანხმებამ დაუშვა საბჭოთა ზონის თავისუფალი ფრენა საჰაერო დერეფნებში, რამაც შესაძლებელი გახადა საფრანგეთის, ბრიტანული და ამერიკული ზონების დაკავშირება ბერლინის ოკუპაციის შესაბამის სექტორებთან.

მოკავშირეთა დივიზიები

დასავლელი მოკავშირეები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ დადებული შეთანხმებების საწინააღმდეგოდ, რომლებიც აცხადებენ თითოეული ერისთვის პოლიტიკური სისტემის არჩევის თავისუფლებას, სსრკ აპირებს დააწესოს კომუნიზმი თავისი ჯარების მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიებზე, რათა შექმნას გავლენის ზონა. რაც ზრდის სტრატეგიულ სიღრმეს, ხოლო საბჭოთა ტერიტორიის დაცვას დასავლეთის პოტენციური თავდასხმისგან . პირველი, ვინც გააფრთხილა „თავისუფალი სამყარო“ საბჭოთა ექსპანსიის საფრთხის შესახებ, იყო უინსტონ ჩერჩილი 1946 წლის მარტში აშშ-ში წარმოთქმულ ცნობილ ფულტონის გამოსვლაში, რომელშიც ის „რკინის ფარდას“ აცხადებს. ჯორჯ კენანი, ამერიკის საელჩოს ნომერი მეორე მოსკოვში, აგზავნის 1946 წლის თებერვლის გზავნილს, რომელიც ცნობილია როგორც "გრძელი ტელეგრამა", რომელიც გამოქვეყნდა 1947 წლის ივლისში საგარეო საქმეთა ჟურნალში. ის ვაშინგტონს აცნობებს სტალინური რეჟიმის ტოტალიტარულ ხასიათს და მის ტენდენციას მუდმივად იპოვოს ახალი მტერი, რაც საფრთხეს უქმნის ხალხთა თავისუფლებას. ის ურჩევს გამკაცრდეს ამერიკის პოლიტიკა სსრკ-ს მიმართ.

საბჭოთა კავშირი რეაგირებს ვაშინგტონში საბჭოთა ელჩის, ნიკოლაი ნოვიკოვის სახით. 1946 წლის 27 სექტემბრით დათარიღებულ წერილში ის აკრიტიკებს ამერიკულ პოლიტიკას და აღნიშნავს ამერიკელების სურვილს დომინირონ მსოფლიოში. ის ამტკიცებს, რომ აშშ-ის იმპერიალიზმი მალე იჩენს თავს, მათ შორის ფინანსური დახმარება განვითარებადი ქვეყნების ეკონომიკის გასაკონტროლებლად, სამხედრო ბიუჯეტის ზრდას და ახალი სამხედრო ბაზების შექმნას მთელს მსოფლიოში. ნოვიკოვი ირწმუნება, რომ ეს იმპერიალიზმი ყოველთვის შეეჯახება სსრკ-ს, ერთადერთ სახელმწიფოს, რომელმაც შეინარჩუნა დამოუკიდებლობა აშშ-სთან მიმართებაში.

ამერიკის მთავრობა, ტრუმენის დოქტრინის მიხედვით, გადაწყვეტს „თავისუფალ ხალხებს დაუჭიროს მხარი, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან შეიარაღებული უმცირესობის აგრესიას ან გარე ზეწოლას“. ამ პოლიტიკის პრაქტიკული გამოყენება იყო შეკავების პოლიტიკა  - მარშალის გეგმის დამტკიცება, რომლის მიხედვითაც, 1948 წლიდან დაწყებული, თექვსმეტი ქვეყანას სესხები გადაეცა ინდუსტრიის აღდგენაში დახმარების სახით და განხორციელდა პროდუქციის უფასო მიწოდება  . საბჭოთა კავშირს არ აკმაყოფილებდა გეგმის მიხედვით დახმარების გაწევის პირობები. ის უარს ამბობს მასზე და იგივესკენ მოუწოდებს საბჭოთა გავლენის ქვეშ მყოფ ქვეყნებს.

სსრკ რეაგირებს მარშალის გეგმის გამოცხადებაზე კომინფორმის შექმნით, რომლის როლი სხვადასხვა კომუნისტების წარმომადგენლების შებოჭვაა.

პოლიტიკურ პარტიებს და, შესაბამისად, უფრო ეფექტურად ეწინააღმდეგებიან შეერთებული შტატების გაფართოებას. სწორედ ამ შეხვედრაზე გამოთქვამს ანდრეი ჟდანოვი საბჭოთა კავშირის ოფიციალურ პოზიციას იმასთან დაკავშირებით, რასაც ახლა ჩვეულებრივ უწოდებენ ცივ ომს. ჟდანოვი გმობს ამერიკულ იმპერიალიზმს და ამტკიცებს, რომ „რადგან [ევროპული] სოციალისტური პარტიების უმრავლესობა იქცევა, როგორც ამერიკის შეერთებული შტატების იმპერიალისტური წრეების აგენტები, სწორედ კომუნისტური პარტიები დაეცათ წინააღმდეგობის ხელმძღვანელობის ისტორიულ როლს. ." კომუნისტებმა მხარი უნდა დაუჭირონ ყველა პატრიოტ ელემენტს, რომლებიც უარს იტყვიან თავიანთი ქვეყნის ზიანის მოთმენაზე და სურთ იბრძოლონ თავიანთი სამშობლოს დამონების წინააღმდეგ უცხოური კაპიტალის მიერ და თავიანთი ქვეყნის ეროვნული სუვერენიტეტის შესანარჩუნებლად“ და „იყვნენ წარმმართველი ძალა, რომელიც იზიდავს მათ. ეს არის ანტიფაშისტური ელემენტები, რომლებიც აფასებენ თავისუფლებას, ებრძოლონ ევროპის დამონების ახალ ამერიკულ ექსპანსიონისტურ გეგმებს“. ფრანგი ისტორიკოსების სერჟ ბერშტეინისა და პიერ მილზას აზრით, ეს ნიშნავს, რომ კომუნისტები უნდა ეცადონ ხელისუფლებაში მოსვლას ყველა იმ სახელმწიფოში, სადაც ისინი იმყოფებიან. მსოფლიო ახლა ორ შეურიგებელ ბანაკად არის დაყოფილი. თებერვლის მოვლენები ჩეხოსლოვაკიაში 1948 წლის 25 თებერვალს დაძაბულობა კიდევ უფრო იმატებს: ჩეხოსლოვაკიის რესპუბლიკის პრეზიდენტი ედვარდ ბენესი საბჭოთა კავშირის ორკვირიანი ინტენსიური ზეწოლის შემდეგ იძულებულია ძალაუფლება დათმოს კომუნისტებს და მათ ლიდერებს. კლემენტ გოტვალდი და რუდოლფ სლანსკი.

იხ. ვიდეო - ცივი ომი, ბერლინის ბლოკადა. ომი კორეაში. ჩილეს რევოლუცია

გერმანია ცივი ომის ცენტრში

ცივი ომის დაწყებისთანავე მოსკოვს სურს გამოიყენოს გერმანიის ტერიტორია, როგორც უსაფრთხო ზონა თავისი დასავლეთის საზღვრების დასაცავად. საბჭოთა კავშირი მხარს უჭერს ადგილობრივ კომუნისტურ პარტიას, აკონტროლებს სხვა პარტიებს (მაგრამ არ კრძალავს მათ) და კომუნისტებს ათავსებს მის ზონაში საკვანძო პოზიციებზე. 1948 წლიდან ნაციონალიზებულია საბჭოთა ოკუპაციის ზონის მსხვილი საწარმოები, რაც წარმოადგენს სამრეწველო წარმოების 40%-ს; დიდი მამულები იყოფა, პოლიტიკური ოპონენტები იზღუდებიან ქმედებებში და უქმდება სიტყვის თავისუფლება მედიაში. იმავდროულად, საწყის ეტაპზე სტალინს არ სურდა ქვეყნის დაყოფა. არსებობს მოსაზრება, რომ სსრკ იმედოვნებდა, რომ შეძლებდა რურის ქვანახშირის საბადოს ათვისებას.

ანგლო-ამერიკულ ზონაში 1945 წლიდან ამერიკელები გერმანელებს უფასოდ ურიგებენ საკვებს. საბჭოთა ექსპანსიის შიშით, ამერიკელებს და ბრიტანელებს სურთ გერმანიის ეკონომიკის სწრაფად გადატვირთვა. დასავლეთი დაინტერესებულია, რომ დამარცხებულმა ქვეყანამ გადაიხადოს რეპარაციები და ამას სჭირდებოდა პროდუქტიული ეკონომიკა. ამრიგად, მარშალის გეგმა დამარცხებული გერმანიის ამ ნაწილზეც გავრცელდა. დასავლეთ გერმანიისთვის ჯამური დახმარება დაახლოებით 4 მილიარდ აშშ დოლარს შეადგენს. გარდა ამისა, ეკონომიკურად ძლიერი დემოკრატიული გერმანიის სახელმწიფოს აღდგენა ხდება საჭირო, რათა გადაკეტოს აღმოსავლეთიდან მიმავალი კომუნიზმის გზა.

1947 წლის 1 იანვარს ამერიკისა და ბრიტანეთის ხელისუფლებამ, საბჭოთა მხარისთვის შეტყობინებების გარეშე, მათი ზონების ეკონომიკური შერწყმის გზით, გადაწყვიტეს ე.წ. ეკონომიკური განვითარების ხელშეწყობის მიზნით ორივე ზონას შორის საბაჟო ბარიერები გაუქმდა. 1948 წლის გაზაფხულზე ლონდონის კონფერენციის შედეგების შემდეგ, საფრანგეთის საოკუპაციო ზონის ანექსიის შედეგად, ბიზონია ხდება ტრიზონია და შედის დასავლეთ ევროპის ეკონომიკურ ორგანიზაციაში. ლონდონის კონფერენციაში მონაწილე ექვსი დასავლური სახელმწიფო დასავლეთ გერმანიის მონეტარული რეფორმას ამზადებს. ისინი ურჩევენ გერმანიის ადმინისტრაციას იფიქრონ დემოკრატიული მთავრობის ჩამოყალიბებაზე. ცალმხრივი შეთანხმებების წინააღმდეგ პროტესტის ნიშნად, 1948 წლის 20 მარტს საბჭოთა კავშირი ტოვებს საკონტროლო საბჭოს, რითაც ბოლო მოეღება ოთხმხრივ ადმინისტრაციას.

იხ. ვიდეო - Берлинский кризис и "Воздушный мост"

ახალი ვალუტის შემოღება

მას შემდეგ, რაც 1948 წლის 20 ივნისს მოკავშირეებმა თავიანთ საოკუპაციო ზონაში ფულადი რეფორმა განახორციელეს (ძველი, გაუფასურებული რაიხსმარკი ახალი ნიშნით ჩაანაცვლეს), საბჭოთა საოკუპაციო ხელისუფლებამ, თავის მხრივ, 1948 წლის 23 ივნისს ჩაატარა მსგავსი ფულადი რეფორმა. აღმოსავლეთ ზონაში. მას შემდეგ, რაც გამარჯვებული ქვეყნების ეკონომიკური იდეოლოგიები რადიკალურად განსხვავდებოდა, საბჭოთა საოკუპაციო ხელისუფლებამ ჩაკეტა საზღვრები, რითაც მთლიანად დაბლოკა დასავლეთ ბერლინი, რომელიც საბჭოთა ოკუპაციის ზონაში იყო.

1948 წლის 31 მარტიდან 10 აპრილამდე სსრკ-მ მოითხოვა, რომ დასავლეთის ზონებიდან ბერლინისკენ მიმავალი ყველა მატარებელი დაექვემდებაროს სკრინინგს. შემდგომში, 12 ივნისს, სარემონტო სამუშაოების გამო, შეწყდა საავტომობილო კავშირი დასავლეთ ბერლინთან, შემდეგ 21 ივნისს შეწყდა მდინარის კავშირი, ხოლო 24 ივნისს - "ტექნიკური მიზეზების გამო" - სარკინიგზო კავშირი.

ბლოკადის დამყარება

გენერალი ლუციუს დ.კლეი

მოკავშირეთა მიერ განხორციელებულ ფულად რეფორმასთან, ისევე როგორც დასავლეთ გერმანიის სახელმწიფოს სავარაუდო შექმნასთან, სსრკ-მ გაწყვიტა კავშირი ბერლინსა და დასავლეთის ზონებს შორის უთანხმოების საჩვენებლად. ბლოკადის პირველი ნიშნები გამოჩნდა 1948 წლის 1 აპრილს. ამერიკელი პერსონალი, შემდეგი

საბჭოთა ზონაში ტრანზიტში შეჩერდა დოკუმენტების შემოწმებისა და აკრედიტაციისთვის. აშშ-ს სამხედრო ადმინისტრაციის შტაბის უფროსმა გენერალმა გეილიმ გააპროტესტა ეს ღონისძიება, რომელიც ეწინააღმდეგებოდა 1945 წლიდან დამკვიდრებულ ტრადიციას. მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა საბჭოთა საოკუპაციო ხელისუფლებას შეზღუდვების გამკაცრებაში. ამიერიდან ვერც ერთი სატვირთო მატარებელი ვერ დატოვებს ბერლინს სარკინიგზო გზით. ამერიკელები მერყეობდნენ გადამწყვეტობასა და კონფლიქტის გამწვავების შიშს შორის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ომი. ლუციუს კლეი, ამერიკული საოკუპაციო ზონის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელი, დაჟინებით მოითხოვდა სსრკ-ს წინააღმდეგობის გაწევის აუცილებლობას. დასავლური ძალები შეუერთდნენ მის თვალსაზრისს, შემდეგ კი საბჭოთა კავშირმა კიდევ უფრო გაზარდა ზეწოლა ბერლინსა და გერმანიის დასავლურ სექტორს შორის კომუნიკაციებზე. ივნისის დასაწყისში გერმანიის მოქალაქეები აიძულეს მიეღოთ საბჭოთა ზონაში შესვლის სპეციალური ნებართვა.

რძის ჩატვირთვა დასავლეთ ბერლინში მიმავალი თვითმფრინავით

1948 წლის 20 ივნისს დასავლეთის სამმა ზონამ ძველი საოკუპაციო ფულის ნაცვლად გერმანული მარკა მიიღო. ამ ფულადი რეფორმით დასავლეთი ეკონომიკურად გამოყოფს ტრიზონიას საბჭოთა ზონას [წყაროში არ] . რეფორმა აუცილებელია მიმოქცევიდან სავალუტო ჭარბი მოცილების, შავი ბაზრის აღმოსაფხვრელად და ასევე წარმოების სტიმულირებისთვის. სტალინი ეწინააღმდეგება ამ რეფორმას და მას პოტსდამის შეთანხმების დარღვევად თვლის, რომლის თანახმადაც ოთხივე საოკუპაციო ძალა ინარჩუნებს კოლექტიურ სუვერენიტეტს გერმანიაზე. იმავდროულად, დასავლეთს სურს ამ რეფორმის გატარება ბერლინში. საბჭოთა მხარის უარის თქმის შემდეგ, მოკავშირეები 24 ივნისიდან გადაწყვეტენ მონეტარული სისტემის რეფორმირებას მხოლოდ რაიხის ყოფილი დედაქალაქის იმ სექტორებში, რომლებიც მათ კონტროლს ექვემდებარება. ამავდროულად, თითოეულ გერმანულზე მხოლოდ 60 რაიხსმარკი შეიცვალა 1: 1 სიჩქარით, ხოლო 40 ნიშანი შეიცვალა დაუყოვნებლივ, ხოლო 20 მხოლოდ ორი თვის შემდეგ. ყველას შეეძლო დანაზოგის ნახევარის შეცვლა უკვე 1:10 სიჩქარით, მეორე, გაყინული, ნახევარი მოგვიანებით შეიცვალა 1:20 სიჩქარით. ხოლო პენსიები, ხელფასები, გადასახადები და გადასახადები გადაითვალა 1:1. შედეგად, ბერლინში მიმოქცევაში შემოდის ორი სრულიად განსხვავებული ვალუტა. გერმანელებმა, რომლებსაც შესთავაზეს დანაზოგის შეცვლა 1:10 და 1:20 სიჩქარით, დაიწყეს მათი დახარჯვის მცდელობა, სადაც ეს ფული ჯერ კიდევ მიდის. ანუ საბჭოთა ოკუპაციის ზონაში. „აღმოსავლეთის“ ზონაში თაროებიდან ყველაფერი ამოიღეს, მთავარი ფულის დახარჯვა იყო.

ამის საპასუხოდ საბჭოთა ძალებმა ბერლინის შესასვლელთან ყველა სარკინიგზო და მდინარის მოძრაობა დაბლოკეს. ქალაქის დასავლეთ ნაწილს ელექტრომომარაგება შეუწყდა[22]. ასეთი ქმედებების მიზეზი, სავარაუდოდ, რკინიგზის ლიანდაგზე არსებული ტექნიკური პრობლემები გახდა. რაც შეეხება სატრანსპორტო საშუალებების ბლოკადას, ეს გამოწვეული იყო ბერლინში დასავლური ახალი ფულის შემოსვლის თავიდან აცილების აუცილებლობით, რაც საზიანო იქნებოდა საბჭოთა სექტორის ეკონომიკისთვის.

საჰაერო ხიდი

აგრეთვე იხილე: Raisin Bombers

1948 წლის 24 ივნისს ბლოკადა აბსოლუტური ხდება, რაც არის ოთხმხრივი შეთანხმების სრული დარღვევა, რომლის მიხედვითაც ბერლინის მიწოდება ერთობლივი ძალისხმევით ხორციელდება. ჰაერის მიწოდება რჩება ბლოკადებულ ზონებში საკვების მიტანის ერთადერთ შესაძლო გზად[4].

ბერლინელები უყურებენ „ქიშმიშის ბომბდამშენის“ დაშვებას. 1948 წ

ამიტომ დასავლელმა მოკავშირეებმა მოაწყვეს საჰაერო ხიდი, რომლის მეშვეობითაც ამერიკული და ბრიტანული სატრანსპორტო თვითმფრინავები ამარაგებდნენ ქალაქის მოსახლეობას. ბლოკადა ერთი წელი გაგრძელდა. თანამედროვე მასობრივ ცნობიერებაში [რა?] საკმაოდ ცალმხრივი თვალსაზრისი ჩამოყალიბდა ამ მოვლენებზე: დასავლეთ ბერლინის სრულმა ბლოკადამ ქალაქის 2,5 მილიონი მოსახლეობა შიმშილით განწირა, გადარჩენილი მხოლოდ დაარსების წყალობით. „საჰაერო ხიდი“ ამერიკისა და ბრიტანეთის საჰაერო ძალების მიერ, რომლის მეშვეობითაც გერმანიის მოქალაქეებისთვის საკვების ძირითადი რაოდენობა.

საბჭოთა მხარე ცდილობდა შეემსუბუქებინა ქალაქის გერმანელი მოსახლეობის მდგომარეობა, რომელიც აღმოცენებული დაპირისპირების უნებლიეთ მძევლად იქცა. სამოქალაქო მოსახლეობის გადაადგილება ქალაქის დასავლეთის სექტორებიდან აღმოსავლეთ სექტორში SVAG-ის მიერ შემოიფარგლებოდა მხოლოდ 5 დღით (24-დან 29 ივნისამდე), რათა გამარტივებულიყო ძველი ბანკნოტების ახლით გაცვლის პროცესი აღმოსავლეთ სექტორში. გარდა ამისა, მოსახლეობას ყოველგვარი დაბრკოლების გარეშე შეეძლო ეყიდა ყველაფერი, რაც საბჭოთა სექტორში სჭირდებოდა. საწყობები, რომლებიც მდებარეობდა ქალაქის დასავლეთ სექტორებში, ამ 5 დღის განმავლობაში სრულად დააკმაყოფილებდა მოქალაქეებს. დიდი რაოდენობით საკვების მარაგი დაგროვდა საწყობებში, განსაკუთრებით მარცვლეული, რომელიც ეკუთვნოდა SVAG-ს, მაგრამ დასავლეთის სექტორების სამხედრო ადმინისტრაციამ დაბლოკა მთელი ქალაქისთვის განკუთვნილი საკვების მიწოდება და გამოიყენა მხოლოდ დასავლეთის სექტორების მომარაგებისთვის. ამ საწყობებში თავმოყრილი საკვების მარაგი საკმარისი იყო იმისთვის, რომ დასავლეთის სექტორის მცხოვრებლებს ორი თვის განმავლობაში (ივლისი და აგვისტო) დადგენილი რაციონი მიეწოდებინათ.

თუმცა, საბჭოთა საოკუპაციო ზონის გერმანულმა საინფორმაციო სააგენტომ შეზღუდვების პირველივე დღეს გააფრთხილა მშვიდობიანი მოსახლეობის საკვებით მიწოდების შეფერხების შესაძლებლობა. ჯერ კიდევ 1948 წლის 14 ივლისს საბჭოთა ხელისუფლების ოფიციალურ ნოტაში აშშ-ს მთავრობისადმი ნათქვამი იყო, რომ

”საბჭოთა სარდლობა ყოველთვის ავლენდა და ზრუნავს ბერლინის მოსახლეობის კეთილდღეობისა და ნორმალური მომარაგების უზრუნველყოფისთვის ყველა საჭირო ნივთით და ცდილობს სწრაფად აღმოფხვრას ამ საკითხში ახლახან წარმოქმნილი სირთულეები”.

20 ივლისს SVAG-ის საინფორმაციო ბიურომ გამოაცხადა, რომ SVAG უზრუნველყოფს ქალაქის დასავლეთ სექტორებში სურსათის მდგომარეობის გაუმჯობესების გარანტიას ყველა საჭირო ნივთით მათ მიწოდებით. ამ მიზნით მან დაუყოვნებლივ გამოყო 100 000 ტონა მარცვლეული სახელმწიფო მარაგებიდან. დასავლური სექტორების მოსახლეობას კვების ბარათებზე, ისევე როგორც საბჭოთა სექტორში მიმოქცევაში არსებულ ფულზე, შეეძლო საკვები მიეღო საბჭოთა სექტორების მაღაზიებში საბჭოთა ზონაში დადგენილი ნორმების მიხედვით, რომლებიც უფრო მაღალი იყო, ვიდრე დასავლური. 27]. ორი კვირის შემდეგ, 1948 წლის 3 აგვისტოს, SVAG-მა გამოიცა ბრძანება „სსრკ-დან გერმანიაში 100 ათასი ტონა მარცვლეულის მიწოდების შესახებ მთების მომარაგებისთვის. ბერლინი“, რომელმაც ბრძანა „მარცვლეულის ზღვით ტრანსპორტირება ექსპორტის შემცირებით 1948 წლის ივლის-აგვისტოში 25 ათასი ტონა ლითონის ჯართი და 25 ათასი ტონა სარეპარაციო ტვირთი გერმანიიდან“. 1948 წლის 24 ივლისს, საბჭოთა სექტორის კომენდანტმა, გენერალმა ა. მაღაზიები საბჭოთა სექტორში“[29]. შესაბამისად, დასავლეთის სექტორის ყველა მცხოვრებს 26 ივლისიდან 3 აგვისტომდე შეეძლო საბჭოთა სექტორის საბარათე ბიუროებში რეგისტრაცია. საბჭოთა კომენდანტმა ასევე უბრძანა ბერლინის მაგისტრატის სურსათის ორგანოებს, დაეკვირვებინათ ამ ბრძანებების შესრულებასა და ბარათების გაცემაზე, მაგისტრატის მომარაგების განყოფილებაში ახალი პასუხისმგებელი თანამშრომლების დანიშვნით. დასავლეთის კომენდანტებმა ოთხი დღის შემდეგ გამოსცეს კონტრ-ბრძანება, რომლითაც აკრძალეს მაგისტრატის ორგანოებში რაიმე ცვლილებების შეტანა მომარაგების განყოფილებასთან დაკავშირებით.

საბჭოთა სექტორის ტერიტორიაზე არსებობდა 2800 სხვადასხვა ტიპის საკვების მაღაზია. ამ მაღაზიების დიდი რაოდენობა განლაგდა უშუალოდ დასავლეთის სექტორებთან საზღვართან. ამგვარად, დასავლეთის სექტორის მაცხოვრებლებს შეეძლოთ საკვები მიეღოთ საბჭოთა სექტორში იმ ბარათების გამოყენებით, რომლებიც მათთვის გაცემული იყო არა მხოლოდ საკუთარ სექტორში, არამედ საბჭოთა სექტორშიც.

17 აგვისტოს SVAG-ის საინფორმაციო ბიურომ გამოაცხადა, რომ ქვანახშირი მიეწოდებოდა ბერლინის ოთხივე სექტორის მოსახლეობას. SVAG-ის მიერ გატარებული ღონისძიებების შედეგად, ბერლინის ყველა სექტორის მაცხოვრებლებმა მხოლოდ აგვისტოს მეორე ნახევარში მიიღეს 60 000 ტონა ნახშირის ბრიკეტი და დიდი რაოდენობით შეშა. ოცდაექვს აგვისტოს, SVAG-მა ბრძანა რძის გაცემა 1948 წლის 1 სექტემბრიდან აღმოსავლეთ სექტორში დარეგისტრირებული დასავლეთის სექტორებიდან 14 წლამდე ასაკის ყველა ბავშვზე. ჯამში გამოიყო 55 ათასი ლიტრი რძე.

დასავლურმა ძალებმა მოსახლეობას აუკრძალეს ქალაქის აღმოსავლეთ სექტორში საკვების მიღება, მედიაში სპეკულირებდნენ თეზისს საბჭოთა კავშირის მხრიდან ქალაქის მოქალაქეების შიმშილის საშიშროების შესახებ და მათი გადარჩენის შესახებ. სახელწოდებით "საჰაერო ხიდი". დასავლეთ გერმანელი მკვლევარი გ. „ბლეფი“ და „პროპაგანდისტული მანევრები“. ამასთან, საჰაერო დერეფნები, რამაც შესაძლებელი გახადა საქონლის, ძირითადად ნახშირის მიწოდების უპრეცედენტო ოპერაციის განხორციელება, არ დაიხურა SVAG-მ, რომელიც არ საუბრობს სსრკ-ს სამხედრო გეგმებზე დასავლელ მოკავშირეებთან მიმართებაში, არამედ პოლიტიკურზე. ასეთი საშუალებებით ზეწოლა მათზე. „საჰაერო ხიდის“ მეშვეობით ქალაქის მიწოდებამ შესაძლებელი გახადა ქალაქში, ბოლო მონაცემებით, 2 031 746,5 ტონა ტვირთის მიტანა, საიდანაც 80% ნახშირი, ბენზინი, თხევადი საწვავი და სამხედრო ტვირთი შედიოდა. 1948 წლის ივნისიდან 1949 წლის მაისამდე პერიოდისთვის მიწოდებული იქნა 488,088,1 ტონა საკვები, ანუ მთლიანი საქონლის 20%.

SVAG-ის მეშვეობით, ასევე პოლონეთიდან, ჩეხოსლოვაკიიდან, ჰოლანდიიდან და ბრანდენბურგის მიწის ბაზრების გავლით დასავლეთ ბერლინამდე, მხოლოდ 1948 წლის აგვისტო - ოქტომბერში (ანუ სამი თვის განმავლობაში) მიიტანეს დაახლოებით 383 ათასი ტონა საკვების მარაგი. , რომელიც ათ თვეში "საჰაერო ხიდზე" ტრანსპორტირებული საკვების მთლიანი მოცულობის ¾-ს შეადგენდა. საბჭოთა ზონიდან დასავლეთ ბერლინში ყოველდღიურად 900 ტონამდე პროდუქციას აწვდიდნენ ოფიციალური არხებით, ქვანახშირის, ქსოვილებისა და სხვა საქონლის (ტანსაცმელი, ფეხსაცმელი და ა.შ.) ჩათვლის გარეშე.

ამასთან დაკავშირებით, არაერთი რუსი ავტორი დასავლეთ ბერლინის ბლოკადას და მის გარღვევას საჰაერო ხიდებზე დასავლეთის წმინდა პროპაგანდისტულ ქმედებად მიიჩნევს, რომელიც მიზნად ისახავს საზოგადოებრივი აზრის მომზადებას გერმანიის საბოლოო გახლეჩვისა და გფრ-ის შექმნისთვის. ამრიგად, მცდელობა ხდება ობიექტური ფაქტის უარყოფა: ქალაქის ბლოკადის განხორციელება საავტომობილო, სარკინიგზო და მდინარის კომუნიკაციების სრული გადაკეტვით.

იმ დღეებში ბრიტანული გაზეთი Daily Mail წერდა: „ბერლინელები, თუ მიიღებენ მიწოდების შეთავაზებას საბჭოთა ხელისუფლებისგან, დასცინიან ჩვენს ძალისხმევას და ჩვენს საჰაერო ხიდს და ჩვენი ყოფნა გამოუსადეგარი გახდება“.

დასავლეთის მიერ მიღებული ზომები

ხელისუფლებამ მნიშვნელოვნად შეაფერხა საბჭოთა სექტორიდან მიწოდება და დასავლეთის სექტორის მაცხოვრებლების მიერ საკვების მიღება. 1949 წლის დასაწყისისთვის დასავლეთის სექტორების 2,6 მილიონი მოსახლეობიდან საბჭოთა სექტორის საბარათე ბიუროებში რეგისტრირებული იყო 100 000 ადამიანი, ანუ დასავლეთ ბერლინის მთლიანი მოსახლეობის 3,84%. მაგრამ ეს რიცხვიც კი მიუთითებს მოსახლეობის მცდელობაზე ისარგებლოს SVAG-ის წინადადებებით.

მთლიანობაში, 278,228 სატრანსპორტო თვითმფრინავის ფრენა განხორციელდა ბლოკადაში მყოფ დასავლეთ ბერლინში, ჩაბარდა 2,326,406 ტონა ტვირთი.

ოპერაცია „საჰაერო ხიდის“ დროს მოხდა არაერთი გადაუდებელი შემთხვევა, რომლის დროსაც დაიღუპა 31 ამერიკელი და 39 ბრიტანელი პილოტი, გერმანიის 13 მოქალაქე.

ამ კამპანიის ერთ-ერთი თვალსაჩინო ეპიზოდი იყო ალყაში მოქცეული ბერლინის ბავშვებისთვის ტკბილეულის პარაშუტით ჩამოშვება („Raisin Bombing“).

შედეგები

ბერლინის ამ კრიზისის შედეგი იყო დასავლეთის ქვეყნების საზოგადოებრივი აზრის მკვეთრი გაუარესება სსრკ-ს შესახებ, ისევე როგორც მზადების დაჩქარება 1949 წლის მაისში გერმანიის ფედერაციულ რესპუბლიკაში ოკუპაციის დასავლეთ ზონაში მდებარე მიწების გაერთიანებისთვის. , ხოლო დასავლეთ ბერლინი გახდა ავტონომიური თვითმმართველი ქალაქი, რომელიც დაკავშირებულია გერმანიიდან სახმელეთო სატრანსპორტო დერეფნით. ამის საპასუხოდ, 1949 წლის ოქტომბერში საბჭოთა ოკუპაციის ზონაში შეიქმნა გერმანიის დემოკრატიული რესპუბლიკა.

ახალი ბლოკადის შემთხვევაში, ბერლინის სენატმა გადაწყვიტა შეექმნა საკვებისა და სამომხმარებლო საქონლის მარაგი, რომელსაც ეწოდა სენატის რეზერვი.

იხ. ვიდეო - How the Biggest Airlift in History Saved West Berlin - To break the Soviet blockade of West Berlin in 1948, General William Tunner ordered his fleet of 225 C-54s to drop supplies into the city -- around 35,000 tons of it a day.