суббота, 10 марта 2018 г.

სტრატეგიული დაბომბვა მეორე მსოფლიო ომის დროს

ბრიტანეთის მთავრობამ უბრძანა თავის საჰაერო ძალებს მკაცრად შეესრულებინა საერთაშორისო წესების ამსტერდამის პროექტი, რომელიც ომის ზონის გარეთ სამოქალაქო ინფრასტრუქტურის შეტევას აკრძალავდა, თუმცა ამგვარი შეზღუდვა 1940 წლის 15 მაისს როტერდამის დაბომბვის დღიდან გერმანიის ავიაციის მიერ. 
1940 წლის 24 აგვისტოს, გერმანიის საჰაერო ძალებმა ლონდონის პირველი ბომბი შეტევა დაარღვიეს. იქ მოჰყვა ქალაქების საერთო დაბომბვის პერიოდი, რომლის ძირითადი მიზანი იყო ინდუსტრიული ურბანული ადგილები. 1942 წლის თებერვალშიბრიტანეთის საჰაერო ძალებმა შეწყვიტეს მცდელობები, რათა მიაღწიონ მაღალკვალიფიციურ სტრატეგიულ დაბომბვას და გადავიდნენ ხალიჩების დაბომბვის პრაქტიკაში, რომლის მთავარი მიზანი იყო "მტრის სამოქალაქო მოსახლეობის მორალი ". აღინიშნა, რომ "დაბომბვის მიზანი უნდა იყოს საცხოვრებელი ადგილები და არა, მაგალითად, ნავსადგურები ან თვითმფრინავები" 
ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა ომში ჩააღწია სტრატეგიულ დაბომბვასთან დაკავშირებით, რაც ევროპაში გამოყენებული განსხვავებული წარმატებისთვის იყო. თუმცა, იაპონიის შემთხვევაში , ძლიერი მაღალი სიმაღლის თვითმფრინავის ნაკადების არსებობის გამო , რამაც დაბრკოლება გამოიყენა, მაღალი ძაბვის სტრატეგიული დაბომბვები არაეფექტიანი აღმოჩნდა და ამერიკელები უარს ამბობდნენ მათთვის, რომ ისინი კასპიის დაბომბვას ემსახურებოდნენ.
მეორე მსოფლიო ომში აეროპორტის დაბომბვა 60,595 ბრიტანით, 305,000 დან 600,000 გერმანელები .
ტოკიო , იოკოჰამა , კობო და სხვა მრავალი იაპონური ქალაქი, მათ შორის ჰიროსიმასა და ნაგასაკის ატომური დაბომბვის ამერიკული დაბომბვა, ითხოვდა 330 000-დან 500 000 იაპონელ მოქალაქეს  ასევე დაახლოებით 100,000 იაპონიის ჯარისკაცის სიცოცხლეს.

Комментариев нет:

მუსიკალური პაუზა

ცოდნა სინათლეა - Knowledge is light - Знание свет -                         მუსიკალური პაუზა  ჩვენ ვიკლევთ სამყაროს აგებულებას ოღონდ ჩვენი ...