მერკური (კოსმოსური პროგრმა)
იხ. ვიდეო
კაპსულა ,,მერკური'' ანგარაში''
პირველი პილოტირებული კოსმოსური პროგრამა აშშ-ს, ასევე სახელწოდება კოსმოსური ხომალდის სერიის სახელწოდება ამ პროგრამისთვის.
გენერალური კონსტრუქტორი მაქს ფაზისი მწარმოებელი კორპორაცია - McDonnell Aircraft Corporation. განვითერების დასაწყისი 1959წ-ის იამვარი
ფრენისთვის პროგრამა ,,მერკურისთვის შეიქმნა კოსმონავტთა რაზმი ,,ნასა''-ში შესრულდა ექვსი პილოტირებული (ორი სუბორბიტალური და ოთხი ორბიტალური) საერთო დრო პილოტირებული ფრენა შეადგინდა 2 დრეზე მეტი.
თარიღი გაშვების | № | რნ | დასახელებეა ხომალდის | მასა, კგ | NSSDC ID | შენიშვნა |
---|---|---|---|---|---|---|
ივლისი 1959 | იუპიტერი | მერკური -იუპიტერი -1,2 | — | — | ფრენები გადაიდო მაღალი ფასის გამო პროექტის | |
21 აგვისტო 1959 | ლითლი ჯო-1 | ლითლი ჯო -1 | 1159,0 | — | ნახევარ საათში სტარტამდე პიროტეხნიკამ გაიყვანა კაპსულასიმაღლეზე 600 მ. სტარტი არ შედგა , РН არ დაზიანდა | |
9 სექტემბერი 1959 | ატლას D | ბიგ ჯო-1 | 1159,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა, სიმაღლკე153 კმ. იყო გაშვებული მაკეტი КК მერკურის. | |
4 ოქტომბერი 1959 | ლითლ ჯო-1 | ლითლ ჯო-6 | 1134,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა | |
4 ნოემბერი 1959 | ლითლ ჯო-1 | ლითლ ჯო-1A | 1007,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა, ავარიული დაფრენა | |
4 დეკემბერი 1959 | ლითლ ჯო-1 | ლითლ ჯო-2 | 1007,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა | |
21 იანვარი 1960 | ლითლ ჯო-1 | ლითლ ჯო-1B | 1007,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა | |
9 მაისი 1960 | 1 | — | ბიჩ ებორტ | 1007,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა. გაშვება РН გარეშე, გამოცდა САС. |
29 ივლისი 1960 | 4 | ატლას D | მერკური-ატლას-1 | 1154,0 | — | 59 წმ-ზე სიმაღლეზე 9,1 კმ მოხდა ჩამოშლა რაკეტა -მატარტარებლის |
8 ნოემბერი1960 | 3 | ლითლი- ჯო-1 | ლითლ ჯო-5 | 1141,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა |
21 ნოემბერი1960 | 2 F1 | რედსთოუნი | მერკური-რედსთოუნ-1 | 1230,0 | — | მცდელობა გაშვება სუბორბიტალური ტრაექტორიით. «4-х დიუმიანი გაშვება» (10 სმ). გაშვებული კაბინა იყო გადატანა მერკურიზე-რეადსთოუნი-1A |
19 დეკემბერი 1960 | 2 F2 | რედსთოუნი | მერკური-რედსთოუნი-1A | 1230,0 | — | სუობორბიტალური ფრენის, სიჩქარე 8 000 კმ/სთ. მე- 15 წთ-სა და 45 წმ მიაღწია სიმაღლეზე 210 კმ, სიშორე 375 კმ |
31იანვარი 1961 | 5 | რედსთოუნი | მერკური-რედსთოუნ-2 | 1203,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა, კაფსულა გაშვებული 17-კილოგრამის სინპაზე სახელი ჰემი მიღწეულია სიჩქარე 9400 კმ/სთ. За 16 წთ 39 წმ მიაღწია სიმაღლე 250 კმ, სიშორე 670 კმ |
21 თებერვალი 1961 | 6 | ატლას D | მერკური-ატალს-2 | 1154,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა, სიჩქარე 21 000 კმ/სთ. За 17 წთ 56 წმ მიაღწია სიმაღლეზე 185 კმ, სიშორე 2300 კმ |
18 მარტი 1961 | 14 F1 | ლითლი-ჯო -1 | ლითლ ჯო-5A | 1141,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა |
24 მარტი 1961 | რედსთოუნი | მერკური -სედსთოუნი -BD | 1141,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა, დამატებული ამჩქარებელი (Booster Development, ქართ. დამუშავება ამჩქარებელი), სიჩქარე 8200 კმ/სთ.მე- 8 წთ-ზე 23 წმ მიაღწია სიმაღლე180 კმ, სიშორე 500 კმ | |
25 აპრილი 1961 | 8 F1 | ატლას D | მერკური -ატლას -3 | 1179,0 | — | 40 წმ-ზე შემდეგ სტარტიდან სიმაღლეზე 5 კმ ბორტიდან САС, გატყორცნა კაპსულის სიმაღლეზე 7 კმ. პარაშეტით კაფსულა დაეშვა დაშორებით 1,8 კმ სტარტიდან. კაფსულა რემონტის შემდეგ იყო დაყენებული МА-4- ზე |
28 აპრილი 1961 | 14 F2 | ლითლი-ჯო -1 | ლითლ ჯო -5B | 1141,0 | — | სუბორბიტალური ფრენა |
5 მაისი 1961 | 7 | რეთსოუნი | მერკური -რედსთოუნი-3 | 955 | — | 1-ი სუბორბიტალური პილოტირებული ფრენა— ასტრონავტი ალან შეპარდი. 15 წთ 28 წმ -ში მიაღწია სიმაღლეზე 187,5 კმ, სიშორე 488 კმ |
21ივლისი 1961 | 11 | რედსთოუნი | მერკური-რედსთოუნი-4 | 1286,0 | — | 2-ე სუბორბიტალური პილოტირებული ფრენა— ასტროავტი ვირჯილ გრისომი . სიჩქარე 8270 კმ/სთ. За 15 წთ 37 წმმიაღწია სიმაღლეზე189 კმ, სიშორეზე 483 კმ |
13 სექტემბერი 1961 | 8 F2 | ატლას D | მერკური-ატალს-4 | 1224,7 | 1961-025A | 1-ი ორბიტალური პილოტირებული ფრენა ხანაგრძლიობა 1 სთ 22 წთ |
1 ნოემბერი 1961 | ბლუ სკაუტ-2 | მერკური-სკაუტ-1 | 67,5 | — | ავარიული სტარტი . С 28 წმ-ზე ფრენის თავი იჩინა არა მდგრადობა საკეტის ძრავის რაკეტა -მატარებლის და 43 -ე წმ-ზე იყო შემორებული ბრძანება თვითლიკვიდაციის | |
29 ნოემბერი1961 | 9 | ატლასD | მერკუური-ატლას-5 | 1315,4 | 1961-033A | 2- ე ორბიტალური ფრენა , გაშვებული 17-კილოგრამიანი შინპაზე სზხელად ენოსი. პრობლემის გამო (გაჟონვა საწვავის) ორბიტაზე ფრენა იყო შეცყვეტილი მე- 3- მდე 2-х ბრუნვაზე. დაფრენა განხორციელდა წარატებით |
20 თებერვალი 1962 | 13 | ატლას D | მერკური-ატლას-6 | 1352,0 | 1962-003A | პირველი ორბიტალური პილოტირებული ფრენა— ასტრონავტი ჯონ გლენი, 3 ბრუნვა 4 სთ 55 წთ-ში |
24 მაისი1962 | 18 | ატლას D | მერკური-ატლას-7 | 1349,5 | 1962-019A | მეორე ორბიტალური პილოტირებული ფრენა— ასტრონავტი მალკოლმ კარპერნტერი, 3 ბრუნვა 4 სთ 56 წთ-ში |
3 ოქტომბერი1962 | 16 | ატლას D | მერკური-ატლას-8 | 1370,0 | 1962-052A | მესამე ორბიტალური პილოტირებული ფრენა— ასტრონავტი უელტირ შირრა, 6 ბრუნვა 9 სთ13 წთ-ში |
15 მაისი 1963 | 20 | ატლას D | მერკური-ატლას-9 | 1360,8 | 1963-015A | მეთხე ორბიტალური პილოტირებული ფრენა — ასტრონავტი გორდონი კუპერი, 22 ბრუნვა 1 დღ-ღ10 სთ 20 წთ-ზე |
,,მერკური» | |
---|---|
ეკიპაჟი | 1 კაცი. |
მასა | 1355 კგ |
სიგრძე | 4,03 მ |
მაქსიმალური დიამეტრი | 1,89 მ |
საცხოვრებელი მოცულობა | 1,7 მ³ |
ხანგრძლივობა ფრენის | 1 დღ-ღ |
რაკეტა-მატარაბელი | «რედსოუნ» «ატლასი D» |
Комментариев нет:
Отправить комментарий